0snyumyr (1)
Članci

TOP 10 najljepših i najboljih Porsche modela

Kroz istoriju automobilske industrije, svaki proizvođač se trudio ne samo da vozačima pruÅŸi pristupačna vozila. U ÅŸestokoj trci konkurencija je natjerala svjetski poznate marke da razvijaju ekskluzivne modele.

Njemačka kompanija Porsche smatra se jednom od prvih koja je stvorila zaista lijepe i moćne automobile. Evo deset najboljih modela u istoriji brenda.

Porsche 356

1 sat (1)

Prvi automobil njemačke marke otvara TOP. Serijska proizvodnja modela započela je 1948. godine. To su bili sportski automobili sa zadnjim motorom. Kupac je imao na raspolaganju dvije verzije. Prvi je kupe s dvoja vrata. Drugi je roadster (takođe sa dvoja vrata).

Å to se tiče agregata, proizvođač je pruÅŸio veliki izbor. Najekonomičnija verzija bila je opremljena 1,3-litrenim motorom snage 60 konjskih snaga. A najsnaÅŸniji model bio je opremljen dvolitarskim motorom sa unutraÅ¡njim sagorijevanjem maksimalne snage 130 KS.

Porsche 356 1500 Speedster

2uygdx(1)

356. Porsche je aşuriran i poboljšan. Tako je na njegovoj platformi stvoren "speedster". Kompanija je prvo ime primijenila na svoje automobile. Otvoreni gornji dio i elegantno tijelo učinili su automobil idealnim za romantična putovanja po zemlji.

U osnovi, ovaj jedinstveni automobil proizveden je za domaće trÅŸiÅ¡te. IzvoÅŸeni su analogi sa krutim krovom. Na osnovu modela 356 stvoreni su sportski automobili koji su se takmičili na trkama različitih klasa. Na primjer, 356B se natjecao u 24-satnom takmičenju u izdrÅŸljivosti.

Porsche 911 (1964-1975)

3hdrdd (1)

Zaista najbolji automobil od svih serijskih trkaćih automobila. Do danas su popularne njegove razne modifikacije. Automobil je postigao uspjeh zahvaljujući svojoj dostupnosti na lokalnom trÅŸiÅ¡tu.

U početku je automobil stvoren na bazi istih 356. Svaka nova serija dobila je pojednostavljene oblike tijela, što je davalo veću brzinu. Prve varijante rijetkog sportskog automobila imale su dvolitarski motor za 130 konja. Ali u kombinaciji sa šest Weberovih rasplinjača, snaga motora sa unutrašnjim sagorijevanjem povećana je za 30 KS. 1970. godine sistem za ubrizgavanje je nadograđen. A coupe je postao moćniji za dodatnih 20 konja.

911.83 je još jači s povećanjem zapremnine motora na 2,7 litara. Što je malom Odlkaru dalo 210 konjskih snaga.

Porsche 914

4dgnrm(1)

Još jedan jedinstveni rijedak automobil koji je proizveden kada je kompanija prolazila kroz teşak period. Kompanija je morala stvoriti ove modele zajedno sa Volkswagenom. Dobili su jedinstveno tijelo s uklonjivim krovom. Iako ovo nije spasilo automobil od preostale samo povijesti.

914 Porsche je dobio slab motor za sportski kupe. Njegova zapremina bila je 1,7 litara. A maksimalna snaga dosegla je 80 konjskih snaga. A čak ni dvolitarska verzija sa 110 jakih motora nije puno spasila dan. A 1976. godine završena je proizvodnja ove serije.

Porsche 911 Carrera RS (1973)

5klhgerx (1)

Još jedan predstavnik retkih sportskih automobila je modifikacija serije 911. Model Karera dobio je 2,7-litreni agregat. Pri 6300 o / min, "srce" je razvilo 154 konjske snage. Lagana karoserija omogućila je vozilu da ubrza do 241 kilometar na sat. A linija je 100 km / h. prevladati za 5,5 sekundi.

Carrera 911 danas se smatra najpoşeljnijim kolekcionarskim predmetom. Ali čak ni svaki bogati kupac ne moşe priuštiti da takvu "ljepoticu" stavi u svoju garaşu. Cijene su previsoke.

Porsche 928

6ugrde (1)

Proizvedeno od 1977. do 1995. Porsche 928 proglašen je najboljim modelom u Evropi. Po prvi put u istoriji automobilske industrije sportski automobil dobio je tako visoku nagradu. Vozači vole ovaj kupe s troja vrata zbog sofisticirane karoserije i nezaustavljive snage ispod haube.

Postava 928 također je imala nekoliko modifikacija. Najbolji od njih bili su opremljeni 5,4-litarskim benzinskim agregatima. Ova serija uključuje instalacije u kombinaciji sa 4-brzinskim automatskim mjenjačem (340 konjskih snaga). A raspored s petostepenim ručnim mjenjačem razvija 350 ks.

Porsche 959

7gfxsx (1)

Ograničeno izdanje moderniziranog modela 911 nastalo je u količini od 292 primjerka. Proizveden je posebno za učešće na reli takmičenjima. Tada je njemačka automobilska industrija pokazala cijelom svijetu Å¡to znači zaista solidni automobili. Pogon na sva četiri točka, turbopunjač, ​​hidropneumatski ovjes (sa viÅ¡estepenim podeÅ¡avanjem visine voÅŸnje) ostavio je iza sebe sve konkurente u industrijskoj trci.

Reli automobil bio je opremljen šestobrzinskim ručnim pogonom. Sistem ovjesa imao je ABS. Vozač je mogao prilagoditi amortizere bez zaustavljanja. To mu je omogućilo da se prilagodi uslovima na stazi.

Porsche Speedster (1989.)

8hyfrex (1)

Druga modifikacija serije 911 je speedster iz 1989. godine. Ekskluzivni kabriolet sa dvoja vrata sportskih karakteristika odmah se zaljubio u znalce njemačke kvalitete. Ispod haube bio je atmosferski 3,2-litarski motor. Snaga instalacije bila je 231 konjskih snaga.

Samo za 89., s proizvodne trake kompanije otkotrljalo se 2274 primerka ove novine. Od 1992. linija je malo izmijenjena. Verzija 964 dobila je motor od 3,6 litara. Od automobilskog entuzijasta zatraÅŸeno je da bira između automatskog i ručnog mjenjača.

Porsche Boxster

9jhfres (1)

Pretposljednji na listi ekskluzivnih automobila porodice Porsche je moderni predstavnik nazvan boxster. Proizvodi se od 1996. Jedinstveno mjesto motora (između zadnjih točkova i naslona sjedala) učinilo je novitet stabilnijim u zavojima. TeÅŸina automobila je 1570 kilograma. Ovo je malo smanjilo brzinu ubrzanja - 6,6 sekundi na 100 km / h.

Porsche 911 Turbo (2000-2005)

10kghdcrex (1)

Popunjavanje liste legende njemačke automobilske industrije još je jedan hit sezone. Mladalački, razigran i istovremeno rezerviran mali brat 993Turbo. Serija koja se proizvodi pet godina bila je poznata po brzim motorima.

Oni su utjelovili sve najbolje karakteristike, ne samo u pogledu snage, već i u pogledu pouzdanosti. Verzije odobrene za upotrebu na javnim putevima ubrzale su do 304 kilometara na sat.

Dodajte komentar