Rezervni točak ... Šta ako ga nema?
Savjeti za vozače,  Članci,  Rukovanje mašinama

Rezervni točak ... Šta ako ga nema?

Mnogi vozači uzimaju rezervni točak zdravo za gotovo, poput pumpe ili seta ključeva. Leži u prtljažniku za sebe do prigodne prilike. Ali ne smatraju svi važnim redovito provjeravati.

Ishod vanredne situacije u vezi s probijenim točkom ovisi o dobrom stanju rezervnog kotača. Bilo da ovaj mali problem brzo riješite u slučaju prometne nesreće ili satima provodite u automobilu čekajući pomoć.

Rezervni točak ... Šta ako ga nema?

Karakteristika rezervnog točka

U prošlosti su rezervne gume bile potpuno identične i zamjenjive s drugima. Danas većina proizvođača automobila opremi automobile rezervnom gumom koja se oblikom i veličinom razlikuje od standardnih točkova.

Rezervni točak ... Šta ako ga nema?

Ove rezervne gume su samo za hitne potrebe i imaju određena ograničenja u upotrebi. Na primjer, kod slepog puta automobil se mora kretati određenom brzinom, a ne velikom udaljenostom.

Šta trebate znati o slepom putu?

Kada govorite o manjim rezervnim gumama, važno je znati sljedeće.

1 Brzina i udaljenost

Obično je u vožnji rezervnim točkom ograničenje brzine 80 km / h (u nekim slučajevima i 50). Vožnja rezervnim točkom može uticati na dinamičke performanse vozila, posebno pri velikim brzinama.

Rezervni točak ... Šta ako ga nema?

Mogu postojati i ograničenja na maksimalnu udaljenost koju možete preći sa rezervnim točkom.

2 Alternativa rezervnom točku

Proizvođači sve više dolaze na ideju da rezervni točak izuzmu iz kompleta. Umjesto toga, oni nude alternativna rješenja. Naravno, neki moderni automobili imaju funkciju vulkanizacije i napuhavanja guma tokom vožnje. Ali ova tehnologija je i dalje preskupa da bi je mogao priuštiti obični vozač.

Rezervni točak ... Šta ako ga nema?
Goodyear guma za samoizliječenje

Druga alternativa je komplet za popravak - takozvane čipke za sušenje rukom. Čak i ako nema novca za kupovinu rezervne gume, ovaj komplet uvijek možete imati sa sobom.

U slučaju probijanja gume pomoću neke vrste "šila", rupa se popunjava posebnim materijalom. Pri napuhavanju gume začepljuje proboj i omogućava vam da vozite dovoljnu udaljenost do najbližeg servisa. Svaki vozač može si priuštiti takav komplet, a naučiti kako ga koristiti nije težak zadatak.

Rezervni točak ... Šta ako ga nema?

3 koliko dugo možete voziti na pristaništu?

Rezervne gume manje širine koriste se samo u vanrednim situacijama. Maksimalno za šta su namijenjeni je da dođu do najbližeg servisa guma. Ne oslanjajte se stalno na rezervnu gumu.

Ako je pao, saznajte šta je razlog. U slučaju probijanja, mora se vulkanizirati ili zamijeniti novim. Maksimalno što možete voziti na takvom kotaču je 5 hiljada kilometara (ali ne u jednom putovanju).

Dodajte komentar