U ljeto 2011. godine pojavile su se nove fotografije glavnog japanskog borbenog tenka. tip 10... Pretpostavlja se da je na fotografiji jedan od 13 eksperimentalnih tenkova naručenih 2010. godine. Prototip je prvi put predstavljen 13.02.2008/10/XNUMX i nije imao nož za buldožer; toranj i trup nisu pretrpjeli značajnije promjene. Razvijen MBT Tip XNUMX Mitsubishi Heavy Industries i težak je 10 tona lakši od Type 90 MBT.
Takvi kriteriji su predstavljeni za korištenje tenka u skučenim i planinskim područjima Japana. Glavna karakteristika japanskog tenka je korištenje modularnog kompozitnog oklopa. Naoružanje - glatka cev od 120 mm koju je razvio Japan Steel Works sa automatskim punjenjem i mitraljezima 7,62 mm i 12,7 mm. Vjeruje se da će masa glavnog borbenog tenka Type 10 sa svim kompletima oklopa biti oko 50 tona.
Tip 10, ranije je tenk bio poznat kao TK-X i MVT-X. U informativnim materijalima o japanskim oklopnim vozilima obično se navodi da će budući MVT-X, čiji je razvoj započeo ranih 90-ih, zamijeniti japanske kopnene snage tanki Tip 74 i Tip 90.
Taktičke i tehničke karakteristike
Borbena težina, t
44
Posada, ljudi
3
Specifična snaga, KS / t
27,3
Dužina sa puškom naprijed, mm
9420
Širina, mm
3240
Visina, mm
2300
Tip topa
SHG
Kalibar pištolja, mm
120
Mitraljezi, količina x mm
1 x 7,62,
1 12,7 x
Armor
modularni keramički kompozit
tip motora
dizel motor
Snaga motora, ks sa.
1200
Fotografije modernog japanskog tenka:
Kliknite na sliku rezervoara za povećanje
Po dimenzijama, Tip 10 je bliži japanskom tenu Tip 74. Glavna tvrdnja japanske vojske prema Tenku 90 bila je samo njegova visoka cijena - 7,4 miliona dolara, 3 miliona više od cijene američkog Abramsa, jer kao i masovne ukupne karakteristike koje onemogućavaju slobodan transport cisterni željeznicom i samostalno kretanje cestama unutar zemlje. Dakle, prilikom kreiranja tipa 10 Mitsubishi Heavy Industries Ltd. udovoljio željama vojske i razvio jeftiniju i kompaktniju verziju MBT-a. Cijena japanskog tenka Type 10 procjenjuje se na 6,5 miliona američkih dolara.
Uporedne karakteristike performansi nekih modernih tenkova