Rezervni točak ... Šta ako ga nema?
Sadržaj
Mnogi vozači uzimaju rezervni točak zdravo za gotovo, poput pumpe ili seta ključeva. Leži u prtljažniku za sebe do prigodne prilike. Ali ne smatraju svi važnim redovito provjeravati.
Ishod vanredne situacije u vezi s probijenim točkom ovisi o dobrom stanju rezervnog kotača. Bilo da ovaj mali problem brzo riješite u slučaju prometne nesreće ili satima provodite u automobilu čekajući pomoć.
Karakteristika rezervnog točka
U prošlosti su rezervne gume bile potpuno identične i zamjenjive s drugima. Danas većina proizvođača automobila opremi automobile rezervnom gumom koja se oblikom i veličinom razlikuje od standardnih točkova.
Ove rezervne gume su samo za hitne potrebe i imaju određena ograničenja u upotrebi. Na primjer, kod slepog puta automobil se mora kretati određenom brzinom, a ne velikom udaljenostom.
Šta trebate znati o slepom putu?
Kada govorite o manjim rezervnim gumama, važno je znati sljedeće.
1 Brzina i udaljenost
Obično je u vožnji rezervnim točkom ograničenje brzine 80 km / h (u nekim slučajevima i 50). Vožnja rezervnim točkom može uticati na dinamičke performanse vozila, posebno pri velikim brzinama.
Mogu postojati i ograničenja na maksimalnu udaljenost koju možete preći sa rezervnim točkom.
2 Alternativa rezervnom točku
Proizvođači sve više dolaze na ideju da rezervni točak izuzmu iz kompleta. Umjesto toga, oni nude alternativna rješenja. Naravno, neki moderni automobili imaju funkciju vulkanizacije i napuhavanja guma tokom vožnje. Ali ova tehnologija je i dalje preskupa da bi je mogao priuštiti obični vozač.
Druga alternativa je komplet za popravak - takozvane čipke za sušenje rukom. Čak i ako nema novca za kupovinu rezervne gume, ovaj komplet uvijek možete imati sa sobom.
U slučaju probijanja gume pomoću neke vrste "šila", rupa se popunjava posebnim materijalom. Pri napuhavanju gume začepljuje proboj i omogućava vam da vozite dovoljnu udaljenost do najbližeg servisa. Svaki vozač može si priuštiti takav komplet, a naučiti kako ga koristiti nije težak zadatak.
3 koliko dugo možete voziti na pristaništu?
Rezervne gume manje širine koriste se samo u vanrednim situacijama. Maksimalno za šta su namijenjeni je da dođu do najbližeg servisa guma. Ne oslanjajte se stalno na rezervnu gumu.
Ako je pao, saznajte šta je razlog. U slučaju probijanja, mora se vulkanizirati ili zamijeniti novim. Maksimalno što možete voziti na takvom kotaču je 5 hiljada kilometara (ali ne u jednom putovanju).