Naučnici su izmislili novi način punjenja električnih vozila
Električna vozila samouvjereno osvajaju automobilsko tržište, preuzimajući udio tradicionalnih automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem. Uz mnoge prednosti, imaju i značajan nedostatak - dugo vrijeme punjenja.
Mnoga moderna dostignuća omogućavaju smanjenje perioda punjenja na 30-40 minuta. A već postoje projekti s originalnim rješenjem koji će taj proces smanjiti na 20 minuta.
Inovativni razvoj
Nedavno su naučnici uspjeli stvoriti jedinstveni način da se taj jaz dodatno smanji. Njihova ideja temelji se na principu magnetskog bežičnog punjenja. Inovacija omogućava punjenje mašine bez zaustavljanja.
Ideja se prvi put pojavila 2017. godine. Podijelili su ga inženjer elektronike sa Univerziteta Stanford Sh. Fan i doktorand S. Asavarorarit. U početku se ispostavilo da je ideja nedovršena i nemoguća za upotrebu van laboratorija. Ideja se činila obećavajućom, pa su u njenoj prečišćavanju sudjelovali i drugi naučnici sa univerziteta.
Kako sistem funkcionira
Glavna ideja inovacije je da su elementi za punjenje ugrađeni u korito puta. Moraju stvoriti magnetno polje sa određenom frekvencijom vibracija. Punjivo vozilo mora biti opremljeno magnetnom zavojnicom koja hvata vibracije s platforme i stvara vlastitu električnu energiju. Neka vrsta magnetnog generatora.
Bežične platforme će prenositi do 10 kW električne energije. Da bi se napunio, automobil se mora prebaciti na odgovarajuću traku.
Kao rezultat toga, automobil će moći samostalno nadoknaditi gubitak dijela punjenja za nekoliko milisekundi, pod uslovom da se kreće brzinom do 110 km / h.
Jedini nedostatak takvog uređaja je sposobnost baterije da brzo upije svu stvorenu snagu. Prema naučnicima, sistem je bezopasan za ljude, iako će u području automobila biti prisutno konstantno magnetno polje.
Inovacija je svježa i obećavajuća, ali naučnici je neće moći uskoro pretočiti u stvarnost. Može potrajati nekoliko decenija. U međuvremenu, ova tehnologija će se testirati na robotskim vozilima i dronovima koji se koriste u zatvorenim područjima velikih fabrika.
