6 BMW X2020 Test Drive
Sadržaj
Агрессивный Muscle cars третьего поколения построен на базе того же Х-5. Но по сравнению со своим предшественником эта машина во всем его превосходит. Модель 2020 года обновилась во всем: внешний дизайн, салон и, конечно же, ее «начинка».
Pogledajmo šta su inženjeri njemačkog koncerna BMW AG promijenili u novoj seriji.
Dizajn automobila
Karoserija automobila napravljena je u stilu koji je poznat seriji X. Promjene su zahvatile cijeli prednji dio. Rešetka hladnjaka postala je veća i dobila je prozirne sječene rubove. Još jedan vrhunac bilo je osvjetljenje peraja centralnog usisnika zraka. Stoga se automobil može prepoznati i noću.
Agresivan izgled daju tanki farovi prednje optike. Vrijedno je napomenuti da su sva svjetla opremljena svijetlim LED diodama.
Dimenzije automobila (u milimetrima):
| Dužina | 4935 |
| Širina | 2004 |
| Visina | 1696 |
| Međuosovinski razmak | 2975 |
| Čišćenje | 216 |
Nagnuti oblik tijela daje kupešu sportski izgled. Na stražnjem dijelu krova ugrađen je podijeljeni spojler. A zadnji branik krasi stilski difuzor za potpun izgled.
Kako ide automobil?
Kao što ste mogli očekivati, njemački proizvođač opremio je automobil velikim brojem pomoćnika. To uključuje pomoćnike za početak brda, kontrolu mrtvih tačaka, zadržavanje u traci i kočenje u nuždi. U skupljim nivoima opreme postoji pomoćnik za izbjegavanje nesreće (upozorenje na mogući frontalni i bočni sudar).
Automobil se ponaša samouvjereno u zavoju. To se postiže sistemom Dynamic Handing koji stabilizuje kut kotrljanja automobila. Stoga, izvodeći zaokret, X-6 "zagrize" u asfalt i pokazuje izvrsnu stabilnost dok manevar ne završi. A zračni ovjes učinit će vožnju ugodnom na bilo kojoj vrsti ceste.
Технические характеристики
Ispod haube, proizvođač novine ugrađuje četiri vrste motora. To su dva benzina i dva dizela. Tip motora - "bas" u obliku slova V i ravno šest.
Tehnički podaci za različite tipove motora:
| Drive40i | M50i | M50d | Drive30d | |
| tip motora | Рядный, 6 цилиндров, атмосферный | V-8, turbina | Redni, 6 cilindra, turbina | Redni, 6 cilindra, turbina |
| Volumen, l. | 3,0 | 4,4 | 3,0 | 3,0 |
| Vrsta goriva | Benzin | Benzin | Dizelski motor | Dizelski motor |
| Snaga, KS | 335 | 523 | 395 | 261 |
| Obrtni moment | 447 | 750 | 760 | 620 |
| Ubrzanje do 100 km / h, sek. | 5,2 | 4,1 | 5,2 | 6,5 |
| Maksimalna brzina, km / h. | 250 | 250 | 250 | 230 |
| Pogon | puni | puni | puni | puni |
Svi modeli novog X6 opremljeni su osmostepenim automatskim mjenjačem. Zračni ovjes s M Sport diferencijalom ima četiri postavke ovjesa. Automobil se može prilagoditi za vožnju po snijegu, šljunku, kamenju ili pijesku. Stoga je pred nama gotovo reli automobil sjajnog "izgleda".
Salon
Iznutra, novi model pomalo liči na unutrašnjost X-5. Konzola visoke tehnologije sadrži 12,3-inčni multimedijalni ekran osetljiv na dodir. I isti zaslon nadzorne ploče.
Treba napomenuti da je proizvođač napustio klasične senzore. Sve se prebacuje u elektronski način.
Osnovna oprema uključuje sportska sjedala i panoramski krovni otvor. A fabričko osvetljenje torpeda i kontrolnih dugmadi na vratima dodaju udobnost tokom putovanja po mraku.
Potrošnja goriva
Model predstavljen u Frankfurtu na sajmu automobila krajem 2019. godine može se smatrati prilično ekonomičnim. Čisto psihološki, opće je prihvaćeno da je pokazatelj ispod deset litara na 100 kilometara dobar pokazatelj efikasnosti.
Prosječna potrošnja goriva u mješovitom načinu rada za vrhunske verzije motora:
| Drive40i, automatski mjenjač, pogon na 4 kotača | M50i, automatski mjenjač, pogon na 4 kotača | M50d, automatski mjenjač, 4WD | Drive30d, automatski mjenjač, pogon na 4 kotača | |
| Смешанный режим? л/100 км. | 8,6 | 11,0 | 7,2 | 6.6 |
Bavarski automobili su brži i moćniji. Ali u odnosu na prethodnu verziju, X6 je zadržao ekonomičnost.
Troškovi održavanja
Novost se još nije pojavila na benzinskim pumpama. Međutim, već postoji dovoljno iskustva u popravljanju starijeg brata X-6. S obzirom na sličnost glavnih mehaničkih jedinica, troškovi glavnog rada na novom proizvodu bit će:
| Vrsta posla: | Стоимость, у.е. |
| Dijagnostika i resetiranje greške | 10 |
| Диагностика системы электропитания | 35 |
| Проверка ходовой части | 15 |
| Проверка и заправка кондиционера | 35 |
| Цепь ГРМ | Od 45 |
| Filter kabine | Od 47 |
| Тормозные диски | Od 56 |
| Kočne pločice (set) | Od 35 |
Predviđeno održavanje biće oko 205 USD. To će uključivati zamjenu motornog ulja, filtera za ulje, filtera za zrak, zamjenu kočione tečnosti i računarsku dijagnostiku. Što se tiče premium automobila, ovo su budžetske cijene.
6 BMW X2020 cijene
Prodaja automobila započela je u novembru 2019. Najbudžetnije konfiguracije bile su xDrive30d i xDrive40i. Njihovi troškovi se kreću od 86-87,5 hiljada dolara.
Vrhunska oprema:
| Стандартный пакет | Professional Driving Assistant | |
| Круиз-контроль Stop&Go | - | + |
| Držite se u traci | - | + |
| Защита от бокового столкновения | - | + |
| Помощник движения в пробке | - | + |
| Помощник предотвращения ДТП | - | + |
| Kontrola klime | 4 zone | + |
| Подстаканники с подогревом/охлаждением | + | + |
| Панорамный люк | + | + |
| multimedija | 1500 Ватт, 20 динамиков | 1500 Ватт, 20 динамиков |
| Ассистент парковки с памятью на последние 50 метров | + | + |
| Подруливание задних колес | - | + |
| Подвеска Offroad | - | + |
Najskuplje su bile M50d i M50i modifikacije. Za verzije povećane snage i offroad opremu za benzin i dizel, kupac će morati platiti približno 105-107,5 hiljada cu.
zaključak
Kao što je pokazala testna vožnja, bavarska "čvrsta" 2020. pokazala se izvrsnom u svakom pogledu. Savršen je za gradski način rada. Potrošnja na 100 kilometara svjedoči o tome. Istodobno, automobil ima podatke pravog SUV-a - podesivog zračnog ovjesa.
Što se tiče elektronskih sigurnosnih sistema i raznih pomoćnika vozača, model je dobio maksimum. Zahvaljujući tome, crossover je izuzetno hvaljen i neće razočarati ljubitelje marke.
Detaljan pregled modela 2020 - na video snimku
