Probna vožnja Fiata 500X protiv Renault Captura: urbana moda
Prvo poređenje 500X sa jednim od najjačih protivnika - Renault Captur Italijanski brend Fiat konačno je izbacio model koji ima sve razloge da se smatra značajnom novinom. Štaviše, 500X tvrdi da zauzima mjesto koje mu pripada u posebno popularnoj klasi kompaktnih urbanih krosovera Starog kontinenta. Druga jednako važna vijest koju 500X donosi sa sobom je činjenica da je s njim Fiat zapravo napravio prvi uspješan korak u prenošenju ikoničnih dizajnerskih osobina od malog 500 do potpuno novog modela i postepeno (što se sviđa BMW-u i njihov britanski brend MINI) kako bi izgradili čitavu porodicu različitih vozila sa zajedničkom filozofijom dizajna. I dok eksterijer 500X ima tipičan italijanski izgled, iza metalnog…
Probna vožnja Fiat Bravo: prva probna vožnja
Sa mekim i elegantnim linijama uparenim sa sofisticiranim inženjeringom, Fiat Bravo ima za cilj da natera javnost da zaboravi na ne baš uspešan prodajni model Stila. Prvi utisci. Nakon dugog perioda loših finansijskih rezultata, Fiat je počeo da staje na noge lansiranjem izuzetno kvantitativno uspješnog Grande Punta, što znači povećanje globalne prodaje od 21 posto, povećanje tržišnog udjela kompanije u Europi od 1,1 posto. - sasvim je logično da će Italijani samo ojačati svoje pozicije novim atraktivnim modelima. Čini se da je ovaj proces obavljen u rekordnom roku jer je novi Bravo postao serijski automobil za samo 18 mjeseci zahvaljujući spremnoj platformi Stilo, koja je radikalno redizajnirana, ali nije zamijenjena novom, a također...
Probna vožnja Fiata 500: Italijanski za poznavaoce
Ljubitelji Fiata 500 će svom ljubimcu oprostiti sve nedostatke. Međutim, na testu od 50 km, Cinquecento je želio da dokaže svojim kritičarima da nije samo lijep, već i pouzdan. Rimini, prije nekoliko mjeseci. Hotel naglašava nacionalni značaj odvojenog prikupljanja otpada, čak i karabinjeri sa sjajnim frizurama zaustavljaju se kod šetajućih zebri, a vlasnici sumnjivih pabova strogo poštuju zabranu pušenja. Čak i južno od Alpa, više se ne može prepustiti svojim omiljenim porocima – kao što se ne može vjerovati u nepouzdan ugled italijanskih automobila. Prethodno Fiatovo učešće u dugotrajnom testiranju automobilskih motora i sporta obilježeno je osjećajem prevrtljivosti. Krajem 000-ih Punto I je prešao 90-50 kilometara sa sedam neplaniranih zaustavljanja, završavajući 17…
Probna vožnja nepoznatog Fiata
60 godina Centro Stile Fiat je dobra prilika da pogledate jedinstvenu istoriju. Individualni razvoj je kratko ponavljanje istorije - istinitost ove izjave Ernsta Haeckela odavno je prepoznata u teoriji evolucije. Međutim, ovo možemo u potpunosti primijeniti na razvoj automobila. BMW marketing neće propustiti napomenuti da su motori za avione u genima kompanije, pa čak i imidž brenda to odražava, dok je Mercedes ponosan što proizvodi kamione i autobuse. Ali šta je sa grupom pod imenom Fiat - iako je trenutno formalno podeljen na automobilsku diviziju, uključujući Chrysler, kao i liniju lakih kamiona i industrijsku grupu koja uključuje Iveco kamione, poljoprivrednu opremu Case i New Holland, kao i... .
Testirajte ekološki prihvatljive i efikasne kočione pločice
Federal-Mogul Motorparts je najavio proširenje svog Ferodo Eco-Friction asortimana kočionih pločica s niskim ili bez bakarnih kočnica. Ferodo tehnologija Eco-Friction patentirana je prema standardima Original Install (OE) i preferirana je tehnologija brojnih proizvođača vozila. Uz zaštitu okoliša, ima za cilj poboljšanje kočionog puta, što je važno za sigurnu vožnju. Testovi na jastuku Eco-Friction pokazuju da ne samo da su dobri kao tradicionalne bakrene komponente, već su često i znatno bolji. Na primjer, Volkswagen Golf VI ima zaustavni put s Ferodo Eco-Friction kočionim pločicama koji je 10% kraći pri 100 km/h i 17% kraći pri 115 km/h. Ostali proizvodni modeli kao što su Peugeot Boxer i Fiat Ducato smanjuju zaustavni put…
Probna vožnja Fiat 500 Topolino, Fiat 500, Fiat Panda: Mali Italijan
Tri modela koji su omogućili mobilnost nekoliko generacija kod kuće. Bili su praktični i, što je najvažnije, jeftini. Sa modelima 500 Topolino i Nuovo 500, FIAT je celu Italiju stavio na točkove. Panda je kasnije preuzeo sličan zadatak. Ovo dvoje su itekako svjesni svog utjecaja - Topolino i 500. Jer znaju da svojim šarmom svakako vole žene, koje ih često gledaju malo duže nego inače na drugim automobilima. To, naravno, primjećuje i Panda, čije uglato lice danas kao da baca ljubomorne poglede. Kao da hoće da vikne: "I ja zaslužujem ljubav." On je također bestseler i dugo ga nazivaju ikonom dizajna. I općenito, gotovo je identičan drugoj djeci - ...
Probna vožnja GAC GS8
Shvatili smo da je SUV iz Nebeskog carstva sa karizmom i sposobnošću za vožnju po zemlji, a takođe objašnjavamo kako je još uvek ispravno nazvati ga najgorim vremenom. Aprilske kiše i snježne padavine pretvorile su stazu kroz polje u blatnjavu močvaru, pa su na drveću pričvršćene table sa natpisom "Teren šleper" i brojem telefona. Na pješčanim brdima koja su ostala na mjestima proizvodnje mrkog uglja, ljude privlače ne samo potpuno kosmički pogledi, već i prilika da se okušaju na jakom off-roadu. Nakon što ste savladali nered na terenu, možete se zaglaviti već na samim planinama koje se sastoje od vrlo klizavog tla, šarenog ...
Alternative probne vožnje: DIO 2 - Automobili
Ako imate priliku da noću preletite zapadni Sibir, kroz prozor ćete vidjeti grotesknu sliku koja podsjeća na kuvajtsku pustinju nakon povlačenja Sadamovih trupa tokom prvog rata u Iraku. Pejzaž je zatrpan ogromnim zapaljenim "bakljama", što je jasan dokaz da mnogi ruski proizvođači nafte još uvijek smatraju prirodni plin nusproizvodom i nepotrebnim proizvodom u procesu pronalaženja naftnih polja... Stručnjaci vjeruju da će ovaj otpad biti zaustavljen u bliskoj budućnosti. Dugi niz godina prirodni plin se smatrao viškom proizvoda i spaljivao se ili jednostavno ispuštao u atmosferu. Procjenjuje se da je do sada samo Saudijska Arabija bacila ili spalila više od 450 miliona kubnih metara prirodnog gasa u proizvodnji nafte... Istovremeno, proces je obrnut...
Probna vožnja Fiat 500 Abarth: čisti otrov
Fiatovo napajanje je legenda među poznavaocima italijanskog motosporta, pa im je u godinama njegovog odsustva srca otvrdnula tužna praznina. Sada se "škorpion" vratio, vraćajući svjetlost u duše svojih zakletih obožavatelja. U ovom slučaju odlučili smo da "jurimo" za jednom od najtoplijih modifikacija modela 500. Dugi niz godina Abarth, trkački brend nedavne prošlosti, nije zalazio u duboku hibernaciju. Nedavno se, međutim, “otrovni škorpion” vratio na scenu s novom snagom i ponovnom željom da pojede svoj ubod. Nastup nekolicine oldtajmera iz fabričke kolekcije Abartha na otvaranju nove automehaničarske radnje u Torinu-Mirafiori očito se činio nedovoljan Italijanima, koji su odlučili da pošalju posebno odabranu dilersku mrežu i dva moderna sportska modela. Istovremeno, Grande Punto Abarth sa 160 KS…
Probna vožnja Fiat 500 0.9 TWIN-AIR: Dva, ako želite!
Ako vjerujete Fiatovim obećanjima, novi TWIN-AIR motor nije ništa više od dva cilindra. Prvo instaliran u ne tako jeftin automobil sa retro 500 dizajnom, turbo motor s direktnim ubrizgavanjem pokušava razbiti okove standardnog četverocilindričnog motora. U trci za stvaranjem najefikasnijeg motora sa unutrašnjim sagorevanjem danas, inženjeri igraju neku vrstu mehaničkog Mikada – uzmu veliki motor i počnu da rastavljaju njegove cilindre dok on radi. U ovom trenutku, Fiat dizajneri su prešli dug put, jer njihova jedinica, nazvana TWIN-AIR, nekako uspeva da prođe sa samo dva cilindra u nizu. Malo zabave Znači ništa drugo ne nedostaje? Naprotiv, nema, na primjer, bregasto vratilo za usisne ventile, čije funkcije preuzima ...
Testirajte 10 najiščekivanijih električnih vozila u narednoj godini
Električna vozila su napravila veliki napredak u posljednjih nekoliko godina, ali do sada ostaju egzotična. U narednih 12 mjeseci od njih će zavisiti da li će postati prava konkurencija konvencionalnim automobilima. Očekuju se mnoge premijere, ali sudbina električnih vozila u Evropi umnogome će zavisiti od narednih 10. 1 BMW i4 Kada: 2021. Model koji vidite je konceptna verzija, ali se serijska verzija neće bitno razlikovati od nje. Njegove tačne brojke još nisu poznate. Prototip ima 523 konjske snage, ubrzava do 100 km/h za 4 sekunde. i ubrzava do maksimalnih 200 km/h. Baterija je samo 80 kWh, ali kako se radi o novoj generaciji, trebalo bi da izdrži 600 km. 2 Dacia Spring Electric Kada: 2021 Renault Grupa uvjerava…
Probna vožnja Fiat Bravo II
Ovo treba razjasniti imenima; Između prethodnog i sadašnjeg Brava bio je (bio) Stilo, što nije donelo mnogo uspeha Fiatu. Dakle, povratak na ime Bravo, što nije uobičajeno za Fiat jer je obično sa novim automobilom donosio novo ime u ovoj klasi. Zapamtite: Ritam, Tipo, Bravo / Brava, Stilo. Ne kriju da žele zaboraviti i Steel po imenu, podsjećajući ih ponovo na Bravoa, koji još uvijek ima veliki broj sljedbenika. Takođe nije tajna da se veliki dio uspjeha svodi na formu. Napravljen je u Fiatu i podsjeća na Grande Punta, koji je Giugiarov dizajn. Sličnost je dio "porodičnog osjećaja", kako se službeno kaže u...
Test vožnje Fiat Fullback
Italijanski pikap je proizvod zajedničke kreacije, ovog puta sa Mitsubishijem. Birajući osnovu za novi automobil, Italijani su odabrali japanski model L200 sa provjerenom strukturom okvira.Ujutro se vozim na posao u Torino u potpuno novom gradskom Fiorino petu. U karoseriju, uprkos kompaktnoj veličini mašine, lako stane euro paleta, na koju je pričvršćeno nekoliko rezervnih točkova. Radni dan obećava da će biti naporan. U uskim ulicama Fiatove domovine uživam u odličnoj preglednosti, preciznom upravljanju, preciznoj kratkohodnoj "mehaničkoj" polugi i apsolutno nevjerovatno podešenoj papučici kvačila. Na autoputu dolazim do zaključka da je 95 "konja" dizel motora dovoljno da se ne osjećam autsajderom u dinamičnom italijanskom saobraćaju. Da, nije iznenađujuće što je pošta ...
Poređenje probne vožnje četiri profitabilna kompaktna hatchback modela
Gledaju jedni druge Fiat Tipo hečbek, Ford Focus, Kia Cee`d i Škoda Quick return Sa Tipom, brend Fiat je ponovo zastupljen u klasi kompakta. Prethodnih godina podsjeća i na ime i još više - na cijenu, koja u Njemačkoj počinje od 14 eura za hečbek varijantu. Tipo na ovom testu radi sa turbo benzinskim motorom i najnovijom opremom, ali je mnogo jeftiniji od svojih poznatih rivala Ford Focusa, Kia Cee'd i Škoda Rapid Spaceback. Hoće li ga to učiniti pobjednikom, tek treba da saznamo. Na kraju, imamo priliku da počnemo citatom gospođe Ja Gabor, koja je jednom prilikom rekla: „Draga, ako si ljubomoran na bolju ženu, ovo je...
Probna vožnja ulazak bez ključa: skoro sve automobile je lako ukrasti
Test ADAC autokluba sa neočekivano alarmantnim rezultatima Njemački autoklub ADAC i njegov austrijski partner ÖAMTC pregledali su 270 automobila sa sistemom za ulazak bez ključa i otkrili da se gotovo svi testirani modeli mogu lako otvoriti i ukrasti. “Nedavno su testirana 273 vozila bez ključa, a samo četiri nisu se otvorila. Većina proizvođača očito ne želi ili nije u stanju da popravi ovaj sigurnosni proboj”, kritizira stručnjak za ÖAMTC Stefan Kerbel. „Trenutno je vozila bez ključa mnogo lakše ukrasti nego druga vozila. Ukupno četiri modela jaguara, tj. U našim testovima, Land Rover nije uspio da se otključa. Dakle, sve bi moglo biti drugačije - ovdje drugi proizvođači moraju brzo sustići ...
20 godina Common Rail-a za dizel II: Alfa Romeo je bila prva
Nastavak: Težak put dizajnera da implementiraju novu tehnologiju. Oni su okosnica svega Fiat i Bosch. Ubrzo nakon što je Fiat 1986. godine predstavio Croma s direktnim ubrizgavanjem, sličan sistem je uveo Rover, koji ga je kreirao zajedno sa britanskim stručnjacima iz Perkinsa. Kasnije će se koristiti za Honda modele. Tek 1988. godine VW grupa je imala svoj prvi dizel motor s direktnim ubrizgavanjem, koji je također koristio Bosch distributivnu pumpu. Da, upravo VW igra ulogu injektora mase za direktno ubrizgavanje u dizel vozilima. Međutim, VW je toliko oduševljen svojim TDI motorima da propušta revoluciju s kraja 20. stoljeća. Dakle, da se vratimo na početak priče da se ponovo sretnemo sa inženjerima iz Fiata i Boscha. Ovaj put…