L'EcoBoost d'1,0 litres de Ford va tornar a ser el motor de l'any

Es produeix a Alemanya, Romania i la Xina i està disponible a 72 països.

El petit motor de gasolina que alimenta els vehicles de Ford, inclòs el nou Fiesta, va vèncer a les marques premium i rivals de superdeportius per guanyar els Oscars del Motor per tercera vegada consecutiva.

El motor EcoBoost d’1,0 litres de Ford Motor, que redueix el consum de combustible sense sacrificar la potència, ha estat nomenat Motor Mundial de l’Any 2014 per maneig, dinàmica, economia, sofisticació i adaptabilitat.

Un jurat format per 82 periodistes de l'automòbil de 35 països també va designar l'EcoBoost d'1.0 litres com a "Millor motor de menys de 1.0 litres" per tercer any consecutiu al Saló de l'Automòbil de Stuttgart 2014.

"Hem lliurat el paquet complet d'economia impressionant, dinàmica sorprenent, silenci i sofisticació que sabíem que aquest petit motor d'1.0 litres havia de canviar el joc", va dir Bob Fazetti, vicepresident de disseny de motors de Ford. "Amb Plan One, el Ford EcoBoost continua sent el referent de potència combinada amb economia per a un petit motor de gasolina".

Fins ara, el motor ha guanyat 13 premis importants. A més de set premis World Engine of the Year durant tres anys consecutius, inclòs el millor motor nou en 7 anys, l’EcoBoost de 2012 litres també va ser guardonat amb el Premi Internacional Paul Pitsch d’Innovació Tecnològica 1.0 a Alemanya; Trofeu Dewar del Royal Automobile Club de Gran Bretanya Premi a l’important descobriment científic de la revista Popular Mechanics, EUA. Ford també es va convertir en el primer fabricant d'automòbils a rebre un premi Ward per un dels millors motors de 2013 cilindres del 10.

"La cursa d'enguany ha estat la més disputada fins ara, però l'EcoBoost d'1.0 litres encara no s'ha rendit per diversos motius: una gran dificultat, una flexibilitat sorprenent i una excel·lent eficiència", va dir Dean Slavnic, copresident del 16th World Engine. premis de l'any i editor de la revista. Tecnologies de propulsió internacionals. "El motor EcoBoost d'1.0 litres és un dels exemples més avançats de disseny del motor".

Triomf de l’EcoBoost d’1,0 litres

Introduït a Europa el 2012 amb el nou Ford Focus, l’EcoBoost d’1.0 litres ja està disponible en 9 models més: Fiesta, B-MAX, EcoSport, C-MAX i Grand C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect i Transit Courier ...

El nou Mondeo continuarà amb l'expansió europea del motor EcoBoost d'1.0 litres presentat a finals d'any, el motor més petit que s'utilitzarà en un cotxe familiar tan gran.

Disponible en versions de 100 i 125 CV, Ford ha presentat recentment una nova versió del motor de 140 CV. en els nous Fiesta Red Edition i Fiesta Black Edition, els cotxes fabricats en sèrie més potents fins ara amb un motor d'1.0 litres, acceleració de 0 a 100 km/h en 9 segons, velocitat màxima de 201 km/h, consum de combustible. de 4.5 l/h.100 km i emissions de CO2 de 104 g/km*.

Els models EcoBoost d’1.0 litres són un dels cinc vehicles Ford venuts en 20 mercats tradicionals de Ford **. Durant els primers cinc mesos del 5, els mercats en què el motor EcoBoost d’2014 litres va demostrar ser el més popular van ser els Països Baixos (1.0% de les compres de cotxes), Dinamarca (38%) i Finlàndia (37%).

Les plantes europees de Ford a Colònia (Alemanya) i Craiova (Romania) produeixen un motor EcoBoost cada 42 segons i han superat recentment les 500 unitats.

"Han passat 3 anys i han aparegut molts motors de 3 cilindres, però el motor EcoBoost d'1.0 litres segueix sent el millor", va dir Massimo Nasimbene, membre del jurat i editor d'Itàlia.

Potència mundial

Els vehicles Ford equipats amb un motor EcoBoost d’1.0 litres estan disponibles a 72 països. Els clients nord-americans podran comprar el Focus amb un EcoBoost d’1.0 litres a finals d’aquest any i el Fiesta 1.0 EcoBoost ja està disponible.

Ford ha llançat recentment la producció d’un EcoBoost d’1.0 litres a Chongqing, Xina, per satisfer la demanda d’Àsia. El primer trimestre del 2014, més d’un terç dels clients de Fiesta a Vietnam van triar el motor EcoBoost d’1 litres.

“L'èxit del motor EcoBoost d'1,0 litres segueix un efecte bola de neu. Des de la seva introducció, hem ampliat la cartera de vehicles de Ford als mercats d'arreu del món i hem establert un nou referent global per al disseny del motor que ofereix beneficis directes als clients, com ara l'economia de combustible i el rendiment", va dir Barb Samardzic, director d'operacions de Ford. -Europa.

Enginyeria innovadora

Més de 200 enginyers i dissenyadors de centres d’R + D a Aquisgrà i Merkenich, Alemanya, i Dagenham i Dutton, Regne Unit, han passat més de 5 milions d’hores desenvolupant el motor EcoBoost de 1.0 litres.

El turbocompressor compacte i de baixa inèrcia del motor gira fins a 248 rpm, més de 000 vegades per segon, gairebé el doble de la velocitat màxima dels motors turboalimentats impulsats pels cotxes de carreres F4 l'any 000.