Ukratko: Peugeot 208 GTi

Zato je kraći i uži, niži i lakši, zaobljeniji ili, drugim riječima, ljepši. Ali na svijetu ne postoje samo predstavnici slabijeg spola - šta bi muškarci voljeli u tome? Unutrašnji prostor je odgovor. Novi Peugeot 208 je prostraniji od svog prethodnika kako u kabini tako iu prtljažniku. A ako je dovoljno prostran, ako se sviđa muškarcima, ako je lijep, onda je to samo dodatni plus, priznali mi to ili ne. Međutim, postoje "mačo" koji imaju svoje kriterije i zahtjeve.

Prema Peugeotu, razmišljali su i o njima i stvorili novi model - model XY, oživljavajući GTi legendu. Oba su dostupna u verziji sa troja vrata i mogu se pohvaliti dužim međuosovinskim rastojanjem, što se stoga odražava i u široj karoseriji ili širim blatobranima. Naravno, i ostali dijelovi tijela se razlikuju. Prednja svjetla imaju drugačiji položaj LED dnevnih svjetala, drugačiju masku između njih, sjajno crne boje sa hromiranim umetcima koji stvaraju naizgled trodimenzionalnu šahovnicu. Uz doplatu, poput testnog automobila, Peugeot 208 može biti ukrašen posebnim naljepnicama koje ne rade uvjerljivo, jer pravi GTi treba da uvjerava svojim oblikom, a ne naljepnicama.

Srećom, postoje i drugi odbojnici, dvostruka trapezna cijev i crveni natpis GTi. Pa, crvena je prisutna i na kočionim čeljustima ispod posebnih aluminijumskih felni od 17 inča na donjem okviru prednje rešetke, na natpisima Peugeot na vratima prtljažnika i na ukrasnoj rešetki, sve naglašeno dodatkom hroma visokog sjaja. Sportskost u unutrašnjosti najviše naglašavaju sjedala i upravljač, kao i crveni akcenti na armaturnoj ploči ili oblogama unutrašnjih vrata.

Motor? 1,6-litarski turbopunjač može razviti respektabilnih 200 "konja" i 275 Nm obrtnog momenta. Dakle, za ubrzanje od 0 do 100 km / h potrebno je samo 6,8 sekundi, a najveća brzina iznosi čak 230 km / h. Zvuči primamljivo, ali je li to zaista tako? Nažalost, ne u potpunosti, pa GTi ostaje samo sjajan pokušaj stvaranja sportskog automobila koji će impresionirati više od pravih sportaša, posebno snobova ili onih vozača koji ne žele (i ne znaju) voziti brzo. I, naravno, ljepši spol. Na kraju krajeva, za dobrih 20 hiljada dobijete dobro opremljen automobil, što također nešto znači, zar ne?

Tekst: Sebastian Plevnyak i Tomaž Porekar

Peugeot 208 GTi

Osnovne informacije

Tehničke informacije

motor:	4-cilindrični - 4-taktni - redni - benzinac s turbopunjačem - zapremina 1.598 cm3 - maksimalna snaga 147 kW (200 KS) pri 6.800 o/min - maksimalni obrtni moment 275 Nm pri 1.700 o/min.
Prijenos energije:	motor pokreću prednji točkovi - 6-brzinski ručni menjač.
Kapacitet:	maksimalna brzina 230 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 6,8 s - potrošnja goriva (ECE) 8,2/4,7/5,9 l/100 km, emisija CO2 139 g/km.
misa:	prazno vozilo 1.160 kg - dozvoljena bruto težina 1.640 kg.
Vanjske dimenzije:	dužina 3.962 mm - širina 2.004 mm - visina 1.460 mm - međuosovinsko rastojanje 2.538 mm - prtljažnik 311 l - rezervoar za gorivo 50 l.