Vrste, uređaj i princip djelovanja mehaničkih blokatora
Car device,  Električna oprema vozila

Vrste, uređaj i princip djelovanja mehaničkih blokatora

Svaki vozač je zabrinut za sigurnost svog vozila. Iskusni kradljivci automobila naučili su zaobići i najskuplje i najsofisticiranije elektroničke sustave protiv krađe. Stoga vozači ugrađuju dodatnu zaštitu - mehaničke blokatore, koji u naše digitalno doba nisu izgubili na značaju. Neke od njih je zaista teško zaobići.

Uređaj i vrste blokatora

Mehanički blokatori u pravilu sprečavaju uljeza da pristupi različitim elementima automobila: vratima, upravljaču, mjenjaču, pedalama. Stručnjaci takvu zaštitu procjenjuju kao vrlo pouzdanu. Otmičar možda jednostavno nije spreman za takvu prepreku na putu.

Prema načinu ugradnje, blokatori su podijeljeni u dvije vrste:

  • stacionarno;
  • uklonjiv.

Nepokretni su ugrađeni u karoseriju ili mehanizam elementa automobila. Bez ozbiljnog demontiranja ne može se doći do njih. Na primjer, mjenjač ili bravica stuba upravljača.

Izmjenjivi bitve moraju se instalirati i ukloniti svaki put. Ovo je nezgodno i treba vremena. Njihova prednost je njihova pristupačna cijena.

Odvojivi mehanički stubovi

Zaključavanje sedišta

Prilično zanimljiv i "kreativan" način - brava na sjedalu. Lopov je ušao u automobil, ali sada mora sjesti za volan. Ali neće uspjeti. Sjedalo je preklopljeno što je više moguće prema upravljaču i zaključano je u ovom položaju bravom. Ne postoji način da sednete za volan i vozite automobil. Ova zaštita je posebno učinkovita u vozilima s troja vrata. U njima je sjedalo vrlo čvrsto uz volan kako bi otvorilo prolaz stražnjem redu sjedala. Takve blokatore je u pravilu teško naći u prodaji. Izrađuju se u specijaliziranim radionicama po narudžbi.

Zaključavanje volana

Sljedeći uklonjivi stub je vrlo popularan među vlasnicima automobila. Postavljen je na volan i predstavlja metalnu šipku sa stezaljkama na volanu i bravom. Duga strana štapa naslonjena je na vjetrobransko staklo ili pedalu, što onemogućava okretanje upravljača.

Međutim, čini se da je takva prepreka samo pouzdana. Štap se lako može pojesti ili poseći pomoću posebnog alata (dvoručne grickalice, brusilica). Ako metal ne popusti, tada puca sam upravljač. Iskusni otmičari odavno su naučili kako se nositi s ovom vrstom zaštite.

Blokada upravljačkog stupa

Učinkovitija je zaštita od krađe od brave na upravljaču. Na vratilu upravljača u području pedala ugrađena je posebna kvačila sa bravom. Klinasta šipka blokira rotaciju u bilo kojem smjeru, oslanjajući se na pedale. Nivo zaštite ovisit će o larvi dvorca. Dobru skupu bravu je teško odabrati, gotovo je nemoguće. Samo na grub način koristeći alate. Slaba brava se otvara jednostavnim glavnim ključem. Profesionalcu će trebati 10-15 minuta. Ako glavni ključ ne pomogne, ulaz ide u brusilicu.

Zaključavanje pedale

Princip zaključavanja pedale sličan je prethodnim verzijama. Glomazni željezni držač sa bravom pričvršćen je na dvije ili tri pedale. Otmičar nikako ne može stisnuti bilo koju pedalu i odvesti se. Napadači također mogu odabrati bravu ili odsjeći dio, ali za to će biti potrebno puno truda.

Veliki nedostatak takve zaštite je neugodnost instalacije. Svaki put kada se trebate popeti do pedala, saviti se, otkopčati i pričvrstiti štitnike. Uređaj je težak. A ako je vani zima ili blato, još je gore. U nekim je slučajevima blokirana samo jedna pedala, na primjer kvačilo.

Zaključavanje kotača

Jednostavan i "grub" način zaštite. Na točak je ugrađen težak mehanizam sa bravom, po mogućnosti vozni. Točak s njim neće moći da se zavrti. Stručnjaci ovaj mehanizam nazivaju prilično učinkovitim samo ako je brava izrađena od visokokvalitetnog čelika i ako brava ima visoku klasu zaštite. Malo je verovatno da će iko razbiti ili vidjeti uređaj u punom pogledu. Noću se od rada brusilice ne mogu izbjeći buka i iskre. Opet, veliki nedostatak je neugodnost upotrebe. Svaki put je potrebno ukloniti i instalirati teški mehanizam.

Blokada ručne kočnice

Mehanizam je instaliran na aktiviranoj ručnoj kočnici. Stražnji kotači se više ne okreću. Uobičajeno je da je uređaj povezan s ručicom mjenjača ili drugim mehanizmima za pouzdanost. Vrlo nepouzdano i lako ga je zaobići. Dovoljno je ugristi kabel parkirne kočnice ispod automobila.

Stacionarni blokatori

Brava

Vrata su prva ozbiljna prepreka pred uljezom. Blokatori vrata ili brave nalaze se u mnogim modernim automobilima. Uređaj se instalira čak iu početnoj konfiguraciji mašine. To su obično pribadače koje se zaključavaju na karoseriji automobila. Njime se upravlja pomoću privjeska ili automatski nakon zatvaranja vrata. Otvoriti takvu bravu prilično je teško, ali postoji jedno upozorenje. Lopov automobila može ga zaobići jednostavnim razbijanjem stakla automobila. Naravno, ovo će dignuti frku, ali u mraku se to može učiniti neprimjetno.

Zaključavanje kontrolne točke

Ovo je vrlo učinkovita dodatna zaštita od krađe. To je poseban mehanizam koji blokira pokretne dijelove mjenjača. Dobra stvar je što se blokiranje događa iznutra. Vrlo je teško otvoriti prepreku. U posebnim trgovinama možete pronaći razne vrste brava za kontrolne punktove u pogledu stepena pouzdanosti.

Lučne brave smatraju se najjednostavnijom opcijom. Mogu se otvoriti dok dijelovi mehanizma strše prema van. Ali oni imaju koristi od načina instalacije i niske cijene.

Najučinkovitiji su unutrašnji blokatori mjenjača, koji se ugrađuju ne iz automobila, već ispod haube. U kabini su vidljivi samo utor za bravu i klin. Lopovu koji nije upoznat sa uređajem mjenjača i ostalim dijelovima automobila bit će vrlo teško zaobići ovu prepreku. Ali iskusni napadači mogu. Dovoljno je prodrijeti u motorni prostor i otključati mehanizam mjenjača uključivanjem zupčanika. Ali to se ne može učiniti sa svakim automobilom.

Brava kapuljače

Kako bi se spriječilo da otmičar uđe ispod haube i dođe do sistema paljenja, elektronike ili drugih zaštitnih komponenti, instalirana je brava nape. Zajedno s bravom na kontrolnom punktu, ovo će biti vrlo ozbiljna prepreka.

Otvoriti haubu bit će vrlo teško, čak i sa polugom. Pribadače nisu na ivici, već su mnogo dublje. Iako ako znate mjesto ovih dvoraca, onda možete doći do njih. Samo trebate odrezati samu haubu na određenim mjestima.

Kao što svi znamo, svaka akcija ima svoje protivljenje. To ne znači da postoje apsolutno pouzdani mehanički blokatori, ali neki od njih mogu postati ozbiljna prepreka. Glavna stvar je upotreba mehaničkih blokatora zajedno sa standardnim elektroničkim sistemom protiv krađe. Teško da će se iko usuditi ukrasti automobil s dvostrukom ili trostrukom zaštitom. Vaš automobil će biti zaobiđen.

Dodajte komentar