Zamjena razvodnog remena na 8 ventila Grant
Sadržaj
Dizajn zupčastog remena na motoru sa 8 ventila automobila Lada Granta ne razlikuje se od starog dobrog motora 2108. Stoga se ovaj postupak općenito može prikazati na primjeru Samare, a razlika će biti samo u remenici radilice.
Koliko često moram mijenjati razvodni remen na Grantu?
Činjenica je da su se nakon početka prodaje Lada Grantsa na ovaj automobil počela ugrađivati dva različita motora, iako su oba bila sa 8 ventila:
- 21114 - 1,6 8-cl. Na ovom motoru ventil se ne savija, budući da je grupa klipova obična, klipovi imaju žljebove za ventile. Snaga 81 hp
- 21116 - 1,6 8-cl. Ovo je već modernizirana verzija 114. motora, koji već ima lagani klip. Snaga 89 hp Ventil je savijen.
Dakle, s obzirom na činjenicu da kada se zupčasti remen pukne na 21116. motoru, ventil će se saviti sa skoro 100% vjerovatnoćom, to se mora redovno pratiti. A zamjenu treba obaviti najmanje jednom na svakih 60 km trčanja.
Foto izvještaj o zamjeni razvodnog remena na Grant-u s 8 ventila
Prvi korak je postavljanje vremenskih oznaka s kojima se možete upoznati Ovaj članak... Nakon toga, za rad nam je potreban sljedeći alat.
- Tasteri 17 i 19
- 10 m visine
- Čegrtaljka ili ručica
- Ravni odvijač
- Specijalni ključ za zatezanje remena
Prvo podižemo automobil dizalicom i uklanjamo prednji lijevi kotač, tako da će biti praktičnije izvršiti ovu uslugu. Debelim odvijačem ili pomoćnikom potrebno je blokirati zamašnjak i u ovom trenutku odvrnuti vijak koji pričvršćuje remenicu radilice.
Gornja fotografija prikazuje primjer iz 2109 starog modela - sve je malo drugačije na novom Grant remenici, ali mislim da je značenje jasno.
Sada pomoću ključa 17 otpuštamo zatezni valjak, kao što je jasno prikazano na donjoj fotografiji.
Uklanjamo pojas jer ga ništa ne drži.
Ako je potrebno, trebali biste zamijeniti i zatezni valjak ako je već istrošen (buka, povećani zazor tokom rada). Ugradnja novog remena vrši se obrnutim redoslijedom i nije posebno teška. Glavna stvar je nakon instalacije provjeriti oznake vremena kako bi se podudarale, u protivnom čak i pri prvom pokretanju postoji opasnost od oštećenja ventila.
