Probna vožnja: Opel Corsa 1.5D

Sadržaj

Enterijer i eksterijer
Specifikacije Opel Corsa
Kako ide?

Šesta generacija Corse bila je u posljednjoj fazi razvoja 6. godine kada je Opel preuzela Grupa PSA. Čelnici francuske grupe odlučili su baciti gotovo gotov automobil u kantu i uputili inženjere i dizajnere da počnu od početka, nadograđujući novi model na vlastitoj CMP platformi.

Ranije su automobili B klase bili jednostavni i nisu uvijek dolazili u obzir. Sada imaju iste mogućnosti kao stariji automobili ili čak veće mogućnosti. Upečatljiv primjer je šesta generacija Opel Corse.

Enterijer i eksterijer

Potpuno novi Opel šeste generacije narastao je na 4,06 m, što je 40 mm više od njegovog prethodnika. Inače, puno ime automobila zvuči kao Opel Corsa F - slovo nam ukazuje na šestu generaciju modela.

Dizajn je postao emotivniji i održavan je u duhu Opel Crosslanda X i Grandlanda X. Postoji široka rešetka hladnjaka s profilisanim bočnim zidovima. Corsa farovi mogu biti LED ili matrični. C-stupovi su oblikovani poput peraja morskih pasa, a peta vrata su reljefna. Na krovu je spojler.

Izgrađen na potpuno novoj CMP platformi koju je razvila grupa PSA i pretpostavlja upotrebu zajedničkih motora. Na primjer, 3-cilindrični 1,2-litreni benzinski turbo motor s oznakom "Direct Injection Turbo" (čitaj PureTech Turbo): 100 KS. i 205 Nm ili 130 KS. i 230 Nm. Štaviše, ovi motori sada mogu raditi u tandemu sa modernim "automatskim" EAT8: opcija za motor od 100 konjskih snaga, standardni za verziju sa 130 konjskih snaga. Također u rasponu modela nalaze se 102-litarski turbodizel sa 1,5 konjske snage i 75-litarski benzinski prirodni motor sa 1,2 konjskih snaga uparen sa 5-brzinskom "mehanikom" kao najosnovnija verzija modela.

Ali, prvo što upada u oči nisu platforma i motori, već lagani dizajn i napredna tehnologija. Između ostalog. sam proizvođač Opel Corsu naziva tehnološki najnaprednijim automobilom u čitavoj istoriji ove porodice.

Glavna Opelova revolucija su IntelliLux LED farovi. Ova optika nikada prije nije bila ponuđena na modelu B klase. Matrična svjetla IntelliLux LED mogu prilagoditi snop svjetla uslovima na cesti, "izrezati" vozila koja dolaze i prolaze (kako ne bi zaslijepila svoje vozače), automatski prebaciti s kratkih na duga i natrag itd. Oni također troše 80% manje električne energije.

Određene promjene dogodile su se i unutar automobila. Materijali su očito bolji. Prednja ploča je istovremeno klasična i moderna, gornji sloj je završen mekom plastikom. Volan je brendiran, postoji širok raspon podešavanja sjedala.

Skuplje verzije imaju digitalnu ploču s instrumentima. Vrijedan pažnje je zakrivljeni birač mjenjača, kao u Citroenu C5 Aircross. Središnja ploča je blago okrenuta prema vozaču, a na vrhu se nalazi zaslon od 7 ili 10 inča osjetljiv na dodir.

Treba napomenuti da je i položaj za vožnju postao niži za 28 mm. Nova Opel Corsa prostranija je iznutra, a zapremina prtljažnika narasla je na 309 litara (kod standardne verzije sa 5 sedišta zapremina dostiže 309 litara (+24 litara), a preklopljena stražnja sedišta - 1081 litara). Spisak opcija dopunjen je prilagodljivim tempomatom, autopilotom za parkiranje, Wi-Fi-jem i sistemom za prepoznavanje saobraćajnih znakova.

Specifikacije Opel Corsa

Za Opel Corsu proizvođač je pripremio čak pet različitih opcija pogonskog sklopa. Benzinske verzije pokretat će 1,2-litreni PureTech trocilindrični benzinski agregat. Opremljen je sistemom turbopunjača i dostupan je u tri različite verzije. Izbor konfiguracija dostupan je za 75 i 100 konjskih snaga. Junior pogonska jedinica opremljena je mehanikom s pet brzina.

Srednji također radi s "ručnim" mjenjačem, ali sa 6 brzina ili hidromehaničkim automatskim osmobrzinskim automatom sa osam radnih raspona. Za stariji motor nudi se samo automatski mjenjač. Za ljubitelje teškog goriva, proizvođač proizvodi redni BlueHDi turbo dizelski četverac. Razvija 100 konja i radi isključivo sa šestostepenim priručnikom.

Pored motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, Corsa će dobiti i potpuno električnu dogradnju. Njegov motor proizvodi 136 konja i 286 Nm obrtnog momenta. Napajanje se isporučuje iz baterije litijum-jonskih baterija ugrađenih ispod poda. Njihov ukupni kapacitet je 50 kWh. Rezerva snage je do 340 kilometara.

Budući da je naša testna vožnja posvećena više dizel verziji Opel Corse. Treba odmah napomenuti da je ova verzija automobila ekonomična: 3,7 litara na 100 km, ali općenito "pasoš" obećava i manje - do 3,2 litre na 100 km u kombiniranom ciklusu.

Prikupili smo najvažnije tehničke karakteristike Opelove dizel verzije:

Potrošnja goriva:

Urbano: 3.8 L
Izvan grada: 3.1 l
Mješoviti ciklus: 3.4 l
Vrsta goriva: DT
Kapacitet spremnika za gorivo: 40 l

Motor:

Tip	dizel motor
Lokacija:	sprijeda, poprečno
Radna zapremina, kubnih cm	1499
Omjer kompresije	16.5
Tip pod pritiskom	turbopunjač
Sistem snage motora	dizel motor
Broj i raspored cilindara	4
Broj ventila	16
Snaga, KS / o / min	102
Maksimalni obrtni moment, Nm / o / min	250 / 1750
Tip prijenosa	Mehanika 6
Pogon	Front
Veličina diska	R 16

Kako ide?

Kao što smo gore napisali, naš zadatak je tačno reći o dizel verziji Opela. 1,5-litreni turbo dizel (102 ks i 250 Nm) malo vibrira, ispunjava kabinu jedva primjetnim zujanjem niske frekvencije, ubrzava automobil prosječnim tempom i u principu pronalazi zajednički jezik s odabirom brzina u 6-brzinskoj "mehanici" Ovjes je uredan opruge na neravninama, tiho u lukovima kotača. Volan se ne opterećuje težinom - on se jednostavno okreće, omogućavajući vam da postavite željeni pravac vožnje, ali ne budi strast u zavojima.