1. Senyals d’advertència
Els senyals d’alerta informen els conductors sobre l’aproximació a un tram perillós de la carretera, el moviment del qual requereix prendre mesures adequades a la situació.
1.1. "Cruïlla ferroviària amb barrera"
1.2. "Travessia ferroviària sense barrera"
1.3.1. "Ferrocarril de via única"
Designació d’un pas de ferrocarril amb una sola via que no està equipada amb barrera.
1.3.2. "Ferrocarril multipista"
Designació d’un pas de ferrocarril sense barrera amb dues o més vies.
1.4.1. - 1.4.6 .XNUMX. "Aproximació al pas ferroviari"
Advertiment addicional sobre l’aproximació a un pas de ferrocarril fora dels assentaments
1.5. "Intersecció amb una línia de tramvia"
1.6. "Intersecció de carreteres equivalents"
1.7. Intersecció de la rotonda
Una intersecció, pas de vianants o tram de la carretera on el trànsit està regulat per un semàfor.
Travessia de pont levadís o ferri.
Sortida cap al terraplè o riba.
Arrodonir una carretera amb un radi reduït o amb una visibilitat limitada a la dreta.
Arrodonir la carretera amb un radi reduït o amb una visibilitat limitada a l’esquerra.
Un tram de carretera amb girs perillosos, amb el primer gir a la dreta.
Un tram de carretera amb revolts perillosos, amb el primer gir a l’esquerra.
Un tram de la carretera amb major relliscament de la calçada.
Un tram de la carretera que presenta irregularitats a la calçada (ondulacions, sots, cruïlles irregulars amb ponts, etc.).
Un tram de carretera amb desnivells artificials (irregularitats) per a una reducció forçada de la velocitat.
Un tram de la carretera on es pot expulsar grava, pedra picada i similars de sota les rodes dels vehicles.
El tram de la carretera on la sortida al costat de la carretera és perillosa.
1.20.1. «Constricció carreteres "
A banda i banda.
1.20.2. "Estrenyent carreteres "
Caixa.
Esquerra.
L’inici d’un tram de carretera (calçada) amb trànsit que s’acosta.
Un pas de vianants marcat amb els senyals 5.19.1, 5.19.2 i (o) marques 1.14.1-1.14.2.
Un tram de la carretera prop d'una institució infantil (escola, campament sanitari, etc.), a la calçada de la qual poden aparèixer nens.
1.24. "Intersecció amb un carril bici o carril bici"
Un tram de la carretera en què són possibles esllavissades, esllavissades, caigudes de pedres.
Un túnel sense il·luminació artificial o un túnel amb una visibilitat limitada al portal d’entrada.
El tram de la carretera en què s’ha format un embús.
Un tram de carretera on hi ha perills no coberts per altres senyals d’alerta.
1.34.1.-1.34.2. "Direcció de rotació"
La direcció de la marxa en una carretera corba de radi reduït i amb visibilitat limitada. Direcció de derivació del tram de carretera que s’està reparant.
Indicacions de conducció en una cruïlla T o bifurcació de la carretera. Direccions que anul·len el tram de la carretera que s'està reparant
La designació de l’aproximació a la intersecció, la secció de la qual està indicada per la marca 1.26 i que té prohibit sortir si hi ha un embús al llarg del recorregut, que obligarà el conductor a aturar-se, creant un obstacle per a la circulació dels vehicles en sentit lateral, excepte el gir a la dreta o esquerra en els casos establerts per aquests Normes.
Senyals d'avís 1.1, 1.2, 1.5-1.33 als assentaments exteriors s’instal·len a una distància de 150-300 m, en assentaments a una distància de 50-100 m abans de l’inici del tram perillós. Si cal, els rètols es poden instal·lar a una distància diferent, que en aquest cas s’indica a la placa 8.1.1.
Signes 1.13 и 1.14 es pot instal·lar sense placa 8.1.1 immediatament abans d’iniciar el descens o pujada, si les baixades i pujades es succeeixen.
Signeu 1.25 en realitzar obres a curt termini a la calçada, es pot instal·lar sense senyalització 8.1.1 a una distància de 10-15 m del lloc de treball.
Signeu 1.32 s’utilitza com a temporal o en rètols amb una imatge variable davant d’una intersecció, des d’on és possible obviar un tram de la carretera en què s’ha format un embús.
Signeu 1.35 instal·lat al límit de la intersecció. Si és impossible instal·lar un senyal de trànsit a la frontera de la intersecció en interseccions difícils, s’instal·larà a una distància no superior a 30 metres de la frontera de la intersecció.
Rètols d’assentaments exteriors 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 es repeteixen. El segon cartell s’instal·la a una distància mínima de 50 m abans de l’inici del tram perillós. Rètols 1.23 и 1.25 es repeteixen en assentaments directament al començament de la secció perillosa.