600 dels millors speeders per triar, per això ens encanta "l'esport"

Per entendre per què els motocicletes (per exemple, "XNUMXs") donen aquesta dosi d'adrenalina, n'hi ha prou amb observar la reacció dels nens davant d'una moto que passa durant les curses a l'illa de Man. A més, els adults també són addictes a les emocions. Si això és només una observació, com és muntar un "esport" així? Només aquells que han experimentat aquest plaer indubtable almenys una vegada ho saben.

Bicicletes de carreres: 600 o 1000?

Aquestes capacitats de motor en vehicles esportius de dues rodes només s'han de reservar per a pilots hàbils i experimentats. Ho haurien de fer, però no ho fan, de manera que qualsevol persona amb un carnet de conduir de la categoria A pot comprar un vehicle d'aquest tipus. A la pràctica, això significa almenys obtenir un projectil que pugui accelerar un motociclista que el condueixi a uns 250 km/h.

Són suficients 600 genets per als genets experimentats?

Els propietaris de cotxes esportius amb experiència que han conduït cotxes més petits i grans afirmen que 600 corredors de velocitat són més que suficients per conduir als carrers i a les carreteres. Els "litres" pràcticament requereixen aprendre a conduir des de zero. Molts cotxes no tenen tants cavalls com el Yamaha R1 (que en té 182).

Declaració? Amb 600 bicicletes seran suficients per a la majoria.Els que tinguin accés constant a la pista, les autopistes alemanyes o l'aeroport, o vulguin un cotxe potent, poden fer un litre d'"esport".

Speeders 600: quin model i marca triar?

Aquí és el moment d'acabar amb la moralització insidiosa. Ara presentarem algunes bicicletes fantàstiques. Es poden utilitzar com a vehicle de dues rodes durant una temporada o dues o durant molts anys.

Honda CBR 600 RR speeder

Per a molts, això és un imprescindible quan es tracta de bicicletes esportives. Al llarg dels anys, s'han fet constantment canvis estilístics i estructurals, que suposadament havien de reduir encara més el pes i millorar l'aerodinàmica. El CBR és el referent de qualitat en aquesta classe i tan icònic com el 2JZ per als motors, Kunimitsu Takahashi per a la deriva i Schumacher per a la F1.

Aranya Kawasaki Ninja 600 o ZX-6R

La popular "Coffee Pot" és una altra moto més que digna d'atenció. La primera versió del speeder Ninja 600 es va crear fa més de 20 anys, i el disseny en si encara està a la part superior. El primer centenar apareix al comptador després de 3,6 segons, i la fletxa s'atura al voltant dels 262 km/h. Res sorprenent: 128 CV. obliga.

Suzuki 600 - speeder GSX-R

Potser això no és Hayabusa, però aquest popular "sis-cents" ja ho està fent molt bé. Segons molts propietaris, té un motor sensacional, gairebé indestructible, que produeix 110 CV. El disseny és rígid i àgil, proporcionant un rendiment excel·lent no només en línies rectes, sinó també en girs. Fins i tot les rutes més llargues es poden completar sense gaire dificultat.

Yamaha YZF-R6 600 speeder

Potent (124 CV), molt lleuger (189 kg) i extremadament maniobrable: així es pot descriure Yamaha. Com les seves predecessores, és una moto tan sensacional que fa més de 20 anys que no surt de l'escenari. I, com els models anteriors, comença a viure només per sobre de 10 mil revolucions.

Caçadors no del Big Four 600

És difícil trobar un "esport" típic en aquesta categoria de capacitat, sempre que ens enganxem a aquest segment tot el temps. En cas contrari, no serà massa difícil trobar una bicicleta nua amb un caràcter igualment esportiu.

Triumph 600 TT Daytona, quelcom que no és del Japó

Tanmateix, una oferta interessant és la Triumph 600 TT Daytona. Els motoristes que no siguin Big Four 600 no són gaire populars, però aquest vehicle de dues rodes britànic salva l'honor de la construcció europea. El pes molt reduït (sec 170 kg) i el motor frisson (110 CV) el converteixen en un transport molt ràpid per a aperitius matinals. A l'hora de comprar, presteu atenció a la disponibilitat de serveis i recanvis. Pot ser diferent.

Bicicleta per a principiants: 600 o menys?

Heu de respondre una pregunta: és un principiant complet o un corredor que encara no ha fet un "esport" però que ha recorregut molts quilòmetres amb altres cotxes? Això té certa importància, perquè algú que s'asseu en un cotxe de més de 100 CV, llançat sobre una roda, pot tenir problemes després de girar la maneta. El sentit comú dicta que 600 per a la primera bicicleta és un error abans de la gran B.

Mala reputació dels 600 speeders: és cert? 

Les Chasers 600 són motocicletes que requereixen molta experiència. Alguns poden demonitzar aquestes màquines, però tot depèn del pilot. En primer lloc, és la capacitat de pensar i la responsabilitat. Tanmateix, si no tens intenció de sortir a la pista i no tens una pista alemanya a prop, és dubtós que facis servir un cotxe que pugui superar els 250 km/h.

Amb quin motor començar?

Per les raons anteriors, molts pilots experimentats aconsellen no començar amb "esport". Tanmateix, podeu mirar a la categoria "nu" i trobar-hi un cotxe interessant amb un biaix esportiu. Pot ser:

● Honda SV500;

● Suzuki GS 500;

● Ducati Monster 600;

● Kawasaki ER-5.

Aquestes sabates nues et permetran sentir el poder i aprendre la tècnica de muntar. Sabreu com manejar les línies rectes i els girs. No n'hi ha prou amb una o dues temporades en moto per dir que ets un motociclista experimentat. Per tant, és millor aprendre d'una màquina que perdona més errors.

Versions més petites de speeders per triar

Si no són 600 speeders o tops nus, què? Al començament de l'aventura "esportiu", també podeu utilitzar velocitats més petites. Aquests són models com ara:

● Suzuki GSX-R 125;

● Honda CBR125;

● Aprilia RS4;

● Kawasaki Ninja 125.

Per descomptat, l'elecció de la moto depèn de tu. De vegades és millor saber que pots girar l'accelerador del tot que tenir por de no saber què passarà quan ho facis. Els anys 600 es refereixen al poder, però cal pensar acuradament si necessiteu una màquina tan potent i exigent.