Test vožnja Ford Fiesta Active

Kako potražnja za SUV-ovima nastavlja rasti u Europi, a prodaja se očekuje da poraste na 2020% u 34. godini, bilo koja automobilska kompanija koja nudi razne modele crossovera i SUV modela. Tržišni udio SUV-a u Evropi povećao se sa 25,2% u 2016. na 29,3% u 2017. godini, kada su SUV-ovi činili samo 2007% tržišnog udjela u 8,5. godini.

Ford je najavio da pokreće novu liniju aktivnih crossover modela. Auto kombinuje izgled SUV -a uz održavanje dinamičkih performansi koje imaju svi Fordovi modeli. Modeli Ford Active imaju povećani razmak od tla, krovne rešetke i dodatnu zaštitu karoserije.

Ford je već predstavio Ka + Active, Fiesta Active i Focus Active.

Fiesta Active eksterijer

Fiesta Active je prvi model iz Active porodice koji je komercijalno lansiran i već je dostupan.

Odlikuje se robusnim, ali elegantnim dizajnom eksterijera. Fiesta kombinira prednosti SUV-a sa dinamičnim ponašanjem ostalih Fiesta verzija. Sadrži zaštitne trake od tamne plastike na rubu prednjeg odbojnika, na lukovima kotača, na pregačama i na niskom stražnjem dijelu. Postoji tamna rešetka, a prednja svjetla za maglu sada su smještena u šupljinama branika u obliku slova C.

Nadograđen i zadnji branik. Sada ima impresivniji izgled. Automobil ima 17-inčne alu felge, koje su, u stvari, nove za Fiestu Active. Gume su Michelin Pilot Sport 4, veličine 205/45 i dostupne su u dvije boje (hrapavi metal ili potpuno crna).

Ova verzija takođe dodaje jarke boje poput Lux žute, rubin crvene i Blue Wave, koje se mogu upariti s crnom ili crvenom.

Dimenzije automobila: dužina 4068 mm, širina 1756 mm, visina 1498, razmak od tla 152 mm.

Enterijer automobila

Salon potpuno novi Ford classic za sve modele kompanije. Ali u presvlaci, koja je postala trajnija, ima sitnih materijala. Prema kompaniji, presvlake sjedala podvrgnute su 60000 ciklusa ispitivanja kako bi izdržali trošenje, dok se postojanost boja prati sustavom „lošeg vremena“ i analizira spektrometrom kako bi se osiguralo da ne blijede nakon intenzivnog izlaganja UV zračenju.

Visoko kvalitetni materijali, glatke površine i intuitivan raspored karakterišu unutrašnjost. Volan i ručice mjenjača izrađeni su od visokokvalitetnog brušenog aluminijuma. U središtu armaturne ploče nalaze se ukrasni elementi koji su u kontrastu s bojom karoserije.

Sportska sjedala Fiesta Active dostupna su s šavovima u boji koji stvaraju vodoravne pruge do sredine leđa. koji pruža podršku za leđa vozaču i četvorosmjerno podešavanje za vozača i suvozača. Otvoreni panoramski krov omogućava sunčevoj svjetlosti da uđe u unutrašnjost.

Fiesta Active motor

Fiesta Active je dostupna sa EcoBoost benzinskim motorom. Vozačima su predstavljene konfiguracije snage 100, 125 i 140 ks, pri čemu obrtni moment iznosi 170 Nm i 180 Nm.

Motor se trenutno nudi sa jednim cilindarskim sistemom za deaktiviranje za smanjenje emisije štetnih gasova. To je prvi trocilindarski motor na svijetu s funkcijom deaktiviranja cilindara. Ova tehnologija može isključiti i ponovo uključiti cilindar za 14 milisekundi.

Uz to, Fiesta Active dostupna je s novim 1,5-litrenim TDCi motorom koji proizvodi 85 i 120 konjskih snaga pri 3750, odnosno 3600 o / min, dok obrtni moment iznosi 215 i 270 Nm pri 1750 o / min. To je prvi dizelski motor visokih performansi ikada instaliran u Fiesti, a uparen je sa šestostepenim ručnim mjenjačem, bez obzira na performanse, s emisijom CO2 od 103 g / km i 112 g / km.

Težina mašine povećana je za oko 40-60 kg zahvaljujući dodavanju plastičnih zaštitnika.

Cenovnik

Ford Motor Hellas je već objavio prodajne cijene za Fiestu Active, koja se kreće od 17 eura. Nudi se u tri nivoa opreme: Active-244, Active-1 i Active-2, a standardna oprema na svim verzijama uključuje tehnologije za sigurnost i pomoć vozaču: pomoć pri održavanju trake (LKA), upozorenje pri zadržavanju u traci (LDW), varijabilnu brzinu. Limit Assist (ASLD), Pomoć pri kretanju uzbrdo (HSA) i Elektronska kontrola stabilnosti (ESC). 

Kako se vozi Fiesta Active

Fiesta Active nudi tri vozna programa:

• Uobičajeni način rada... Koristi standardne postavke ESC i kontrole trakcije za svakodnevnu vožnju
• Ekonomski način... Dostupno samo za ručni mjenjač sa šest brzina i prilagođava postavke motora i gasa radi veće uštede goriva
• Klizavi način rada... Prilagođava postavke ESC i kontrole proklizavanja radi povećanja pouzdanosti na slabo prianjajućim površinama poput snijega i leda, smanjenja okretanja kotača u pravim linijama i ubrzanja s mjesta.