Test vožnja VAZ Lada Granta, 2018 restiling
Sadržaj
2018. domaći proizvođač odlučio je ažurirati narodni automobil iz porodice Lada. Model Granta doživio je niz poboljšanja. I prva stvar na koju vozači obraćaju pažnju je automatski mjenjač.
U našoj testnoj vožnji pobliže ćemo pogledati sve promjene koje su se dogodile u automobilu.
Dizajn automobila
Preuređena verzija prve generacije dobila je četiri modifikacije karoserije. Limuzina i hatchback dodani su u limuzinu i liftback. Prednji dio automobila jedva se promijenio. Razlikuje se od prethodne verzije automobila samo u manjim izmjenama.
Na primjer, mlaznice za pranje ne šalju ravnomjerni tok, već prskaju tekućinu. Međutim, problem s brisačima je ostao: oni ne uklanjaju potpuno vodu sa stakla. Rezultat je još šira mrtva tačka na A-stupu na strani vozača.
Sa stražnje strane, automobil se više promijenio. Okvir registarske pločice dobio je svoje mjesto u udubljenju poklopca prtljažnika. Lyada je sada opremljena skrivenim dugmetom za otvaranje.
Dimenzije (u milimetrima) svih modifikacija bile su:
| Karavan | Sedan | Kompakt | Liftback | |
| Dužina | 4118 | 4268 | 3926 | 4250 |
| Širina | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Visina | 1538 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Zapremina prtljažnika, l. | 360/675 | 520 | 240/550 | 435/750 |
Bez obzira na oblik karoserije, udaljenost između osovina automobila iznosi 2476 milimetara. Širina prednje gusjenice iznosi 1430 mm sprijeda i 1414 mm straga. Suva težina svih modifikacija je 1160 kg. Maksimalni kapacitet dizanja je 400 kilograma. Razmak od tla modela s ručnim mjenjačem je 180, a s automatskim mjenjačem - 165 mm.
Kako ide automobil?
U svojoj klasi jeftinih automobila, Grant se pokazao prilično dinamičnim. Automobil, opremljen ručnim mjenjačem, brzo ubrzava, uprkos maloj pogonskoj jedinici (1,6 litara).
Na neravnom putu otkrivaju se sve nedostatke u izradi. U vožnji je u kabini bučno, rad motora se jasno čuje. Iz prtljažnika se neprestano čuje kucanje torzijskih šipki i pričvršćivanje zadnjih sigurnosnih pojaseva.
Iako je proizvodnja novih predmeta započela u avgustu 2018. godine, motor, mjenjač, mjenjač i elementi karoserije i dalje će biti finalizirani. Ali vozače je iznenadio automatski mjenjač.
Uprkos svom budžetu, pokazalo se da je prilično uglađen. Zupčanici se prebacuju glatko, bez trzanja. A kada naglo pritisnete papučicu gasa (režim kick-down), ona se brzo prebacuje u niži stupanj prenosa, tako da automobil brzo ubrzava. Ovaj način rada bit će koristan pri pretjecanju, ali uvijek treba uzeti u obzir snagu motora. U zadnjoj brzini brzina se ne podiže tako brzo.
Технические характеристики
Svi automobili restilizirane verzije imaju pogon na prednje točkove. Opremljeni su ili sa 5-brzinskim ručnim mjenjačem ili sa 4-brzinskim automatskim. Kao pogonska jedinica koristi se četverocilindrični benzinski motor zapremine 1,6 litara.
U liniji motora postoje tri ICE modifikacije:
| 87 KS | 98 KS | 106 KS | |
| Transmisija | Mehanički, 5 koraka | Automatski, 4 koraka | Mehanički, 5 koraka |
| Obrtni moment, Nm. pri rpm. | 140 na 3800 | 145 na 4000 | 148 na 4200 |
| Maksimalna snaga pri o / min. | 5100 | 5600 | 5800 |
Suspenzija svih modifikacija je standardna - nezavisna MacPherson potpora sprijeda, polunezavisna sa torzionom gredom pozadi.
Test na stazi pokazao je sljedeću dinamiku (maksimalna brzina / ubrzanje od 0 do 100 km / h, sek.):
| Karavan | Sedan | Kompakt | Liftback | |
| 87 ks MT | 170/11,9 | 170/11,6 | 170/11,9 | 171/11,8 |
| 98 ks AT | 176/13,1 | 165/13,1 | 176/13,1 | 174/13,3 |
| 106 ks MT | 182/10,7 | 180/10,5 | 182/10,7 | 183/10,6 |
Model je dobio sistem kočenja koji se koristi na automobilima VAZ-2112. Jedan od njegovih nedostataka je taj što papučici kočnice nedostaje glatkoće. Vozač se mora naviknuti na trenutak kada jastučići počinju da se hvataju.
Zimi automatski mjenjač aktivira samo prekoračenje na određenoj temperaturi u ulju mjenjača. Dok ta brojka ne naraste na +15, automobil će ići drugom brzinom. A četvrti će se uključiti tek kad dosegne +60 stepeni.
Salon
Unutrašnjost automobila nije visokotehnološka. U njemu je sve vrlo jednostavno: standardni prekidači za klimatski sistem, kao i grijanje nekih elemenata automobila.
Radna ploča je opremljena glavnom jedinicom s funkcijom za telefoniranje bez upotrebe ruku. Na armaturnoj ploči nalaze se tahometar, brzinomjer i mali ekran, čiji se podaci prikazuju kada se džojstik prebaci ispod volana.
Prednja sjedala su blago konveksna. Zbog toga se pri slijetanju osjeća previsoko. Zadnji red je ostao nepromijenjen.
Potrošnja goriva
Zbog male zapremine motora, automobili porodice VAZ Lada Granta ostaju u kategoriji vozila prosječne "proždrljivosti". Međutim, u usporedbi s verzijom prije oblikovanja, dolazi do blagog povećanja potrošnje goriva.
Evo podataka o potrošnji za 10 km. nove stavke:
| 1,6 87MT | 1,6 98AT | 1,6 106MT | |
| Grad | 9,1 | 9,9 | 8,7 |
| Praćenje | 5,3 | 6,1 | 5,2 |
| Mješoviti način | 6,8 | 7,2 | 6,5 |
Da su motori automobila opremljeni turbopunjačem, oni bi odavali više snage pri istoj brzini protoka.
Troškovi održavanja
VAZ-ovi inženjeri preporučuju da podvrgnete redovnom održavanju glavnih komponenata vozila godišnje ili na svakih 15 kilometara. Za zamjenu ulja u motorima s ručnim mjenjačem bit će potrebno 000 litre polusintetike, a u analogima s automatskim mjenjačem - 3,2 litre.
Procijenjeni trošak održavanja (u dolarima):
| Kompjuterska dijagnostika | 19 |
| Dijagnostika ovjesa i upravljanja | 19 |
| Zamjena: | |
| Motorno ulje | 16 |
| Zračni filter | 6 |
| Filter kabine | 9 |
| Filter za gorivo | 9 |
| Ulje za mjenjač | 23 |
| Svjećica | 9 |
| Prigušivač | 25 |
| ŠRUSa | 40 |
| Kočne pločice (sprijeda / straga) | 20/45 |
| Zupčasti remen | 250 |
| Ispiranje injektora | 80 |
| Punjenje goriva klima uređajem | 49 |
| Dijagnostika klima uređaja | 16 |
Nakon kupnje novog automobila, proizvođač zahtijeva prvo održavanje koje treba obaviti nakon 3000 km. kilometraža. Spisak radova uključivat će zakazanu provjeru:
- razvodni remen, pogon generatora;
- podvozje;
- transmisije;
- kočioni sistem;
- dijagnostika električne opreme.
Troškovi popravljanja složenih mehanizama nisu regulisani određenim iznosima. Većina benzinskih stanica temelji se na cijeni po satu - oko 30 USD.
Cijene za VAZ Lada Granta, preuređivanje 2018
Preporučena cijena za adaptiranu verziju Lada Grants iznosi od 12 USD za osnovnu konfiguraciju. Najčešći rasporedi sadrže:
| Standard | Udobnost | Luxe | |
| Zračni jastuci za vozača | + | + | + |
| Zračni jastuk za suvozača | - | + | + |
| Dječija brava | + | + | + |
| Sekundarni kočioni sistem | + | + | + |
| ABS | + | + | + |
| Električni servo upravljač | - | + | + |
| Kontrola krstarenja | - | - | + |
| Ugrađeni računar | - | + | + |
| Felne kotača, inči | 14 | 14 | 15 |
| Električni podizači (prednji / stražnji) | - / - | +/- | + / + |
| Grijana prednja sjedala | - | + | + |
| Klimatski sistem | - | kondicioner | + |
Zvanični predstavnici kompanije naplaćuju od 20 USD za vrhunsku konfiguraciju. Pored gornjeg popisa, takva će modifikacija biti opremljena grijanim bočnim retrovizorima, ograničavačem brzine i LED optikom.
zaključak
Lada Granta primjetno je osvježila porodicu Samar. Iako automobili ažurirane serije neće uskoro početi konkurirati evropskim kolegama, u usporedbi s zastarjelim Classicom, ovo je gotovo strani automobil.
I u sljedećem videozapisu predlažemo da se upoznate s kritikama vlasnika automobila:
