La motocicleta autònoma BMW R1200GS no és elèctrica, sinó que circula sola. NO giroscopis! [vídeo]

BMW va presentar la motocicleta BMW R2019GS [combustió interna] al CES 1200. Els vehicles de dues rodes es podien moure de manera totalment independent, sense rodes ni suports addicionals. BMW afirma que la majoria de l'electrònica responsable d'això ja es troba a les motocicletes modernes de la companyia.

La motocicleta va ser desenvolupada pel fabricant alemany durant tres anys. Es preveu que la tecnologia en estudi ajudi a crear vehicles de dues rodes més segurs en el futur. El programa serà especialment útil per als conductors novells i els ajudarà en situacions difícils provocades per una persona. El més èmfasi es posa en la resolució de problemes a les interseccions i durant la frenada d'emergència.

> Audi: més petit que l'e-tron elèctric i àgil? Voluntat!

El més sorprenent, però, és una altra afirmació: BMW afirma que la majoria dels sensors necessaris per al nou programari ja estan instal·lats a les motocicletes. Per tant, afegir programari no augmentarà significativament els costos de producció. El desenvolupament de funcions com el control de tracció i la frenada automàtica en situacions perilloses hauria d'arribar a la línia GS d'aquí a 2-10 anys. Més tard, pot debutar en edificis més barats.

Per què ens interessa aquesta moto, encara que sigui de combustió interna? El més important és que fa impressió. 🙂 Tanmateix, hi ha una altra cosa: per les declaracions dels fabricants d'automòbils (per exemple, Tesla o General Motors), sembla que els cotxes elèctrics són més autònoms. Els sistemes electrònics avançats requereixen molta electricitat -penseu en la potència d'un bon ordinador de joc- i és molt més fàcil obtenir-lo d'una bateria que d'un generador de combustió interna.

> Harley-Davidson: Electric LiveWire Des de 30 dòlars, 177 km d'autonomia [CES 2019]

Per tant, ens sembla que apareixeran al mercat més tecnologies avançades amb vehicles elèctrics o híbrids equipats amb grans bateries.

Val la pena veure-ho: