Test vožnja Porsche Panamera
Tržište to traži već duže vrijeme. Upoznajte Sport Turismo - prvi karavan u istoriji marke Porsche
Da se to dogodilo nekoliko godina ranije, buka bi bila ... A sada, izgleda, nije se dogodilo ništa izvanredno. Nakon što je iskusio dva crossovera i veliki hatchback s pet vrata, čini se da je karavan iz Porschea samo po sebi razumljiv.
Štoviše, prema mišljenju mnogih, pokazalo se da je još ljepši od sada klasičnog liftback-a. Međutim, odabrati najupečatljivije i stilski među dvije modifikacije automobila jednako je teško kao i odlučiti se između piletine i ribe u avionu. Ali ako pogledate praktičnost i upotrebljivost, Sport Turismo je jasni lider.
I nije samo prtljažni prostor povećan za 20 litara. Karavan Panamera ima praktičniji otvor u prtljažni prostor, a kupci mogu na zahtjev naručiti konfiguraciju kabine 4 + 1. Podrazumijeva ugradnju ne dvije odvojene fotelje na zadnji red, već sofe s tri naslona za glavu. Međutim, sletanje u zadnji red Sport Turisma trećeg vozača čudna je avantura kao i ideja da se automobil koristi kao tipični karavan za prevoz stvari.
Uprkos praktičnosti karoserije, Sport Turismo je pravi Porsche: s ludim elektranama, uzornom šasijom i provjerenim upravljanjem. Napokon, naslijedio je sve tehnološke igračke koje smo već upoznali na testu običnog automobila.
Imanje ima istu liniju motora, iste mjenjače i istu šasiju s trokomornim pneumatskim elementima i amortizere s promjenjivom krutošću.
Ali inženjeri još uvijek spremaju nešto posebno za karavan. Stoga je aktivna aerodinamika propisana za sve modifikacije Sport Turisma, a ne samo za verziju Turbo. Međutim, za razliku od perjanica dizala Panamera Turbo, ovdje nije toliko složeno.
Postoji samo jedan krovni spojler koji samo mijenja kut napada u režimima Sport i Sport +. Ili se nasilno otvara pomoću posebne funkcije skrivene duboko u multimedijskom meniju. Inače, to funkcionira u još jednom slučaju - kada se otvori otvor. Krilo tada mijenja svoj napadni kut i stvara strašnu potisnu silu na stražnjoj osovini kako bi nadoknadio lift koji stvara otvoreni krovni otvor.
Općenito gledano, Sport Turismo, budući da je praktičniji, svojim vozačkim sposobnostima ni na koji način nije inferioran u odnosu na svog mršavijeg brata s pet vrata. Dakle, ako ste zaradili na Panameri i volite karavana, izbor je očit. Barem dok sljedeća generacija Mercedes-Benz CLS Shooting Brake ne izađe.
