Vrste i pravila za upotrebu mjerača debljine boje

Kada kupuje rabljeni automobil, kupcu može biti teško da pravilno procijeni njegovo stanje. Iza prekrasnog omota mogu se sakriti ozbiljni nedostaci i oštećenja nastala uslijed nesreće, o čemu prodavac može šutjeti. Poseban uređaj - mjerač debljine - pomoći će otkriti obmanu, procijeniti stvarno stanje tijela i otkriti debljinu laka.

Šta je mjerač debljine

Debljina laka (laka) mjeri se u mikronima (1 mikrona = 000 mm.). Za bolje razumijevanje ovih količina zamislite ljudsku kosu. Prosječna debljina je 1 mikrona, a debljina A40 lista je 4 mikrona.

Mjerač debljine mjeri udaljenost od metala do mjerača pomoću elektromagnetskih ili ultrazvučnih valova. Uređaj detektira talasnu dužinu i prikazuje rezultat na ekranu.

Dakle, moguće je odrediti prebojane dijelove i dijelove kita nakon popravka, znajući debljinu laka određenog modela. Prosječna vrijednost za moderne automobile je u rasponu od 90-160 mikrona. Greška je dozvoljena na različitim mjestima tijela za 30-40 mikrona, treba uzeti u obzir i grešku samog uređaja.

Vrste uređaja

Postoji veliki broj tipova mjerača debljine. Postoje zasebni modeli za mjerenje debljine betona, papira, valjanih cijevi ili limova. Za mjerenje laka koriste se četiri glavne vrste:

• magnetni;
• elektromagnetski;
• ultrazvučni;
• vrtložna struja.

Magnetic

Takvi uređaji imaju najjednostavniji dizajn. U malom kućištu nalazi se magnet. Ovisno o debljini premaza, privlačna sila magneta će se promijeniti. Dobiveni rezultati prenose se u strelicu koja pokazuje vrijednost u mikronima.

Magnetski mjerači debljine nisu skupi, ali su inferiorni u preciznosti mjerenja. Prikazuje samo približne vrijednosti i radi samo s metalnim površinama. Trošak uređaja može početi od 400 rubalja.

Elektromagnetski

Elektromagnetski mjerač debljine djeluje na sličan način kao magnetni mjerač debljine, ali za mjerenja koristi elektromagnetsku indukciju. Točnost takvih brojila je veća, a trošak je sasvim prihvatljiv, oko 3 tisuće rubalja. Stoga su ovi uređaji češći među vozačima. Njihov glavni nedostatak je što mogu raditi samo s metalnim površinama. Ne mjere premaz na aluminijumskim ili bakarnim dijelovima.

Ultrazvučno

Princip rada ovih mjerača debljine zasnovan je na mjerenju brzine prolaska ultrazvučnih valova s ​​površine na senzor. Kao što znate, ultrazvuk prolazi kroz različite materijale na različite načine, ali to je osnova za dobivanje podataka. Oni su svestrani jer mogu mjeriti debljinu boje na širokom rasponu površina, uključujući plastiku, keramiku, kompozit i metal. Stoga se takvi uređaji koriste na profesionalnim servisima. Nedostatak ultrazvučnih mjerača debljine je njihova visoka cijena. U prosjeku od 10 tisuća rubalja i više.

Vrtložna struja

Ova vrsta mjerača debljine ima najveću tačnost mjerenja. LKP mjerenja mogu se provoditi na bilo kojoj metalnoj površini, kao i na obojenim metalima (aluminij, bakar). Tačnost će ovisiti o provodljivosti materijala. Koristi se EM zavojnica koja stvara vrtložna magnetska polja na površini metala. U fizici se to naziva Foucaultovim strujama. Poznato je da bakar i aluminijum bolje provode struju, što znači da će ove površine imati najtačnija očitanja. Na hardveru će biti greška, ponekad značajna. Uređaj je savršen za merenja na aluminijumskom kućištu. Prosječni trošak je 5 tisuća rubalja i više.

Kalibracija instrumenta

Instrument mora biti kalibriran prije upotrebe. To je vrlo lako učiniti. Uz uređaj, set uključuje referentne ploče izrađene od metala i plastike. Instrument obično ima dugme "cal" (kalibracija). Nakon pritiska na tipku, trebate pričvrstiti osjetnik mjerača debljine na metalnu ploču i resetirati ga na nulu. Zatim plastičnu stavimo na metalnu ploču i ponovo izmjerimo. Na njoj je već napisana debljina plastične ploče. Na primjer, 120 mikrona. Ostaje samo provjeriti rezultate.

Dopuštena su mala odstupanja od nekoliko mikrona, ali to je u granicama normale. Ako uređaj pokaže tačnu vrijednost, tada možete započeti mjerenje.

Kako se koristi mjerač debljine

Prije mjerenja saznajte tvorničku debljinu laka za automobile. Na Internetu postoji mnogo tabela podataka. Mjerenja treba započeti s prednjeg krila, postupno se krećući po obodu tijela. Pažljivije provjerite područja koja su sklona udarcima: bokobrani, vrata, pragovi. Nanesite senzor na čistu i ravnu površinu tijela.

Očitavanje iznad 300 µm ukazuje na prisustvo punila i ponovno bojanje. 1-000 mikrona ukazuju na ozbiljne nedostatke u ovom području. Površina je ispravljena, kitirana i farbana. Automobil je možda učestvovao u ozbiljnoj nesreći. Nakon nekog vremena na ovom mjestu mogu se pojaviti pukotine i iver, te će započeti korozija. Identifikovanjem takvih područja može se procijeniti prošla šteta.

To ne znači da automobil koji popravlja lakove ne treba kupiti. Na primjer, očitavanje veće od 200 µm često ukazuje na uklanjanje ogrebotina i sitnih čipova. To nije kritično, ali može značajno srušiti cijenu. Postoji prilika za cjenkanje.

Ako su pokazatelji znatno niži od tvorničkih, to znači da je master pretjerao s abrazivnim poliranjem prilikom uklanjanja ogrebotina. Uklonio sam pregusta sloj laka.

Također morate razumjeti koju vrstu uređaja imate u rukama. Elektromagnetski mjerač debljine ne radi na plastici. Mjerenje laka na braniku neće uspjeti. Trebat će vam ultrazvučni uređaj. Takođe morate znati postoje li aluminijski dijelovi u tijelu.

Ne morate kupiti novi uređaj ako ga ne koristite često. Mjerač debljine se može unajmiti uz naknadu.

Mjerač debljine omogućava vam da procijenite stanje lakiranja na karoseriji automobila. Različite vrste instrumenata imaju različitu tačnost i mogućnosti. Za vlastite potrebe sasvim je prikladan elektromagnetski. Ako trebate cjelovitiji pregled tijela, obratite se profesionalcima.