Sve što trebate znati o retuširanju boja za automobil

Tijekom putovanja, pa čak i kada je vozilo parkirano, tijelo bilo kojeg vozila izloženo je mnogim rizicima (trenje, udarci, izmet ptica, itd.) Koji ugrožavaju izgled i dobrobit različitih vrsta boja za zaštitu i ukrašavanje. Srećom, postoje razne boje za nadogradnju automobila koje skrivaju ili uklanjaju manja oštećenja koja mogu nastati na dragocjenim bojama za automobile.

Ove boje su pogodne za sve proračune i poboljšavaju izgled oštećenja, u nekim slučajevima zgušnjavaju premaz i štite metal kako bi se izbjegla oksidacija.

Nanošenje dodirne boje za automobile

Glavna područja primjene ovih proizvoda su pokrivanje malih oštećenja, kao što su strugotine ili ogrebotine na dijelovima karoserije, kod kojih postoji određeni nedostatak u materijalu. Ovisno o vrsti farbe za auto, završnoj obradi, izdržljivosti i nivou zaštite, zahtjevi se razlikuju, tako da morate znati opcije dostupne na tržištu kako biste odabrali ono što najbolje odgovara vašim potrebama.

Također treba imati na umu da za oštećenje površine koja nema temeljni premaz nije potrebno koristiti ove proizvode, jer se boja ili prljavština mogu ukloniti brisanjem površine odmašćivačem ili poliranjem zahvaćenog područja.

Konačno, ako ogrebotina zahvaća samo gornji sloj laka ili boje (u zavisnosti od završne obrade karoserije) i nije jako duboka, anomalije se mogu eliminisati kroz proces brušenja i poliranja oštećenog područja.

Izbor boja za dotjerivanje automobila

Na tržištu postoje različiti proizvodi za samoretuširanje auto boja i za profesionalnu upotrebu. Mnogi proizvodi dizajnirani za određeno područje prodaju se kao čudesna rješenja koja mogu vratiti svoj izvorni izgled u slučaju vanjskih oštećenja.

Međutim, ovu bi izjavu trebalo dovesti u pitanje ako razumijemo da se bilo koji element tijela sastoji od nekoliko slojeva boje različitih karakteristika i različitih boja; teško da vjerujemo da postoji neka vrsta popravljajućih boja za automobil koja je u stanju vratiti sve slojeve boje na oštećenja i dobiti sjajnu površinu kao s montažne linije.

Dakle, auto farbe po narudžbi su rješenje koje skriva oštećenja, ali ako je cilj da dobijemo najbolju moguću zaštitu i završni sloj, možda ćemo morati otići u radnju i profesionalno ga prefarbati.

Vrste dodirnih boja za automobil

Boje za retuširanje automobila mogu se klasificirati na sljedeći način:

• Retuširanje naneseno četkom, olovkom ili sličnim uređajem.
• Boje za retuširanje koje se koriste u aerosolnoj ambalaži.
• Retuširanje za plastiku.

Retuširanje četkom, olovkom ili sličnim uređajem

Kao što je već spomenuto, ova vrsta farbe za retuširanje automobila nudi kupcu brz i lak način da popravi štetu, uz minimalne troškove. Dakle, nivo zaštite i kvaliteta je niži od onoga što se može postići retuširanjem u radionici uz pomoć procesa brzog oporavka (poznatog kao “ pametna popravka, spot popravakitd.).

Unutar ove grupe ističu se sljedeće opcije:

• Retuširanje boje četkom.
• Boja za retuširanje tipa olovke.

Retuširanje, korištenjem kista, postoji u dvije verzije. Oni su vrlo specifični: originalni, proizvedeni od strane proizvođača automobila ili distributera, i od proizvođača trećih strana. U oba slučaja, upotreba ove vrste mastila za retuširanje obezbeđuje određeni stepen zaštite i rešenje je veće snage od drugih sistema kao što je olovka.

Četke za popravljanje koje nudi proizvođač ili zvanični distributer dostupne su za svaku od boja koje su prilagođene ISBN-om za svaki model automobila. To osigurava da je boja ista, što poboljšava kvalitetu izgleda retuširanja. Pored toga, radi poboljšanja zaštite i simulacije originalnog završnog sloja, isporučuje se s drugim proizvodima poput laka ili voska.

U slučaju četke, retuširanje od nespecijaliziranih proizvođača obično je svestranije u bojama. Stoga je retuširanje manje precizno i ​​vidljivije golim okom.

Sve tinte za retuširanje tipa „olovka“, koje predstavljaju najekonomičnije rješenje, manje su izdržljive i ne garantuju nikakvu zaštitu, pa se njihova upotreba preporučuje samo u hitnim slučajevima kada nema druge mogućnosti. S druge strane, oni ne dovode do tako pouzdanih restauracija s originalnom bojom kao što ih, na primjer, nude popravci tipa četkice koje distribuira proizvođač ili specijalizirane kompanije.

Da biste primijenili ove boje, mora se slijediti sljedeći postupak:

1. Očistite ostatke boje.
2. Očistite i odmastite površinu sredstvom za čišćenje.
3. Retuširajte štetu.

Boje za retuširanje koje se koriste u aerosolnoj ambalaži

Ova vrsta retuširanja oštećenja poboljšava rezultate u odnosu na sisteme za retuširanje četkom ili olovkom jer ima poboljšani stupanj trajnosti završne obrade, brtvljenja i retuširanja. Međutim, ovaj postupak je skuplji i dugotrajniji, trebate imati kod za bojenje, ali ne zahtijeva puno tehničkih vještina.

Proizvođači boja prodaju sve vrste boja u spreju: emajle, lakove, temeljne premaze itd., Što omogućava potpuno saniranje oštećenja. Ako je cilj retuširati malo područje, slijedite ove korake:

• Očistite oštećeno područje kako biste uklonili tragove hrđe, boje itd.
• Površinsko brušenje abrazivnim, trodimenzionalnim tankim spužvom brusnim papirom.
• Očistite i odmastite površinu.
• Zaštitite granična područja koja se neće farbati. Zaštita treba uvijek biti locirana dovoljno daleko od mjesta radnje tako da boja ne dođe do ruba trake koja štiti elemente. Ako se to iznenada dogodilo - mljevenje može pomoći u budućnosti.
• Ako su oštećenja velika, a postoje površine golog metala, potrebno je nanijeti prajmer u spreju za zaštitu površine.
• Nanesite obojenu emajl kako je naznačio proizvođač ako sloj boje ispod laka uzrokuje oštećenje. Treba imati na umu da je izuzetno važno promatrati vrijeme zadržavanja između slojeva.
• Nanesite lak u obliku spreja koji je odredio proizvođač. Sloj laka ne smije prelaziti sloj boje i ni u kom slučaju ne smije dolaziti do ruba trake koja štiti ostatak elemenata. Kada nanosite sloj boje, trebate napraviti mali rotacijski zglob tako da lak lagano leži (tehnika miješanja).
• Da biste smanjili vidljivost prijelazne zone, boju možete nanijeti u manjem sloju, što će olakšati naknadni postupak poliranja.
• Nakon što se dio potpuno osuši, potrebno je pažljivo polirati i polirati prijelaznu zonu laka kako bi se integrirao s ostatkom.

Isti postupak može se dobiti kombiniranjem aerosolnih boja s bojama i lakovima za profesionalnu upotrebu ili pomoću zračne četke. U tim se slučajevima kvaliteta obnove značajno povećava u pogledu završne obrade, zaštite i trajnosti. Istodobno, potrebno je pažljivo raditi s plastičnim materijalima, vrijedi nanijeti ljepljivi sloj na golu plastiku kako biste povećali prianjanje na boju.

Boje, retuširanje za nepremazanu plastiku

Ova vrsta boje je proizvod posebno dizajniran za popravku plastike kako bi se poboljšalo prianjanje na tu podlogu i oponašalo neke vrste završnih obrada ako su ovi materijali nepremazani. Među proizvodima najpopularnije su boje u spreju. Prodaje se u različitim bojama (obično crna ili antracit) i različitim površinskim obradama (glatka ili hrapava za teksturiranu završnu obradu).

Ove boje, retuširanje za automobile, omogućuju vam potpuno bojanje dijelova i podložne su izravnoj primjeni. Proces prijave je sljedeći:

• Ako postoji ogrebotina, obrusite površinom P-180, odmastite površine, nanesite temeljni premaz, a zatim kit za izravnavanje površine. Nakon sušenja, pijesak, uključujući i pogranično područje, do veličine zrna P-360 cca.
• Ponovo očistite i odmastite.
• Zaštita susjednih područja koja bi mogla biti oštećena poduzimanjem svih gore navedenih mjera predostrožnosti.
• Nanesite boju u sprej.

Također treba napomenuti da postoje i drugi proizvodi koji su dizajnirani da poboljšaju izgled plastike ili da isprave anomalije. Najznačajnije su sljedeće:

• Redukciona sredstva za plastiku u tečnom obliku.
• Boje za sintetičke materijale.
• Aerosolne boje za armaturne ploče ili unutrašnju plastiku.

zaključak

Postoji nekoliko mogućnosti lakiranja i dotjerivanja automobila. Izbor jednog ili drugog ovisi o završnoj obradi i trajnosti koju želite postići u obnovi, iako se s profesionalnog gledišta preporučuje rad s bojom profesionalnim pištoljem.