Будьте идеальным паспортом безопасности в нескольких точках

Дафи выделил несколько моментов, чтобы вы были идеальным пассажиром на протяжении всей прогулки по городу. дуэт Мотоцикл. Всегда помните золотое правило: быть забытым.

Общайтесь с пилотом

Как и во всем, связь очень важно. Прежде чем уйти, подумайте об определении код просто с водителем. Например, легкое постукивание по плечу, чтобы ехать медленнее, или три удара, чтобы сделать перерыв, решать вам, но вы должны иметь возможность общаться, кроме разговора, если у вас нет домофона.

Предотвратить перед входом или выходом

Перед тем, как сесть на мотоцикл или выйти из него, очень важнопредупреждать водитель. Риск падения пары на стоянке относительно высок, тем более, что водитель этого не ожидает. Таким образом, гонщик должен быть готов сбалансировать свой вес и вес мотоцикла и управлять им.

Сядьте рядом с водителем

Сядьте поближе к водителю, тоже не заедая. Это сделано для того, чтобы не было турбулентность на более высокой скорости из-за ветра между вами двумя. Кроме того, вы лучше будете следить за движением мотоцикла.

Подтянуть колени

Как и в случае с водителем, хорошо подтяните колени. Ноги нужно держать как можно ближе, чтобы мотоцикл не потерял устойчивости.

Держись хорошо: одна рука впереди, одна рука сзади

“Лучший” способ встать – это иметь рука вокруг пилота чтобы избежать откатывания назад во время ускорения, и одна рука на поручне чтобы не давить на водителя при торможении.

Оставайтесь на одной линии с пилотом и смотрите через плечо

Всегда держитесь одной линии с водителем, держите голову прямо, не двигаясь справа налево, что может вызвать волны мотоцикла из-за ветра. Чтобы посмотреть дорогу, просто посмотрите через плечо пилота.

Не делайте резких движений

Этот пункт само собой разумеется с предыдущим. Избегайте резких движений, держитесь хорошо, чтобы не зацепиться за всадника при ускорении, держите ноги на носках, не перекладывая весь свой вес на одну сторону, и избегайте всего, что встречается на вашем пути. Будет указывать так, чтобы не мешать пилоту управлять автомобилем.

Следите за движениями пилота

Помните золотое правило: быть забытым. Для этого это очень просто, необходимо следить за движениями всадника и мотоцикла. Сопровождайте крен мотоцикла в поворотах. Прежде всего, не сопротивляйтесь и не вставайте при повороте, но и не наклоняйтесь слишком сильно, так как это может дестабилизировать мотоцикл. Просто следите за движением и позвольте себе направлять себя.

Не ставьте ноги на место

Опять же, чтобы не вывести байк из равновесия, оставайтесь на месте. На знаке «Стоп» или на светофоре не опускайте ноги, об этом позаботится водитель, не волнуйтесь.

Быть хорошо экипированным

Давайте закончим важным моментом, чтобы быть идеальным паспортом безопасности (SDS):оборудование. Носить снаряжение подходит et к твоему размеру : одобренный шлем, перчатки, куртка, высокие ботинки и брюки. Если вы должны быть частым пассажиром, вы должны быть так же хорошо экипированы, как и водитель.

Теперь у вас есть все ключи к тому, чтобы быть идеальным пассажиром! Не стесняйтесь дать нам свой совет относительно «идеального паспорта безопасности».