Cotxes esportius barats - Guia de compra
Examen de conduir

Cotxes esportius barats - Guia de compra

Cotxes esportius barats: guia de compra

Cotxes esportius barats - Guia de compra

Des d’Abarth 595 fins a Volkswagen amunt! GTI passa per Renault Clio Blue dCi 115 CV: deu cotxes esportius de baix consum per menys de 25.000 euros

Qui va dir cotxes esportius quant costa?

En aquesta guia de compra, trobareu deu ofertes interessants ("0-100" en menys de 10 segons) i econòmic amb què et portes a casa menys de 25.000 euros.

Llista deu cotxes ed. en directe econòmic el més interessant inclou primer de tot petit i els cotxes francesos, tot i que no en falten CityCar i ofertes d'altres països.

Cotxes esportius barats: guia de compra

Abarth 595 – 21.200 euros

La 595. Abarth - Versió "bàsica". CityCar El cotxe esportiu de Torí està construït a la mateixa plataforma que el 695 esports econòmics ideal per a aquells que desitgen la màxima vivacitat: motor El motor de benzina 1.4 Turbo T-Jet d’145 cavalls de potència permet que el segment A molt pobre de l’Scorpion acceleri de 0 a 100 km / h en només 7,8 segons.

Motor amb set de gasolina (també és culpable Accelerar amb només cinc marxes), cosa que, a causa de les altes emissions, fa del "nen" piemontès l'únic cotxe d'aquest model. Guia de compra no es pot comprar ambEcobonus... A més, la cabina estreta per a les espatlles i les cames dels asseguts a l’esquena no s’ha de subestimar, algunes imprecisions a decoració zones més amagades i el tronc poc.

Cotxes esportius barats: guia de compra

Citroën C3 PureTech 110 Shine Pack – 20.100 euros

La Pack brillantor Citroen C3 PureTech 110 la versió més potent tercera generació d' Petit França.

Il motor? I 1.2 turbo, tres cilindres PureTech i benzina a BGN 110.

Cotxes esportius barats: guia de compra

Ford Fiesta Hybrid ST-Line - 22.150 XNUMX евро

La Ford Fiesta ST-Line Hybrid – opció híbrid suau gasolina setena generació d' Petit EUA: accelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segons.

Il motor EcoBoost de tres cilindres 1.0 turbo híbrid suau Gasolina amb una capacitat de 125 CV proporciona tracció completa a revolucions baixes.

Cotxes esportius barats: guia de compra

Mazda Mazda2 1.5 90 CV Exclusive – 23.050 euros

La Mazda Mazda2 1.5 90 CV exclusiu la versió més potent i cara tercera generació d' petit híbrid suau De gasolina japonesa i conduïda motor 1.5 híbrid suau gasolina, manca de potència i parell (148 Nm), poc preparat a baixes revolucions i una mica sorollós a l’hora de buscar l’abast.

És agradable circular per les cantonades i a la cabina, que té molts centímetres a la zona del cap dels passatgers posteriors, accelera de 0 a 100 km / h en 9,8 segons.

Cotxes esportius barats: guia de compra

Mini Cooper – 23.100 EUR

La Mini Cooper empès motor Motor de gasolina 1.5 turbo de tres cilindres amb 136 CV. quarta generació d' petit esportiu El britànic accelera de 0 a 100 km / h en 7,9 segons.

La pràctica no és el seu fort: per a aquells que s'asseuen al darrere, uns quants centímetres al cap estan disponibles.

Cotxes esportius barats: guia de compra

Opel Corsa 1.2 100 CV GS Line – 19.200 EUR

La Opel Corsa 1.2 100 CV GS Line aquesta és l'oferta més barata entre els presents Guia de compra.

La sisena generació d' Petit Alemany - desenvolupat a la mateixa plataforma que Peugeot 208 – monta i motor Tres cilindres de gasolina 1.2 turboalimentat amb una capacitat de 101 CV. i acceleració de 9,9 a 0 quilòmetres per hora en 100 segons.

Cotxes esportius barats: guia de compra

Peugeot 208 PureTech 100 GT – 22.200 euros

La Peugeot 208 PureTech 100GT cases sota el capó motor 1.2 Gasolina turboalimentada PureTech i gasolina de 101 CV.

La segona generació d' Petit El francès divideix la paraula amb Opel Corsa i accelera de 0 a 100 km / h en 9,9 segons.

Cotxes esportius barats: guia de compra

Renault Clio Blue dCi 115 CV RS Line – 22.750 euros

La Renault Clio Blue dCi 115 CV Línia RS Al nostre parer, aquest és un dels esports econòmics més interessants del mercat. La versió dièsel més potent Cinquena generació d' Petit El francès no és molt bo als revolts, però ho corregeix motor Diesel dCi 1.5 turbo blau amb un parell elevat (116 Nm) i un baix consum de combustible de 260 CV, amb un "0-100" en 9,9 segons.

I tot això sense renunciar a la versatilitat: hi ha un ampli espai per a les espatlles i les cames dels passatgers posteriors, així com per als passatgers. el tronc és un dels més grans de la seva categoria.

Cotxes esportius barats: guia de compra

Ibiza Seat 1.5 TSI – 23.100 euros

La Seat Ibiza 1.5 TSI aquesta és l'opció més esportiva Cinquena generació d' Petit El castellà es desenvolupa a la mateixa plataforma queAudi Sportback A1.

L'únic cotxe present en això Guia de compra equipat caixa de canvis automàtica - Genial DSG de doble embragatge 7 velocitats - conjunts motor La potent gasolina 1.5 TSI turboalimentada (150 CV) també pot ser còmoda.

Cotxes esportius barats: guia de compra

Volkswagen amunt! 3p. GTI – 20.850 euros

La Volkswagen amunt! 3п. GTI - Opció esportiva CityCar L'alemany és un "segment A" compacte (només 3,60 metres de llarg) que accelera de 8,8 a 0 km/h en 100 segons.

Il motor? I 1.0 benzina TSI turboalimentada sí 116 CV.

Afegeix comentari