DĄBROWA GÓRNICZA. Es va posar en marxa la primera planta de cèl·lules d'ions de liti SK Innovation a Polònia. N'hi haurà tres més:
SK IE Technology, una filial de SK Innovation, ho ha anunciat oficialment en la posada en marxa de la primera planta a Polònia per a la producció de separadors d'ions de liti. El separador és la part que separa els dos elèctrodes; a les cèl·lules modernes d'ions de liti, aquesta sol ser una esponja de polímer impregnada amb un electròlit. Les cèl·lules SK Innovation les fan servir, entre d'altres, Kia Automobiles.
SK Innovation a Polònia
SK Group (Innovation) és el tercer chibol més gran de Corea del Sud. El grup cobreix les indústries química, petroquímica, semiconductors (vegeu Hynix) i relacionades amb l'energia. Com que part del grup de bateries d'ions de liti s'ha desenvolupat excepcionalment en els darrers anys, s'ha dividit en una empresa separada: SK activat.
Les cèl·lules SK Innovation s'utilitzen, en particular, a Kia, tot i que el grup està treballant gradualment amb altres fabricants d'automòbils, com Volkswagen i Ford.
El fabricant va anunciar que al quart trimestre del 2021 es posarà en marxa una planta separadora a Dбbrowa Gornicza, que serà operada per la seva filial SK IE Technology. La decisió de construir-lo es va prendre el novembre de 2018 i ja està oficialment oberta. Això ja se sap Es construiran tres plantes més de SK IE Technology a Polònia. La seva construcció està prevista a Silèsia, posada en marxa - el 2023-2024 (font).
La planta de Dбbrowa Gornicza produirà un total de 340 milions de metres quadrats de separadors, que haurien de ser suficients per a bateries de fins a 300 mil vehicles elèctrics.... Totes les fàbriques de SK IE Technology del món produiran finalment 2 milions de metres quadrats de separadors, la qual cosa equival a bateries per a 730 milions de vehicles elèctrics.
Els separadors ja es "subministren als principals fabricants de cèl·lules", de manera que no només els fa servir SK Innovation / SK On. L'empresa pot presumir de comandes de productes de la tercera i quarta fàbriques (!), que només es llançaran en 2-3 anys. I cita dades que ho demostren El mercat europeu de bateries passarà de 82 GWh de cèl·lules aquest any a 410 GWh de cèl·lules el 2026..
Això et pot interessar:
