Toyota, istorija

Sadržaj

Toyota, istorija

Toyota, koja je 2012. proslavila 75. godišnjicu, jedan je od najvažnijih automobilskih brendova u svijetu. Otkrijmo zajedno istoriju ovog brenda ekonomskog uspjeha i tehnoloških inovacija.

La Toyota zvanično je rođen 1933. godine Toyoda Automatski razboj - kompanija osnovana 1890. godine i bavi se proizvodnjom tkalačkih staništa - otvara filijalu fokusiranu na automobile. Na čelu ove sekcije je Kiitiro Toyodasine Sakichi (prvi osnivač kompanije).

Prvi 1934. godine motor: Tip je 3.4 KS, 62-litarski redni šestokrevetni motor kopiran sa Chevroleta iz 1929. godine koji je instaliran 1935. na prototip A1 i nekoliko mjeseci kasnije na komercijalno vozilo. G1.

Model AA: prva prava Toyota

Prva mašina za proizvodnju Toyota To je Model AA iz 1936., opremljen istom mehanikom kao prototip A1, i dizajnom vrlo sličnim Chryslerovom Protok zraka.

Toyota Motor Company postaje nezavisna

U 1937 toyota motor company postaje nezavisna marka. Kiichirova odluka da ne koristi ovo ime toyoda Ovo važi za praznovjerje: za pisanje Toyote na japanskom potrebno vam je osam (sretan broj) poteza kistom umjesto sedam.

Tokom Drugog svjetskog rata proizvodnja automobila je obustavljena u korist modela namijenjenih vojsci. Bombardovanje fabrike ne pomaže Aichi.

Posleratni period

Automobilska proizvodnja Toyota ponovo pokrenuta 1947. godine sa SA: model - dostupan samo sa dvoja vrata i po stilu sličan Volkswagenu. buba - koji se razlikuje od drugih motor četvorocilindrični (1.0 sa 27 KS), za suspenzije sa četiri nezavisna točka i aerodinamičnim kućištem.

Nakon perioda krize, japanska kompanija se oporavila 1950. godine kada je američkoj vojsci isporučila 5.000 vozila za Korejski rat dok je 1951 offroad blowjob, predak porodice Land Cruiser... Dizajniran prvenstveno za vojnu upotrebu, veći je od Jeepa i moćniji: zasluga motor 3.4 šestocilindrični 86 KS

U 1957 Kruna (limuzina ili karavan sa Motori benzin i dizel od 1,5 do 1,9 litara) postaje prvi Toyota izvezeno u SAD, a 1959. tvornica u g. Motomachi.

proširenje

Toyota proširuje se šezdesetih godina: proizvodi se brojka "10 milijuna" i počinju ugovori Hino e Daihatsu.

Prvo iskrcavanje u Evropi datira iz 1962. godine - sa dva Toyopet Tiara (dvo, troje ili četvoro vrata sa Motori od 1 do 1,9 litara) u Finskoj - dok je 1963. godine prvi automobil japanske kompanije proizveden van Japana, u Австралия... Prvi primjerci u Evropi prikupljeni su 1968. u Portugalu.

70-ih i 80-ih

70-ih. Toyota postaje sve globalniji brend: 1975. godine, kada su Finski Hannu Mikkola godine postiže prvi uspjeh WRC -a za japanskog proizvođača Reli 1000 jezera iza volana Umutiti - postaje prvi uvozni brend u Sjedinjenim Državama, a sledeće godine dostiže prekretnicu od milion izvezenih automobila.

Imidž brenda u Evropi poboljšan je lansiranjem tri sportski kupe: MR2 od 1985 (Motori 1.5 i 1.6 centralno montirani e zadnji pogon), Ranije marka XNUMX 1986. (motori od dvije do tri litre) i Cell T160 od 1987. (dostupno i u pauk i sa motorima od 1,6 do 2 litre).

u 1987-u Toyota e Volkswagen potpisati ugovor o proizvodnji Hilux preuzimanje (tarot za marku Wolfsburg) u Njemačkoj, a 1989. godine stvorena je luksuzna marka Lexus.

Devedesete

U 1992 Toyota započinje proizvodnju u Velikoj Britaniji Karina E (poznat i kao Kruna T190): limuzina s motorima od 1,6 do 2 litre.

S druge strane, 1997. godina je bila prekretnica. hibrid prije s XW10opremljen četvoro vrata i 1.5 benzinskim motorom uparenim s jednom jedinicom kapacitet koji je 1999. godine dobio prestižnu nagradu "najbolji motor godine".

Treći milenijum

Treći milenijum Toyota počinje na najbolji mogući način od 2000 Yaris XP10 (proizvedeno u Francuskoj i opremljeno Motori od 1 do 1,5 l) Automobil godine.

2002. godine brazilski vozač Christian da Matta iza volana Lola motorizovani Toyota osvaja prvenstvo SAD -a KOŠARA Formule – Japanski proizvođač debituje u F1. Rezultati nisu izuzetni: u osam sezona (2005. je bila najbolja) tim je zauzeo samo tri pol pozicije.

2005. godine, što se poklopilo s početkom proizvodnje u St. Češka Republika из gradski automobil ayoo U saradnji sa Citroën (C1) I Peugeot (107), druga generacija Prius (od XW20 sa 1.5 motorom) osvaja nagradu Automobil godine.

U 2009-u Toyota Camry vožnja Kyle Bush osvaja američko prvenstvo NASCAR Nacionalna serija... Ovo je prvi (i jedini za sada) put da ovom serijom dominira proizvođač koji nije iz SAD-a.