Vrste i princip rada puzača imobilizatora

Gotovo svi moderni automobili koji već dolaze s proizvodne trake opremljeni su standardnim imobilizatorom - sistemom za blokiranje starta motora pri pokušaju krađe. Moćan je i pouzdan sistem protiv krađe, ali ponekad može ometati instalaciju naprednih alarmnih sistema. Imobilizator je povezan sa ključem automobila u kojem se nalazi čip (transponder), odnosno motor se neće pokrenuti bez registriranog ključa. Trebat će vam pomoćnik za korištenje funkcije daljinskog pokretanja motora za zagrijavanje ili ako izgubite ključeve.

Svrha i tipovi guseničara za imobilizatore

Glavni zadatak linemana je "zavarati" standardni imobilizator tako da primi signal i da naredbu za pokretanje motora. Postoje dvije vrste sistema za imobilizaciju:

• RFID;
• PDV.

RFID radi na principu radio signala koji dolazi sa čipa. Ovaj signal prima antena. Ova vrsta imobilizatora se nalazi u evropskim i azijskim automobilima.

VATS sistemi koriste ključeve za paljenje sa otpornikom. Dekoder osjeća određeni otpor otpornika i otključava sistem. VATS se prvenstveno koristi u Americi.

Najlakše rješenje

Čip s ključem (transponder) emitira slab RF signal u elektromagnetnom polju prstenaste antene u bravi za paljenje. Dovoljno je samo ukloniti čip i vezati ga za antenu ili sakriti drugi ključ u području brave za paljenje. Ova metoda je najjednostavnija, ali funkcije imobilizatora su izgubljene. Postaje beskorisno. Automobil možete upaliti jednostavnim ključem, koji igra na ruku uljezima. Ne preostaje ništa kako sistem zaobići na druge načine.

RFID sistem zaobilaženja imobilizatora

Standardni emulator imobilizatora je mali modul koji drži ključ sa čipom ili samim čipom. Za ovo će biti potreban drugi ključ. Ako nije, morate napraviti duplikat.

Sam modul se sastoji od releja i antene. Relej, ako je potrebno, uspostavlja ili prekida vezu kako bi imobilizator mogao obavljati svoje funkcije. Modula antena je povezana (namotana) sa standardnom antenom oko prekidača za paljenje.

Kabl za napajanje (obično crveni) povezuje se na bateriju ili na napajanje alarma. Druga žica (obično crna) ide na masu. Važno je da automatsko pokretanje radi od alarma. Dakle, antena uređaja je u kontaktu sa standardnom antenom, napajanje i uzemljenje su povezani. Ovo je uobičajena veza, ali mogu postojati i druge sheme.

Premošćavanje imobilizatora sistema VATS

Kao što je već spomenuto, u sistemu VATS, otpornik s određenim otporom nalazi se u ključu za paljenje. Da biste ga zaobišli, morate znati vrijednost ovog otpora (obično u području od 390 - 11 800 ohma). Štoviše, potrebno je odabrati sličan otpornik s dopuštenom pogreškom od 5%.

Ideja metode zaobilaznice je povezati sličan otpor umjesto onog koji se koristi u ključu. Jedna od dvije VATS žice je prerezana. Otpornik je povezan na relej alarma i na drugu žicu. Dakle, simulira se prisustvo ključa. Relej alarma zatvara i otvara krug, zaobilazeći tako imobilizator. Motor se pali.

Bežični gusjeničar

Od 2012. počeli su se pojavljivati ​​bežični obilazni sistemi. Za zaobilaženje sistema nije potreban dodatni čip. Uređaj oponaša signal transpondera, čita ga i prima kao glavni. Na naprednim modelima možda će biti potreban dodatni rad na instalaciji i programiranju. Podaci se prvo zapisuju. A tu je i podešavanje posebne opreme.

Vodeći proizvođači bežičnih bajpas sistema su:

• Fort;
• StarLine;
• OVERRIDE-ALL i drugi.

Neki modeli alarma već imaju ugrađeni emulator imobilizatora, jer bez njega automatsko pokretanje i druge daljinske funkcije neće raditi.

Neki vozači preferiraju jednostavno uklanjanje zaliha iz sistema. Da biste to učinili, možda će vam trebati kvalificirana pomoć specijalista za servis ili vještine u radu s električnom opremom. Naravno, ovo će smanjiti sigurnost vozila. Takođe, takve radnje mogu na nepredvidiv način utjecati na rad susjednih sistema.

Vrijedno je zapamtiti da autostart donekle čini automobil ranjivim na uljeze. Takođe, ako je guseničar za imobilizator instaliran neovisno, tada osiguravajuće društvo može odbiti platiti naknadu za krađu automobila. U svakom slučaju, postavljanje gusjenice je nezgodna operacija koju treba pametno obaviti.