Test vožnja nove Škode Fabije 2019
Sadržaj
Ažurirana serija Škoda Fabia nedavno je predstavljena na sajmu automobila u Ženevi. Promjene nisu utjecale samo na izgled, već i na dizajn interijera, kao i na pogonske jedinice. Između ostalog, ažurirani hatchback dobio je dodatnu opremu koja doprinosi udobnoj i sigurnoj vožnji. Treća generacija datira iz 2014. godine, od tada je prodato više od 500 vozila.
Dizajn automobila
Karoserija ažuriranog modela pretrpjela je nekoliko promjena: trapezoidna rešetka hladnjaka postala je veća, prednja optika ponavlja liniju rešetke i također je promijenila oblik. Branici su uglati, naglašavajući cjelokupni "krojeni" stil tijela. Generalno, pokazalo se da je spoljašnjost atraktivnija u poređenju sa prethodnikom. Oštre linije tijela u dinamici izgledaju prkosno i obećavajuće. Felge su povećane na 18. radijus. Generalno, pokazalo se da je to jednostavan, ali agresivan, sa sportskim notama, subkompaktni brzi automobil.
Dimenzije automobila:
Dužina (mm) | 4000 (karavan 4257) |
Širina (mm) | 1742 |
Visina (mm) | 1467 |
Zazor (mm) | 135 |
Međuosovinski razmak (mm) | 2470 |
Kako ide automobil?
Ključ za početak - i auto samouvjereno ubrzava, postoji savršen odgovor između papučice gasa i motora. Ovjes je postao nešto tvrđi, zbog upotrebe novih amortizera i opruga. Prednji ovjes je klasični McPherson sa stabilizatorom, a stražnji polunezavisni snop, što u konačnici daje savršen balans između udobnosti srednje klase i stabilnosti sportskog automobila.
Upravljač je opremljen električnom asistencijom, zahvaljujući finom podešavanju, volan u gradskoj upotrebi je nevjerovatno lagan, a pri velikoj brzini osjeća se pravi napor za upravljanje stazom.
ABS, kontrola proklizavanja, elektronska blokada diferencijala, hidraulični pomoćnik pri kočenju, senzor pritiska u gumama zaslužni su za sigurnost u saobraćaju - sve to vam omogućava da sa potpunim samopouzdanjem osvajate prostranstva gradskih cesta i autocesta.
Технические характеристики
U odnosu na svoju prethodnicu, Škoda Fabia 2019 poboljšala se i u tehničkom smislu: agregati se sastoje od atmosferskog i turbopunjača, prenos takođe nije za svakoga, ovjes može biti opremljen paketom „Loših puteva”.
Motor | 1.0 TSI (direktno ubrizgavanje, turbo) | 1.6 MPI (distribuirano ubrizgavanje, atmosferski) |
Vrsta goriva | benzin | benzin |
Od cilindara | 3 | 4 |
Od ventila | 12 | 16 |
Snaga | 95 | 110 |
Obrtni moment N * m | 160 | 155 |
Ubrzanje do 100 km / h (sek) | 10.6 | 11.5 |
Tip kontrolne točke | 5-stepeni ručni mjenjač | 6AKPP Aisin |
Pogon | Front | Front |
Prednji ovjes | Nezavisni McPherson | Nezavisni McPherson |
Stražnji ovjes | Polunezavisna greda | Polunezavisna greda |
Prednje kočnice | Ventilirani diskovi | Ventilirani diskovi |
Stražnje kočnice | Bubanj | Bubanj |
Karakteristike nove Fabije su da budući vlasnik može izabrati automobil prema svojim potrebama i željama: ako vam je potreban jednostavan i jeftiniji automobil za održavanje, on će izabrati verziju sa vremenski testiranim MPI motorom, ako volite vožnju , u kombinaciji sa ekonomičnom potrošnjom goriva - odaberite litarski turbo baby. Osim predloženih konfiguracija, vaša Fabia se može konfigurirati na mnogo načina.
Salon
Salon ažurirane "Fabije" napravljen je od jeftinih, ali visokokvalitetnih materijala. U pokretu plastika ne škripi, mjestimice se pojavljuju mekani plastični elementi, a materijal sjedala postao je trajniji i otporniji na habanje. Instrumentalna ploča je ažurirana i postala je informativnija. U sredini torpeda nalazi se multimedijski sistem osjetljiv na dodir. U dizajnu enterijera jasni su perfekcionizam i pragmatizam, koji se suptilno ukrštaju s notama sportskog automobila, što dokazuju glatke linije armaturne ploče i sportskog upravljača.
Prednja sjedala su dobila bočnu potporu, ispod lumbalne potpore, čak ni na dugom putu nećete osjetiti umor u leđima.
Potrošnja goriva
Litarski TSI benzinski motor sa turbopunjačem troši 5.5 litara goriva A-98. Izvan grada potrošnja iznosi 3.9 litara, au kombiniranom ciklusu 4.5 litara. Benzin 1.6 MPI s automatskim mjenjačem troši 6.3 litara 95 goriva, izvan grada 5 litara, u kombiniranom ciklusu 5.5.
Troškovi održavanja
Interval održavanja, prema propisima, iznosi 15 kilometara. TO-000 se izvodi na svakih 2 30 km, TO-000 na svakih 3 60 km, TO-000 na svakih 4 120 km.
Za automobil sa motorom 1.0 TSI:
Naziv radova | Dijelovi / materijali | Cijena $ (sa akademskim radom) |
TO-1 (zamjena motornog ulja) | Motorno ulje, filter ulja | 65 |
TO-2 (zamjena motornog ulja, filtra za zrak, filtra u kabini, svjećica) | Motorno ulje, filter za ulje, filter za vazduh i kabinu, svećice | 190 |
TO-3 (svi radovi na TO-2 + zamjena pogonskog remena) | Svi materijali za TO-2, remen generatora/klime | 215 |
TO-4 (svi radovi na TO-3 + zamena zupčastog remena i pumpe) | Svi materijali za TO-3 + komplet zupčastog remena sa pumpom | 515 |
Cijena održavanja verzije 1.6 MPI je tačno 15% jeftinija od verzije 1.0 TSI.
Cijene za Škoda Fabia 2019
Automobil se prodaje u dva nivoa opreme: Ambition i Style. Cijena osnovne verzije s atmosferskim motorom počinje od 15 USD, a završava sa 000 USD za maksimalnu konfiguraciju, uzimajući u obzir dodatne mogućnosti. Minimalna konfiguracija već ima sve što modernom automobilu treba: kožne obloge upravljača, centralno zaključavanje, multimedija i audio sistem, zračni jastuk, ESC, senzor pritiska u gumama.
Sadržaj pakovanja | ambicija | stil |
ITD | + | + |
Prednji vazdušni jastuci | + | + |
Upozorenje na sigurnosni pojas | - | + |
Zadnji nasloni za glavu | + | + |
ISOFIX montaža | + | + |
Paket “Loši putevi” | + | + |
Automatski sistem držanja uzbrdo | - | + |
Enterijer 'Stil crna mikrofiber/tkanina' | - | + |
Pomoćnik za kontrolu farova “EASY LIGHT ASSIST” | - | + |
Bord kompjuter “MAXI-DOT” | - | + |
Električni prozori na svim vratima | + | + |
Grijane mlaznice za pranje | + | + |
Grejanje zadnjeg stakla | + | + |
Toniranje | + | + |
Multimedija sa ekranom osetljivim na dodir | - | + |
Zaštita vijaka kotača | - | + |
Većina opcija može se dodatno naručiti, bez obzira na konfiguraciju, pojedinačno za vaše potrebe.
zaključak
Škoda Fabia 2019 je odličan gradski automobil koji može zadovoljiti potrebe modernog auto entuzijasta. Zahvaljujući modernim sistemima, kompaktni hatchback uspio je spojiti navike sportskog automobila, udobnost srednje klase i funkcionalnost poslovne klase. Sa ovim automobilom svako putovanje će biti ne samo udobno, već i sigurno, zahvaljujući brojnim funkcijama i pomoćnicima koji prate svaki metar vašeg putovanja sa Škodom Fabijom.