Zamjena ulja u automatskom mjenjaču Volvo S60

Danas ćemo govoriti o promjeni ulja u automatskom mjenjaču automobila Volvo S60. Ovi automobili su bili opremljeni automatskim menjačima japanske kompanije Aisin. Automatski - AW55 - 50SN, kao i robot DCT450 i TF80SC. Ovi tipovi automatskih mjenjača rade ispravno s nezagrijanom tekućinom za prijenos, zahvaljujući originalnom ulju koje se u početku ulijeva u automobil. Ali o originalnim tekućinama za prijenos za ovaj automatski mjenjač u posebnom bloku ispod.

Napišite u komentarima, jeste li već promijenili ulje u automatskom mjenjaču Volvo S60?

Interval zamjene mjenjača

Vijek trajanja automatskog mjenjača prije prvog remonta je 200 kilometara pod optimalnim uvjetima rada i održavanja. U ekstremnim uslovima rada mjenjača i rijetkoj zamjeni ulja u automatskom mjenjaču Volva S000, mašina će služiti automobilu samo 60 km. To se događa zato što tijelo ventila AW80SN ne voli prljavo, izgorjelo ulje.

Ekstremni uslovi znače:

• nagli start i agresivan stil vožnje. Na primjer, robot koji je instaliran u Volvo S60 iz 2010. ne voli iznenadna pokretanja ili pregrijavanje;
• minimalno grijanje automatskog mjenjača u hladnim danima na temperaturama ispod 10 stepeni, ima vozača koji uglavnom ne vole grijati automatski mjenjač zimi i onda se pitaju zašto je njihov hvaljeni automatski mjenjač nakon 1 godine rada otišao u hitni režim;
• zamjena ulja samo kada se kutija pregrije;
• pregrijavanje automobila ljeti u stanju mirovanja u saobraćajnim gužvama. Opet, ovo zavisi od vozača. Mnogi ljudi jednostavno ne stavljaju mjenjač u "Park" tokom saobraćajnih gužvi, već umjesto toga drže nogu na papučici kočnice. Takav proces stvara dodatno opterećenje na rad stroja.

Pročitajte Potpuna i djelomična izmjena ulja u automatskom mjenjaču Kia Rio 3 uradi sam

Kako biste izbjegli greške neprofesionalnih vozača, savjetujem vam da u potpunosti promijenite ulje svakih 50 hiljada kilometara, a nakon 30 hiljada djelomično zamijenite tekućinu za prijenos u automatskom mjenjaču Volvo S60.

Zajedno sa uljem mijenjaju se zaptivke, zaptivke i brtve. Ovaj postupak će produžiti vijek trajanja automatskog mjenjača. Ne zaboravite sipati samo originalno ulje ili njegove analoge.

Pažnja! Odvojeno, treba reći o filteru japanskih mitraljeza AW50SN i TF80SC. Ovo je grubi filter. Promjene samo tokom velikih popravki.

Za starije modele koji su služili više od 5 godina, ugrađeni su dodatni uređaji za glavni filter. Ako se unutrašnji filter menja samo tokom većeg remonta, onda preporučujem promenu spoljašnjeg finog filtera nakon svake zamene tečnosti u menjaču.

Praktični savjeti za odabir ulja u automatskom mjenjaču Volvo S60

Automatski mjenjač Volvo S60 ne voli neoriginalne masti. Kineski lažnjak nema potrebnu viskoznost da formira zaštitni film na mehanizmima trenja. Neoriginalno ulje brzo se pretvara u običnu tekućinu, začepljuje se proizvodima habanja i uništava automobil iznutra.

Roboti posebno ne vole ovu tečnost. A robotske kutije je teško popraviti, mnogi iskusni mehaničari ne prihvaćaju ovaj posao i nude kupnju na osnovu ugovora. To će koštati manje, jer su iste vilice kvačila za robota skuplje od ugovornog automatskog mjenjača.

Pročitajte Ulje za menjač za automatski menjač Mobil ATF 3309

Stoga sipajte samo originalno ulje ili analoge.

Originalno ulje

Automatski mjenjač Volvo S60 voli pravo japansko sintetičko ulje T IV ili WS. Najnovija vrsta maziva za automatske mjenjače počela se izlijevati nedavno. Američki proizvođači koriste ESSO JWS 3309.

Sami metalni dijelovi su nepretenciozni. Ali ventili u tijelu ventila i rad električnih regulatora konfigurirani su samo za ovu vrstu podmazivanja. Sve ostalo će ih oštetiti i otežati rad sa kutijom.

Pažnja! Na primjer, mijenja se vrsta ulja, što znači da se mijenja i viskozitet. Različiti viskoznosti maziva će uzrokovati smanjenje ili povećanje tlaka. U tom slučaju ventili neće moći produktivno raditi.

Analogi

Mislim na analoge Mobil ATF 3309 ili Valvoline Maxlife Atf. Ako koristite prvu vrstu tečnosti za menjač, ​​tokom vožnje osetićete izvesnu ukočenost pri menjanju brzina. Drugi u potpunosti zadovoljava potrebe mašine.

Ipak, još jednom vam savjetujem da pokušate pronaći i kupiti originalno mazivo. Ovo će zaštititi vaš Volvo S60 automatski mjenjač od preranog remonta.

Provera nivoa

Prije nego što pričam o provjeri kvalitete i razine podmazivanja, upozoravam vas da ću pisati o provjeri automatskog mjenjača AW55SN. Ovaj automatski mjenjač Volvo S60 opremljen je mjernom šipkom. Podmazivanje drugih mašina se provjerava pomoću kontrolnog utikača na dnu automobila.

Faze provjere ulja u automatskom mjenjaču:

1. Pokrenite motor i zagrijte automatski mjenjač Volvo S80 do 60 stepeni.
2. Pritisnite papučicu kočnice i pomaknite ručicu mjenjača na sve načine rada.
3. Pomerite automobil u poziciju "D" i parkirajte automobil na ravnoj površini.
4. Zatim vratite ručicu mjenjača u "P" način rada i ugasite motor.
5. Otvorite haubu i izvadite utikač šipke.
6. Izvadite ga i obrišite vrh suhom krpom koja ne ostavlja dlačice.
7. Vratite ga u rupu i izvucite.
8. Pogledajte koliko je ulja u opasnosti.
9. Ako ste na "vrućem" nivou, možete ići dalje.
10. Ako manje, dodajte oko litar.

Potpuna i djelomična zamjena ulja u automatskom mjenjaču Polo Sedan uradi sam

Prilikom provjere razine obratite pažnju na boju i kvalitet ulja. Ako mast ima tamnu boju i metalne bljeskove stranih elemenata, to znači da je potrebno promijeniti ulje. Prije smjene pripremite materijale i alate koji će vam biti potrebni za postupak.

Materijali za sveobuhvatnu zamenu ulja u automatskom menjaču Volvo S60

Rezervni materijali kao što su zaptivke ili zaptivke, filter uređaji za automatske menjače, kupujte samo po brojevima delova. U nastavku ću vam predstaviti listu stvari koje će biti potrebne za proceduru.

• originalna tečnost za podmazivanje sa delimičnom zamenom - 4 litre, sa potpunom zamenom - 10 litara;
• brtve i brtve;
• fini filter. Zapamtite da smo tokom remonta promijenili filter kućišta ventila;
• tkanina bez dlačica;
• posuda za odvod masti;
• rukavice;
• čistač ugljena;
• Ključevi, čegrtaljke i glave;
• lijevak;
• boca od pet litara ako nema perača pod pritiskom.

Sada započnimo proces zamjene tekućine u mjenjaču Volvo S60 automatskog mjenjača.

Samopromjenjivo ulje u automatskom mjenjaču Volvo S60

Zamjena ulja u automatskom mjenjaču Volvo S60 sastoji se od nekoliko faza. Svaki od njih je veoma važan za automobil. Ako preskočite jednu od faza i zadovoljite se samo ispuštanjem smeća i dolivanjem novog ulja, možete zauvijek uništiti auto.

Ispuštanje starog ulja

Rudarska drenaža je početna faza. Izvodi se na sljedeći način:

Pročitajte Načini zamjene ulja u automatskom mjenjaču Škoda Rapid

1. Upalite auto i zagrijte automatski mjenjač na 80 stepeni.
2. Vozite se na njemu da dobro zagrejete mast i može da teče glatko.
3. Ugradnja Volva S60 u jamu.
4. Zaustavite motor.
5. Odvrnite čep za ispuštanje na koritu automatskog mjenjača.
6. Zamijenite posudu za drenažu.
7. Sačekajte da se sva masnoća isprazni.
8. Otpustite vijke na koritu i pažljivo ispustite preostalo ulje u korito.

Sada pređite na sljedeći korak.

Ispiranje paleta i uklanjanje strugotina

Uklonite korito mjenjača Volvo S60 i očistite ga sredstvom za čišćenje automobila ili kerozinom. Uklonite magnete i očistite ih od habajućih proizvoda automatskog mjenjača.

Ako korito mjenjača Volvo S60 ima udubljenja, bolje ga je zamijeniti novim. Budući da u budućnosti udubljenja mogu dovesti do pukotina i curenja maziva.

Uklonite staru brtvu oštrim predmetom. Silikonizirajte rubove korita automatskog mjenjača i nanesite novu brtvu.

Napišite u komentarima, da li perete karter kada mijenjate mazivo u automatskom mjenjaču? Ili isporučujete auto na zamjenu tokom obuke u servisu?

Zamena filtera

Ne zaboravite promijeniti filter. Potrebno je samo promijeniti vanjsko fino čišćenje. A uređaj za filtriranje hidrobloka može se prati i ugraditi.

Pažnja! Na Volvo S60 robotskom automatskom mjenjaču također zamijenite filter kućišta ventila. Budući da je do trenutka zamjene tekućine potpuno istrošena.

Punjenje novog ulja

Nakon provođenja pripremnih postupaka, potrebno je postaviti posudu na mjesto i zategnuti čep za odvod. Sada možete nastaviti sa ulivanjem svježe tekućine kroz lijevak.

1. Otvorite haubu i izvadite utikač šipke.
2. Izvadite ga i umetnite lijevak u rupu.
3. Počnite sipati mast u fazama.
4. Napunite tri litre, zatim pokrenite motor i zagrijte automatski mjenjač Volvo S60.
5. Provjerite nivo.
6. Ako to nije dovoljno, dodajte još.

Zamjena ulja u automatskom mjenjaču Škoda Octavia uradi sam

Imajte na umu da je prelijevanje jednako opasno kao i nisko. Pisao sam o tome u ovom odeljku.

Sada ću vam reći kako potpuno zamijeniti salo.

Potpuna zamjena prijenosne tekućine u automatskom mjenjaču

Potpuna izmjena ulja u kutiji Volvo S60 identična je djelomičnoj. Osim ako se u servisnom centru to radi pomoću aparata visokog pritiska. A u garažnim uslovima potrebna vam je boca od pet litara. Obavezno pozovite partnera.

Faze postupka:

1. Nakon ulijevanja ulja u automatski mjenjač, ​​izvadite povratno crijevo iz rashladnog sistema i zalijepite ga u bocu od pet litara.
2. Pozovite kolegu i zamolite ga da upali motor automobila.
3. Crno rudarenje će biti flaširano. Pričekajte da promijeni boju u svjetliju i viknite svom partneru da ugasi motor.
4. Vratite povratno crijevo.
5. U kutiju Volvo S60 ulijte ulja koliko i u bocu od pet litara.
6. Upalite auto tako što ćete pritegnuti sve utikače i voziti auto.
7. Provjerite nivo i po potrebi dopunite.

Na tome se postupak zamjene maziva u kutiji Volvo S60 može smatrati završenim.

Napišite u komentarima kako ste promijenili tekućinu u automatskom mjenjaču?

zaključak

Sada znate kako promijeniti ulje u automatskom mjenjaču Volva S60. Ne zaboravite na godišnje održavanje. Ovi postupci će produžiti dug životni vijek Vaše mašine.