Testni Kratek: Audi A4 2.0 TDI (105 kW) Poslovno izdanje
Audi A4, šta god to zaista bilo kriterijum u svojoj klasi (Na kraju, ali ne i najmanje važno, u njemu se najbolje prodaje, ali je odličan i za višu srednju klasu, gdje se nalazi na trećem mjestu iza Passata i Insignije), zaista ne nudi mnogo ako razmislite o tome po najnižoj cijeni od cenovnik. Ne, morate proći kroz popis dodatne opreme i tu se brojevi počinju brzo gomilati. Naravno, prvi, većina entuzijastični kupci nisu zabrinuti zbog ovoga, ali kako bi visoke prodajne brojke ostale visoke i nakon predstavljanja novog modela, potrebno je nešto učiniti. A ovih nekoliko često su paketi posebne opreme koji kombiniraju barem (za ovu klasu) najnužnije stvari u jednu, dostupan paket.
A4 se ne razlikuje i sličan je prethodnom Passatu, A4 je dobio i poslovni paket. Osim nekoliko kozmetički pribor u unutrašnjosti (može vam se ili ne sviđati) tu je tempomat, Bluetooth hands-free sistem, zadnji parkirni senzori, ksenonski farovi, višenamjenski upravljač i poboljšani radio s kontrolom na upravljaču. Mazite se? Rasipništvo? Naravno da ne. Pa, bez ksenonskih farova, osoba preživi, a sve ostalo je, naravno, potrebno nekome ko puno vremena provodi u automobilu. Osim toga, unatoč paketu Business Edition, morat ćete dodatno platiti senzor za svjetlost i kišu i zaslon u boji između brojila ...
Oko 31 hiljada Takav Audi će vas koštati (ako u cijenu uključite zanimljivu boju), pa čak i za hiljadu dodataka neće biti teško pronaći. Trideset dvije hiljade za ovaj Audi A4? Mnogo, ali opet ne mnogo. Ili, kako bi ove godine reklo nekih 350 kupaca A4, vrlo razumna cijena za Audi.
tekst: Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovič
A4 2.0 TDI (105 kW) Poslovno izdanje (2011.)
Osnovne informacije
Prodaja: | Porsche Slovenija |
---|---|
Osnovna cijena modela: | 30490 € |
Cijena testnog modela: | 32180 € |
Izračunajte troškove auto osiguranja | |
Snaga: | 105 kW (143 KM) |
Ubrzanje (0-100 km / h): | 9,4 s |
Maksimalna brzina: | 215 km / h |
ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 5,1l / 100 km |
Tehničke informacije
motor: | 4-cilindarski - 4-taktni - linijski - turbodizel - zapremina 1.968 cm3 - maksimalna snaga 105 kW (143 KS) pri 4.200 o/min - maksimalni obrtni moment 320 Nm pri 1.750–2.500 o/min |
---|---|
Prijenos energije: | pogon na prednje točkove - 6-brzinski ručni menjač - gume 225/55 R 16 Y (Continental ContiPremiumContact2) |
Kapacitet: | maksimalna brzina 215 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 9,4 s - potrošnja goriva (ECE) 6,9/4,4/5,1 l/100 km, emisija CO2 134 g/km. |
misa: | prazno vozilo 1.460 kg - dozvoljena ukupna težina 2.010 kg |
Vanjske dimenzije: | dužina 4.703 mm - širina 1.826 mm - visina 1.427 mm - međuosovinsko rastojanje 2.808 mm - rezervoar za gorivo 65 l |
Kutija: | 480 |
Naša merenja
T = 30 ° C / p = 1.144 mbar / rel. vl. = 23% / stanje kilometara: 11.154 km | |
Ubrzanje 0-100 km: | 9,6s |
---|---|
402m od grada: | 16,9 godina ( 134 km / h) |
Fleksibilnost 50-90 km / h: | 7,5 / 13,2s (4/5) |
Fleksibilnost 80-120 km / h: | 10,3 / 12,2s (5/6) |
Maksimalna brzina: | 215km / h (6) |
potrošnja testa: | 7,1 l / 100 km |
Kočni put pri 100 km / h: | 41,2m |
AM tabela: | 40m |
procjena
Prodajne kampanje, poput paketa Business Edition, drže Audi A4 na vrhu ljestvice prodaje u svojoj klasi (tj. Gornji premium razred srednje klase). Zašto nije teško razumjeti, ali istina je da je moglo (s manjim promjenama) biti i bolje.
Hvalimo i zamjeramo
prilično udobna šasija
potrošnja
Svijetla
Neispravna oprema Business Edition (senzor za kišu ()
papučica kvačila se predugo pomiče
prilično glasan motor