Zamjena blatobrana i blatobrana vlastitim rukama - strpljenje i zdrav razum garantiraju uspjeh!
Sadržaj
Krilo je dio prednjeg dijela karoserije automobila koji pokriva luk kotača upravljačke osovine i proteže se u haubu i prednji dio. Prednost krila je što se može lako zamijeniti. Ako dođe do rđe, udubljenja ili ozbiljnih ogrebotina, zamjena blatobrana obično je manje muke od ispravljanja, punjenja ili zavarivanja. Pročitajte ovaj tekst za sve što trebate znati o zamjeni blatobrana i blatobrana.
Šta god krilo jede
Kao dio vanjskog panela karoserije, blatobran je stalno izložen elementima . Osim toga, ova komponenta se nalazi blizu kotača. Voda i pijesak su stalno prskali na donje krajeve metalne ploče.
Dakle da se korozija ovdje može lako ukorijeniti. Prednji branici takođe imaju tendenciju da se oštete na uskim parkiralištima. Moderni automobili, koji su sve veći i veći, dostižu svoj limit u pogledu prostora na starim parking mjestima. Veliko sedan , SUV vozila ili SUV vozila češće udaraju u stub.
Udubljen, zahrđao ili izgreban blatobran nije ozbiljan problem, iako značajno kvari izgled automobila .
Za razliku od fiksne i zavarene stražnje četvrtine, prednji branici djeluju kao nosiva konstrukcija.
Jednostavno se pričvršćuju na šasiju i stoga ih je lako zamijeniti.
Obratite pažnju na lakiranje!
Iako je zamjena blatobrana jednostavna, postoji jedna kvaka: njegova boja . Blatobran druge boje se ističe i umanjuje vrijednost automobila. Stoga je vrijedno odvojiti vrijeme i pronaći zamjenu. Uz malo istraživanja, možete pronaći krila koja odgovaraju boji.
Preciznost je od najveće važnosti kada tražite odgovarajuću boju krila. Zeleno nije uvijek zeleno. Iza svake primarne boje stoje stotine različitih nijansi. Ako završni sloj boje na metalnoj ploči nema potpuno isti kod boje, razlika će se odmah pojaviti tokom montaže.
Oznaka boje vozila može se naći na registracionom dokumentu (nazivu) ili na vidljivom mjestu na vozilu . Položaj se može značajno razlikovati ovisno o modelu. Da biste saznali gdje možete pronaći šifru boje automobila, može biti od pomoći da nazovete lokalnu prodavnicu polovnih automobila ili garažu za odgovarajuću marku automobila.
Osim toga, internet nudi međunarodne mogućnosti za pronalaženje pravog dijela. . Druga opcija je kupiti novi dio i prema tome ga farbati.
Novo ili polovno?
Na stariji automobil, ugradnja besprekornog krila u odgovarajućoj boji ima više smisla. nego korištenje novog dijela. Nova krila imaju nekoliko nedostataka:
| – pravilno sletanje - farbanje – kvalitet materijala |
Konkretno, postoji mnogo crnih ovaca koje rade u industriji metalnih ploča. U početku, kupac je sretan što dobije senzacionalno jeftin rezervni dio. Međutim, tokom montaže će sigurno doći do razočaranja: Linije razdvajanja se ne poklapaju, rupe i vijci se ne poklapaju, kupac dobija zarđalu ploču, a metal je lomljiv .
Ako želite ugraditi blatobran, svakako posjetite ovlaštenog trgovca i uvjerite se u marku ili originalnu kvalitetu . Inače će se jednostavna popravka definitivno pretvoriti u neugodan događaj.
Fabrika isporučuje rezervna krila obojena crnim prajmerom . To znači prefarbavanje metala. Preporučujemo da prestanete pokušavati napraviti nešto vlastitim rukama od aerosolnih limenki. . Razlika će uvijek biti vidljiva. Ali čak i uz profesionalno farbanje, i dalje će se istaknuti nakon postavljanja.
Sjajni, svježe ofarbani blatobran bez ogrebotina naglašava stanje ostatka automobila. . Kada se odlučite za ugradnju novog dijela, trebat će vam nekoliko sati poliranja kako biste osigurali da sjaj i boja dijela odgovaraju ostatku karoserije.
Korišteni blatobran u odgovarajućoj boji osigurava OEM kvalitet i pravilno pristajanje . Njegovi znaci starenja obično su prednost u slučaju popravki polovnih automobila. Pravi kvalitetni rezervni dio u pravoj boji garantuje najbolje rezultate. Nakon ovoga neće biti ni traga popravke.
Zamjena krila - korak po korak
Zamjena krila traje do 2-3 sata. Ti trebas:
| – set ključeva (ključeva). – suvi radni prostor – auto dizalica - ključ za točkove – alat za stezanje – kliješta za igle – dizalica stoji - križni odvijač |
Priprema: parkirajte auto i otvorite haubu .
1 Uklanjanje rešetke
Počnite uklanjanjem rešetke hladnjaka . Ovo je neophodno jer se i branik mora ukloniti. Rešetka je pričvršćena za tijelo pomoću niza Phillips vijaka.
2. Uklanjanje branika
Sada je uklonjen cijeli branik , uklanjanje kopči i vijaka, pričvršćivanje branika po cijelom perimetru. Postavite branik na glatku travu ili ćebe da ga ne biste ogrebali.
3. Uklanjanje točka
Točak na zahvaćenoj strani se mora ukloniti otpuštanjem matica kotača i podizanjem vozila. Kada točak slobodno visi u vazduhu, može se ukloniti.
Pažljivo: Auto se ne može postaviti na dizalicu bez pričvršćivanja. Nemojte koristiti kamenje ili drvene blokove za podizanje automobila, već samo profesionalne dizalice pogodne za automobile.
Prilikom podizanja vozila uvijek koristite odgovarajuće potporne tačke za podizanje vozila. Neispravno postavljena dizalica ili postolje za automobil može ozbiljno oštetiti tijelo!
4. Demontaža blatobrana
Luk ili blatobran pričvršćen je na karoseriju pomoću vijaka i stezaljki . Pazite da ne izgubite vijke. Čak i ako zahtijeva dodatni napor, bolje je koristiti jednostavan odvijač nego akumulatorski odvijač, kako biste izbjegli rizik od iskliznuća vijaka . To će znatno otežati rastavljanje i može oštetiti komponente ili tijelo.
5. Uklanjanje fara
U modernim automobilima, nekoliko vijaka blatobrana je dostupno samo nakon uklanjanja fara .
Zbog toga: s ovim. Za xenon farove ostavite da se potpuno ohlade. Čuvajte svoje farove na sigurnom mjestu.
6. Zamjena krila
Sada nakon uklanjanja svih ometajućih komponenti sa prednje strane i rastavljanja blatobrana. Svi zavrtnji na točkovima blatobrana moraju biti dostupni . Držite pri ruci malu kutiju za pohranjivanje svih vijaka i vijaka na tijelu. Odvrnite branik i postavite novi na mjesto . U modernim automobilima, malo je vjerovatno da će podešavanje biti potrebno. Krilo mora biti prikladno.
Ako imate problema sa zamjenom krila, stajni trap se može oštetiti . Provjerite imate li posla s vozilom hitne pomoći.
7. Sastaviti sve zajedno
Sada su sve komponente instalirane obrnutim redoslijedom. Nakon toga, automobil se temeljno opere i polira. Ako nema očiglednih znakova da je popravka završena, onda je bila uspješna.
Trenutna zamjena štedi vrijeme i sprječava iritaciju
Kada su u pitanju prednji blatobrani, izbor između zamjene ili popravke trebao bi biti lak. . Sve dok se oštećenje može ispolirati, svakako nastavite koristiti staro. Kada je u pitanju izlijevanje i zavarivanje, besprijekoran zamjenski dio usklađene boje od reciklera je daleko najbolja opcija.
