Testna vožnja Infiniti QX50 i LR Discovery Sport
Engleski i japanski krosoveri su dvije potpune suprotnosti, a ipak koštaju skoro isto i oba pripadaju istoj klasi „aktivnih automobila“ „Da li bih išta promijenio? Brooks Stevens, 80, zanjihao se i zurio u mladog američkog novinara. - Dođavola da! Jer sve je to već beznadežno zastarjelo. Obožavatelji američke automobilske industrije stavljaju Stevensa u ravan s Henryjem Fordom i kultni su njegov motocikl Hydra-Glide. Ali u inostranstvu, ako se industrijski dizajner pamti, onda samo u uskim krugovima. Ali uzalud, jer je Brooks Stevens oslikao automobil koji je postao predak čitavog segmenta SUV-a (Sport Utility Vehicle). Sam Amerikanac se ne može zamisliti...
Test vožnja Audi A4 u odnosu na Infiniti Q50
Ove limuzine imaju 654 KS. za dvoje, ali ni ne pokušavaju da budu sportski. Superheroji među automobilima se sramote specijalnim serijama poput RS ili AMG-a sa ogromnim body kitovima i radije ostaju u sjeni, a Peteru Parkeru se nije svidjelo da ga upere u njega, pa je samo u izuzetnim slučajevima isprobao kostim superheroja. Priča Brucea Waynea je malo drugačija, ali on nikada nije stavio masku Batmana samo da bi se pokazao. Vrhunske verzije Audija A4 i Infinitija Q50 su superheroji među automobilima. Ne pokazuju nepristojne karoserije, spušteno ovjese, stilove ili natpisne pločice poput AMG, S-Line, GT, RS, ST, M po cijeloj karoseriji. Ali u isto vrijeme, nešto definitivno živi u njima s prefiksom "preko": moćno, beskompromisno ...
Test vožnja VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV i Infiniti QX70
Subaru XV sa zaboravljenim putnicima, veoma udoban i siguran Infiniti QX70, potraga za kućnom sofom u VW Passatu i ekonomični rekordi u Nissan Murano-u Svakog meseca urednici AvtoTachki biraju nekoliko automobila koji su u prodaji na ruskom tržištu odmah i smislite različite zadatke za njih. Krajem marta i početkom aprila razmišljali smo o sigurnosti Infinitija QX70, tražili sofu za kuću u Volkswagen Passatu, postavili rekorde uštedljivosti dok smo vozili Nissan Murano, a iz nekog razloga zaboravili na putnike u Subaru XV. Jevgenij Bagdasarov zaboravio je na putnike u Subaru XV. Zapravo, XV je povišena Impreza hečbek, ali se uopšte ne plaši pokvarenih regionalnih puteva. Da nije bio dug nos, mogao bi ići dovoljno daleko van puta. Zašto? Pustiti fontane snijega i blata ispod točkova je barem zabavno. Klirens Subarua XV je veći od 20 cm, a vlasnički sistem pogona na sve točkove ne boji se dugog…
Testna vožnja Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 i Jaguar F-Pace
Audi A4 umesto lopate za sneg, Jaguar F-Pace kao veoma porodičan automobil, kineski krosover Haval H2 pod ekstremnim snežnim nanosom i Mercedes-Benz A-Klasa obučen kao Infiniti Q30 Svakog meseca urednici AvtoTachki biraju nekoliko automobila koji su debitovali na ruskom tržištu ne ranije od 2015. godine i za njih postavlja različite zadatke. Krajem novembra i početkom decembra čistili smo parking Audija sa pogonom na sve točkove, pokušavali da nađemo zajednički jezik sa Jaguarom F-Paceom, proveravali spremnost kineskog Havala H2 za rusku zimu i tražili razlike između Infiniti Q30 i platforma Mercedes A-Klase. Roman Farbotko je očistio parking na Audiju A4 Limuzina je bila bočno postavljena u svakom zavoju, stabilizacioni sistem je nastavio da buči pri startovanju sa semafora, a grejani retrovizori…
Probna vožnja Predstavljamo vam najnapredniji V6 motor koji je ikada napravio Infiniti
Ovaj motor s dvostrukim punjenjem dio je nove porodice uređaja sa oznakom "VR". Novi kompaktni i lagani 3-litarski twin-turbo V6 motor. Infiniti je najnapredniji V6 motor koji je kompanija ikada proizvela. Postizanje savršenog balansa između rukovanja, efikasnosti i snage. Ovaj motor sa dvostrukim kompresorom pripada Infiniti novoj porodici motora sa oznakom "VR". Dolazi iz duge tradicije i naslijeđa brenda u proizvodnji V6 motora. Dizajniran je tako da vozaču pruži više snage i ponudi više snage, obrtnog momenta i povećan nivo performansi u odnosu na sve do sada uporedive prethodnike kompanije. Smanjena je težina motora, kao i njegova vlastita veličina, kako bi se djelimično olakšao i učinio blok cilindra kompaktnijim. Rezultat je veća mehanička efikasnost,…
Testna vožnja Infiniti QX30
Kompaktni Infiniti sa visokim klirensom, izgrađen na Mercedesovoj šasiji, deluje primamljivo, ako ne gledate cenu. QX30 košta kao stariji Q50 - takođe sa pogonom na sve točkove. Međutim, nemoguće je direktno uporediti ove modele.Miksati, ali ne mućkati. Ili nemojte miješati, već jednostavno podijelite komponente. Recept je jednostavan, dobro poznat i nimalo sramotan, čak i kada su u pitanju modeli premium klase. Na kraju, klijentu nije bitno što je osnova mlađih Infiniti modela Mercedesova šasija. Pitanje je samo koliko su ove mašine originalne. Sudeći po hatchbacku Q30, ispada ne samo originalan, već i sa zaokretom. Riblji stil Inifinitija u ovom modelu konačno je igrao stvarno - proizvod se pokazao svijetlim, modernim i potpuno drugačijim od bilo kojeg drugog…
Test vožnja Infiniti Q50S Hybrid u odnosu na Lexus GS 450h
Sa novim Q50, Infiniti želi svojim kupcima ponuditi izuzetno dinamičnu limuzinu srednje veličine. Ali sa gotovo istih 350 KS. a odgovarajući temperament ima Lexus GS 450h. Koji će od dva hibridna modela općenito raditi bolje? Trebalo je vremena da hibrid izađe iz svoje zelene niše i postane šampion boljeg svijeta. Motorsport je postao imidž katapult za ovo. Istina je da ljubitelji F1 ne vole posebno uzbudljiv zvuk manjih motora, ali činjenica je da su hibridni sistemi zauzeli svoje mjesto u kraljevskoj klasi. Infiniti, Nissanov luksuzni brend i u ovoj liniji je direktno povezan tehnološki i sa Renaultom, također je dio ove igre. Međutim, Francuzi su isporučili Red Bull motocikle, Infiniti sponzorirao ...
Probna anatomija motora visoke tehnologije: Infiniti V6 Twin Turbo
6-litarski agregat je direktan rođak Nissanovog GT-R motora. 60-litarski dvocijevni V3,7 benzinski motor, koji je prvi put korišten u novom Q6 coupeu, ima težak zadatak da zamijeni već kultni 37-litarski V30 VQ0,5. Mašina nove generacije, kodnog naziva VR (u ovom slučaju VRXNUMX DDTT) i prema Infinitiju, je najmoderniji motocikl ikada napravljen i ponuđen od strane kompanije. Razlozi smanjenja obujma nisu samo u trendu smanjenja i prelasku na turbo punjenje, već i u dizajnu cilindara koji su optimalni po zapremini. Kao i kolege iz Mercedesa i BMW-a, dizajneri Infinitija koriste cilindre od XNUMX litara, koji se smatraju najpogodnijim za proces sagorijevanja. Kupcima su dostupne dvije verzije…
Test vožnja Infiniti QX50 protiv Volva XC60
Upečatljiv dizajn, pametni CVT i motor varijabilne kompresije naspram nenametljivog skandinavskog stila, pomoćnika u vožnji i gotovo besprijekornog audio sistema Premium krosoveri se ne proizvode samo u Njemačkoj. Već smo navikli da japanski Lexus NX i švedski Volvo XC60 suprotstavljamo njemačkom trojcu, ali postoji još jedan ozbiljan konkurent iz Zemlje izlazećeg sunca - Infiniti QX50. Štaviše, potonji bilježi uspjeh ne samo svojim svijetlim dizajnom i atraktivnim cjenovnikom, već i svim vrstama high-tech karakteristika i solidnog seta opreme. Karim Habib, libansko-kanadski dizajner automobila, uvijek će biti povezan sa QX50. Iako je imao vrlo indirektan odnos prema njegovom stvaranju. Bivši dizajner BMW-a preselio se u Infiniti u martu 2017. godine kada je radio na eksterijeru ovog…
Prezentacija probne vožnje revolucionarnog motora na Infinitiju - VC-Turbo
Razgovor s vodećim stručnjacima Infinitija i Renault-Nissana — Shinichi Kaga i Alain Raposteau Alain Raposteau djeluje samouvjereno. Potpredsjednik alijanse Renault-Nissan, odgovoran za razvoj motora, ima sve razloge za to. U neposrednoj blizini hale u kojoj razgovaramo nalazi se štand Infinitija, luksuzne podružnice Nissana, koja danas predstavlja prvi serijski VC-Turbo motor na svijetu s promjenjivim omjerom kompresije. Ista energija teče i od njegovog kolege Shinichi Kige, šefa Infinitijevog odjeljenja za motore. Proboj koji su napravili dizajneri kompanije Infiniti je zaista ogroman. Stvaranje serijskog benzinskog motora s promjenjivim omjerom kompresije je zaista tehnološka revolucija, koja, uprkos brojnim pokušajima, nije…
Test vozite Infiniti QX80 i Cadillac Escalade
U Rusiji je američka premija, koja nije nimalo prilagođena našim realnostima, skuplja nego što možete zamisliti. A voziti auto od skoro šest metara po gradu nije lak zadatak: „Prevelik je, ali nije ni kamion. Serjoža, dođi ovamo, ne znam kako da izbrojim, ”Morao sam da obavim konsultacije u autopraonici da odlučim po kojoj stopi da fakturišem Cadillac Escalade ESV. „Da, šta nije u redu s tim? odgovorio je administrator. „To je kao Suburban koji smo prali u septembru, samo malo duže. Infiniti QX80, koji je opran u sledećoj kutiji, nije izazvao nikakva pitanja, ali je „japanac“ svaki put privukao pažnju tankera, koji su ponudili da „napune tri hiljade“. U Rusiji, američki premium, koji ...
Test vožnja Infiniti Q50s protiv Subaru WRX STi
"Mehanika" ili "automatski", udobnost ili upravljivost, brzina ili ekonomičnost? Dva suprotna pola automobilske industrije, ali razmak između njih je mnogo manji nego što se čini Roman Farbotko: „Čarobno upravljanje, moćan motor i snažne kočnice - za to su odabrani Q50. Moraćete da trpite sve ostalo.” Na ovom testu sam se jako dugo bacio između Subarua i Infinitija. Pogon, čiste emocije i "mehanika" protiv udobnosti i prefinjenih senzacija. U 2019. godini smo, avaj, izgubili naviku škljocanja releja i mirisa zapaljenog kvačila, te više volimo male turbo motore s previsokom efikasnošću nego velike atmosfere. Japanci su se opirali do posljednjeg (a neki očajnički to čine i do sada) opštem trendu, ali su ipak odustali. Toyota i Lexus sada imaju ogromne...
Probna vožnja Infiniti M37: istočna klasa
Infiniti pojačava svoj napad u višoj klasi, pokazujući snažnu kombinaciju individualnog stila, moderne tehnologije i izvanrednog nivoa opreme. Prvi utisci nove M37 limuzine u dinamičnom vrhunskom S Premium. Završna obrada jedinstvenom tehnologijom, fina prava koža ispunjena rijetkim tehnikama tradicionalnih japanskih zanata, dekorativnim elementima i klima uređajima koji spajaju svjež dah borove šume i razigrane nalete morskog povjetarca... Atmosfera uvučena u meke forme i čvrsto zatvoreni poput bankovnih trezora sumnja u ozbiljnost namera, koje Infiniti pretvara u slučajeve uporne doslednosti. Nema sumnje da su brend stratezi shvatili težinu svog zadatka, jer se vrši napad na teško utvrđeno i dobro naoružano evropsko uporište ove klase…
Probna vožnja Infiniti EX35: pretvaraj se
Američka verzija automobila dugačka 4,63 metra sa dvostrukim pogonom, ciljana na modele kao što je BMW X3 3.0si, već je testirana od strane motosporta i motosportske ekipe u državi Kalifornija. Sa svojih 297 PS k. Village EX35 ima 25 KS s je veći od svog rivala BMW-a i očekuje se da će imati sličnu cijenu kao i bavarski. Još jedna sličnost sa X3 je ta što je unutrašnjost adekvatna, ali ne beskonačno velika. Weapons Against European Competition EX ima ozbiljne ambicije u pogledu dizajna i kvaliteta da se takmiči sa najjačim evropskim rivalima. U ovim disciplinama američka modifikacija se ponaša iznenađujuće dobro, iako bi sve moglo izgledati još bolje što se tiče kvalitete. Zato u evropskoj verziji...
Test vožnje INFINITI najavio je s kojim startupovima će raditi
Novi partneri su startupi iz Velike Britanije, Njemačke i Estonije. INFINITI Motor Company je objavila da je izdala nekoliko pisama namjere partneru za istraživanje premium mobilnosti sa startupima Apostera, Autobahn i PassKit. Razvijaju rješenja specifična za brend kako bi pomogli kupcima da potpunije suosjećaju s brendom. Među osam finalista INFINITI Lab Global Accelerator 2018, čija je tema bila mobilne komunikacije, našla su se i tri start-upa. U okviru konkursa pristiglo je više od 130 prijava za učešće kompanija iz cijelog svijeta. Apostera radi na daljem razvoju mobilnosti u novoj oblasti autonomije, preispitujući buduće iskustvo vozača integracijom virtualnih i stvarnih rješenja mobilnosti kako bi se poboljšala njihova sigurnost. ADAS informacijska platforma podiže svijest vozača i…
Test vožnje Range Rover Evoque protiv Infiniti QX30
Evoque, nije stidljiv, razbacuje komadiće prljavštine. QX30 ne zaostaje mnogo – stilizovani urbani krosoveri ne pokušavaju da impresioniraju brutalnošću, ali su istovremeno dobro opremljeni za putovanja van grada.Ovo dvoje se međusobno potpuno razlikuju, ali postoji nešto što ih spaja: Range Rover Evoque i Infiniti QX30 - jedva ili najotmjeniji premium krosoveri na tržištu. Ako je "Japanac" početnik, onda će dizajn "Ewoka" uskoro napuniti 10 godina. Ne pokušavaju impresionirati brutalnošću, ali su u isto vrijeme dobro opremljeni za putovanja van grada: pogon na sve kotače i solidan razmak od tla. Koncept LRX je prvi put prikazan 2008. godine - i još uvijek se nije uhvatio. Štaviše, postepeno...