Test vožnja Kia Optima
Sadržaj
Kia Optima uspjela je osvojiti svoju publiku u mnogim zemljama svijeta. To je velika porodična limuzina sportskog karaktera. Ovaj model je promijenio imidž marke. Automobil se uspješno takmiči sa Mazdom 6 i Toyotom Camry, ali glavni alat u borbi za kupca je stalno obnavljanje, koje se ponovo dogodilo 2020. godine. Šta nam obećava nova Kia Optima?
Dizajn automobila
Šta je lifting lica? Izmjena prednje maske, farova i branika. Prednja ksenonska svjetla zamijenjena je LED optikom. Trosekcijska svjetla za maglu pomaknula su se na bočne usisnike zraka koji hlade kočnice. Na osnovu oblika prednje maske i farova, čini se da su dizajneri bili inspirisani Toyotom Camry 55.
Glatke linije teku duž tijela, prelazeći do poklopca trupca. Uprkos činjenici da je ovo punopravna limuzina, karoserija je slična Gran turismu. Hromirane pruge krase oluke i donji dio vrata. Podvucite sportski karakter aluminijumskih naplataka 18 radijusa s gumama niskog profila.
Stražnji dio karoserije s dugim LED svjetlima koja se protežu od bokobrana. Stražnji odbojnik ukrašen je crnom plastičnom usnicom, a bočni sjaji kromirani ukrasi izduvnih cijevi.
Dimenzije (D / Š / V): 4855x1860x1485mm.
Kako ide automobil?
Nova generacija Optime ostavlja ugodan aftertaste nakon duge vožnje. Ovjes je nevjerovatno mekan, "proguta" nepravilnosti bilo koje prirode, a pri velikim brzinama se bilježi optimalna stabilnost. Značajno je da je ovjes dobio nova podešavanja, posebno za domaće ceste, gdje stalno morate prevladati jame i „talase“.
Nivo izolacije buke premašuje norme poslovne klase, iako je to problem za još skuplje premium automobile.
Ali za one koji cijene sportsku prirodu ovjesa, vole "letjeti" na zavojima - potreban vam je sportski automobil, iako Kia Optima ima sportske navike, udobnost je na prvom mjestu.
Što se tiče načina vožnje: postoje režimi „Sport“ i „Comfort“, potonji su organskiji. Pokazalo se da je sportski režim težak, sa karakterističnim trzajima pri prebacivanju brzina. To još jednom dokazuje da je nova Optima udobnija od sportske.
Технические характеристики
Motor | 2.0 benzin | 2.0 benzin | 2.4 benzin |
Sistem goriva | distribuirana injekcija | direktno ubrizgavanje | direktno ubrizgavanje |
Dostupnost turbine | - | + | - |
Vrsta goriva | A-95 | A-98 | A-95 |
Zapremina rezervoara za gorivo (l) | 70 | slično | slično |
Snaga (ks) | 150 | 245 | 188 |
Maksimalna brzina | 205 | 240 | 210 |
Ubrzanje do 100 / h (sek) | 9.6 | 7.4 | 9.1 |
Tip kontrolne točke | 6-MKPP | 6-stepeni automatski | 6-stepeni automatski |
Pogon | prednji | slično | slično |
Prednji ovjes | Nezavisni McPherson | slično | slično |
Stražnji ovjes | Multi-link | slično | slično |
Prednje / stražnje kočnice | Ventilirani diskovi / diskovi | slično | slično |
Masa praznog vozila (kg) | 1530 | 1565 | 1575 |
Bruto težina (kg) | 2000 | 2120 | 2050 |
Kao što vidite, odlučili su da "Optima" ne uskrate motor s distribuiranim ubrizgavanjem i ručnim mjenjačem, što Korejca razlikuje od konkurenata. Za ljubitelje brze vožnje na autoputu, bolje je odabrati automobil sa turbo motorom. Srednja verzija sa automatskim menjačem i 2.4 GDI benzincem je najoptimalnija verzija automobila.
Salon
Salon
Malo je promjena u kabini: dodali su hrom oko instrument table, dugmad za pokretanje motora, promijenili oblik dugmadi na volanu i dodali novu boju ukrasa - tamno braon. No, u večernjim satima očekuje se najprijatniji novitet - konturno osvjetljenje naslona za ruke i instrument table, a boju možete odabrati sami ili povezati boju sa načinom vožnje.
U četvrtoj generaciji modela kvaliteta završnih materijala značajno se povećala, moguće su primijenjene nove tehnologije montaže. Plastika je postala mekša, ugodnija na dodir. Kožna sedišta „grle“ vozača i putnike, što je posebno neophodno na dugim putovanjima ili u uskim zavojima. Prednja sjedala su podesiva u 6 raspona. Usput je dobar pogled uokolo; u bočna ogledala ugrađene su kamere od 360 °.
Medijski sistem je takođe ažuriran. Predstavljen je u dvije verzije: sa 7 i 8 inčnim ekranom osjetljivim na dodir. Sistem se integrira s Android Auto i Apple CarPlay, a sadrži i vrhunski kvalitet zvuka, za što je zaslužna Harman / Kardon „akustika“. Prikladno smješteni USB, AUX i 12-voltni priključci za punjenje, što vam omogućava spajanje na utore bez ometanja vožnje.
Potrošnja goriva
Motor | 2.0 | 2.0 GDI | 2.4 GDI |
Grad (l) | 10.4 | 12.5 | 12 |
Kolosijek (L) | 6.1 | 6.3 | 6.3 |
Mješoviti ciklus (l) | 7.7 | 8.5 | 8.4 |
Troškovi održavanja
Tabela troškova održavanja Kia Optima sa dvije opcije motora. Prosječna godišnja kilometraža je 15 km. Verzija sa motorom 000 ručnim mjenjačem:
1 godina | 2 godina | 3 godina | 4 godina | 5 godina | |
Gorivo | 800 $ | 800 $ | 800 $$ | 800 $ | 800 $ |
Osiguranje | 150 $ | 150 $ | 150 $ | 150 $ | 150 $ |
TO | 140 $ | 175 $ | 160 $ | 250 $ | 140 $ |
Za samo 5 godina rada: 5615 dolara
Verzija sa automatskim mjenjačem sa 2.4 GDI motorom:
1 godina | 2 godina | 3 godina | 4 godina | 5 godina | |
Gorivo | 820 $ | 820 $ | 820 $ | 820 $ | 820 $ |
Osiguranje | 150 $ | 150 $ | 150 $ | 150 $ | 150 $ |
TO | 160 $ | 175 $ | 165 $ | 250 $ | 160 $ |
Za samo 5 godina rada: 5760
Cene za Kia Optima
Početna cijena za Optimu u minimalnoj Classic konfiguraciji sa 2-litarskim motorom je 18100 dolara. Ovo uključuje:
- sigurnost (prednji zračni jastuci, zračni jastuci,) ESC, ESS;
- udobnost (električni podizači prozora sa 4 vrata), tempomat, senzor svjetla, nadzorna tabla, klima uređaj, multimedijski sistem.
Paket Comfort za 19950 dolara uključuje (opcionalno) grejanje svih sedišta, električni grejani retrovizori, grejač volana, menjače vesla.
Luksuzna oprema od 19500 USD uključuje (opcionalno) memoriju sedišta, senzor svetla, motor za pokretanje dugmeta (ključna kartica), automatsku parkirnu kočnicu, LED farove, podršku za Apple CarPlay i / ili Android Auto.
Prestige ocjena od 23900 USD: perač farova, kontrola klime, prilagodljivi tempomat, kamera od 360 °, beskontaktno otvaranje prtljažnika, zračni jastuk za koljena vozača, sistem pomoći pri kočenju (BAS), bez ruku.
zaključak
Kia Optima 4. generacije je odličan automobil za domaće puteve. Zahvaljujući mekom ovjesu, udobnoj unutrašnjosti i mnogim korisnim opcijama, svako putovanje je mali odmor za vozača i putnike.