Probna vožnja Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6, test francuskog kompaktnog minivana – Test na putu
Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6, francuski kompaktni minivan test - Test na putu Pagella city 7/ 10 Van grada 8/ 10 autoput 8/ 10 Život u vozilu 8/ 10 Cijena i cijena 7/ 10 sigurnost 8/ 10 Citroën C4 Picasso ima sve je ono što vozač može samo poželjeti od minivana: prostranu unutrašnjost, prostran prtljažnik i pomalo „žedan” motor. Ali kvalitet koji plaćate... La Citroën Picasso C4 je jedan od najboljih kompakta minivana, možda čak i najuspješniji. Zapravo, Double Chevron MPV ima ono što je potrebno da zadovolji očeve koji putuju kilometrima. U našem testu na cesti, moramo analizirati verziju BlueHDI 120 u kombinaciji sa automatskim mjenjačem EAT6 u…
Probna vožnja Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: samo drugačije
Citroën je još jednom skupio hrabrost da iznenadi svoje kupce i privuče pažnju konkurenata. Pred nama je C4 Cactus - divan proizvod francuske marke. Nastavak tradicije brenda stvaranja jednostavnih, ali originalnih automobila je ambiciozan zadatak. U testnom Citroënu, tim brenda je pažljivo ostavio iscrpne informacije za štampu. On nas detaljno informiše o materijalima koji čine vanjske panele karoserije, nazvanim Airbump (zapravo su napravljeni od "organskog termoplastičnog poliuretana"), objašnjava različite načine smanjenja težine, skreće pažnju na vrijednost malog 1,5, Rezervoar brisača od 2 litra, ali ni reči nije rečeno o prethodniku Cactusa - "Ružno pače" ili 2CV. Zamislite samo koliko Citroën modela nikada nije uspjelo da postane...
Probna vožnja Citröen Nemo
Citroën je, u saradnji sa Peugeotom i Fiatom, predstavio mali kombi pod nazivom Nemo. Najveća Citroënova riba duga je samo 3 metra i, sa kratkom dužinom (otprilike kao C86), pripada hijerarhiji kuća Berling, Jumpy i Jumper. Kako ima radijus okretanja manji od deset metara, vrlo je manevarski i stoga namijenjen prvenstveno (malom) gradskom saobraćaju. Sa prtljažnim prostorom, uglavnom veličine 2 kubna metra, koji se može proširiti na zavidnih 5 m2 sa preklopnim (i produbljivim) suvozačkim sjedištem (koje pomaže u prenošenju predmeta do 8 metara), zavladat će. na lokalitetima malih zanatlija. Ima nosivost od 3 kg, a radi lakšeg…
Probna vožnja Citroën C3 BlueHDI 100 i Škoda Fabia 1.4 TDI: mali svijet
Dva mala dizel modela takmiče se u uporednom testu Do nedavno, zadovoljstvo malih francuskih automobila često je bilo prisiljeno da ustupi mjesto ozbiljnim kvalitetama konkurenata. Međutim, novi Citroën C3 ima sve šanse za pobjedu. Škoda Fabia. Kao da se iz velike komode zatvara kutija sa natpisom “Predrasude”. Da, ispravnije bi bilo reći „očekivanja su ispunjena“, ali na kraju, ispunjenje očekivanja zapravo uključuje određene predrasude. To je sve. Sada, na oštrom putu K 2321, negdje usred ničega, novi Citroën C3 počinje iznova - jer tvrdoglavo odbija da živi u skladu sa klišeom da se francuski automobili boje krivina. Umjesto toga, mali model koji teži manje od 1,2 tone rukuje s velikom euforijom…
Citroën C4 Cactus test vožnje: Pragmatic
Šta se krije iza njegovog "bodljikavog" imena? Skroman, inteligentan, sveden na najvažniji Citroen? Radi li se o ružnom pačetu? Ne ovaj put: sada imamo novi C4 Cactus. Neobično ime iza kojeg se krije jednako neobičan koncept. Prema riječima dizajnera Marka Lloyda, ime je nastalo iz prvih skica budućeg automobila - ukrašeni su s puno LED lampica, koje poput trna na kaktusu žele uplašiti uljeze. Pa, na putu od razvoja koncepta do proizvodnog modela, ova karakteristika je nestala, ali to nije iznenađujuće. "Ipak, ime je savršeno za ovaj model", nastavio je Lloyd uvjereno. LED tehnologija se sada nalazi samo u dnevnim svjetlima, a svjetlosni šiljci su zamijenjeni punjenim…
Probna vožnja Citroen C4 Picasso: pitanje svjetla
U današnjoj automobilskoj industriji gotovo da ne postoji model sa širom zastakljenom površinom od novog Citroën C4 Picasso - dimenzije prozora doslovno podsjećaju na filmska platna... Test modela sa sedam sjedišta sa Citroën dvolitarskim dizel motorom definiše ovaj automobil kao "sanjan", koji podseća na neku vrstu staklene palate na točkovima, sa deset gigantskih prozora, panoramskim vetrobranom i opcionim staklenim krovom opremljenim nadstrešnicom. Sve to čini 6,4 kvadratna metra zastakljene površine i pruža svijetlu i ugodnu atmosferu, koja je dostupna i za sedam putnika. Kako će stvari izgledati na 30 stepeni Celzijusa i vrelom ljetnom suncu je drugo pitanje, ali ove sezone prerano je brinuti o takvim potencijalnim problemima. ZA…
Probna vožnja Citroen DS4 – Test na putu
Citroën DS4 - Paghella Road Test City 7/ 10 Van grada 8/ 10 Autoput 7/ 10 Život u vozilu 8/ 10 Cijena i troškovi 7/ 10 Sigurnost 8/ 10 Citroënova nova ponuda ima svoje najbolje kvalitete u bogatstvu standardne opreme i rukovanje cestama. Motor je dosta snažan, ali nije munjevit i put se dobro drži. Imaš madež? Da, ovo mjesto nije dovoljno za pet osoba postoji neka škripa, nije jasno zašto treba podizati zgradu. Neka vrsta malog grand tourera. Mogao bi biti uspješan, možda i više od samog C4... Glavni Citroën DS4 je čudan objekt. Međutim, njima se to sviđa, s obzirom na stavove ljudi i pitanja koja smo dobili. Kažemo to odmah, redovi...
Testirajte posljednje francusko remek djelo Citroen XM V6
Ovaj Citroen je bio hladniji od bilo kojeg Mercedesa ili BMW-a. Skoro je uništio konkurenciju, ali je na kraju pao žrtvom vlastite hrabrosti.Bila je to pobuna! Prošlo je više od deset godina otkako je Citroen u stečaju 1976. godine došao pod kontrolu racionalista iz Peugeota. Više od deset godina iskorenjivanja kreativnosti, neusaglašenosti i zdravog (ponekad ne) ludila automobila. Sledeći veliki Citro uopšte nije trebalo da se rodi: božanski DS i avangardni CX bili su u opasnosti da ostanu bez naslednika. Ali inženjeri su tajno od uprave preuzeli razvoj, a kada je sve otkriveno, bilo je prekasno za zaustavljanje. Tako je nastao XM. Italijani iz studija Bertone naslikali su fasetirano tijelo u stilu svemirskog presretača - a moglo bi se reći da je 1989. ...
Probna vožnja Citroën C5 Aircross: modeli, cijene, specifikacije i fotografije – Vodič za kupovinu
Citroën C5 Aircross: modeli, cijene, specifikacije i fotografije Vodič za kupovinu Sve o Citroën C5 Aircross: cijene, motori, prednosti i mane francuskog kompaktnog SUV-a La Citroën C5 Aircross 2018. – Kompaktni SUV je francuski, a pogon na prednje točkove razvijen je na istoj platformi kao i Peugeot 308 SW. U ovom Vodiču za kupovinu od Citroën C5 Aircross detaljno ćemo raščlaniti sve opcije u cjenovniku Double Chevron crossovera, jedne od najboljih ponuda u segmentu: cijene, motori, dodatna oprema, performanse, prednosti, nedostaci i što više izrazite to. Slike Citroën C5 Aircross Citroën C5 Aircross: ističe La Citroën C5 Aircross je kompaktni SUV koji je prilično glomazan (4,50 metara) sa dovoljno prostora za glavu i noge za putnike pozadi. Il prtljažnik je ogroman u…
Probna vožnja Citroën C4 Cactus protiv Renault Méganea: ne samo dizajn
Dva francuska modela sa individualnim stilom po razumnoj ceni Puno je neupadljivih kompaktnih automobila svuda oko nas - tako je i u Francuskoj. Sada sa novim Citroën C4 Cactus 4 Renault, lokalni proizvođači Mégane napadaju etablirane konkurente sa prilagođenim alternativama koje se razlikuju od mase ne samo po dizajnu. Imate li određene sklonosti prema francuskom načinu života i tražite li alternativu uobičajenim masovno proizvedenim automobilima kompaktne klase? Dobrodošli na prvi uporedni test novog Citroën C4 Cactus sa njegovim sunarodnikom Renault Méganeom – oba modela imaju benzinske verzije od oko 130 KS. Prije svega, napominjemo da francuski automobili mogu biti atraktivna alternativa za kupce koji traže nisku cijenu. Dakle, neprimjetno smo već ušli u analizu cjenovnika.…
Test vožnja ažuriranog Citroena C4
Dizajneri su se jasno rukovodili Kinezima, kojima se dopao neobuzdani dizajn prednjeg dela karoserije.Kazan je okačen mnogim kontrolnim kamerama. Voze se ovdje tako pažljivo, kao da u svakom autu pored vozača sjedi inspektor saobraćajne policije i zapisuje najmanja odstupanja od pravila. Evo me, reosigurana, svake minute bacim pogled na brzinomjer. Nemojte nenamjerno prekoračiti. Ali skalu brzine nije lako očitati, a njena digitalna podloga pomaže samo djelimično - očitanja se prikazuju sa zakašnjenjem. Ali instrumenti su bukvalno oslikani djelićem korporativne kreativnosti - na najvišim nivoima opreme, možete promijeniti boje skala i brojeva pomoću dugmadi: bijele, nijanse plave. Da, u ovom fragmentu ceo ukus Citroena. Uvijek nešto posebno, originalno. Ažurirani C4 limuzina nije izuzetak. Citroen C4 limuzina za…
Test vožnja Citroen C3 Aircross
Od serije Citroenovih automobila koji izgledaju kao krosoveri, rusko tržište je do sada dobilo samo jedan. C3 Aircross ne tvrdi da je skitnica, pozorno gleda u oči potpuno drugačije publike. Lada Largus kombi na svejedinom Logan ovjesu polako se kotrlja po zemljanom putu, pažljivo birajući ravnomjerniji put. Iako cesta izgleda sasvim pristojno (podloga je ovdje cijelo vrijeme valjana i nivelirana), na njoj i dalje ima grubih usjeka i jama. Vidjevši lijevi žmigavac, vozač kombija pritisne automobil udesno, raščišćavajući put, i primjetno usporava, plašeći se da ne dobije kamenčić u vjetrobransko staklo. C110 Aircross od 3 konjskih snaga lako se penje uzbrdo, obilazeći Largus u suprotnom smjeru, ali putnici traže da uspore - poskakivanje na prekrasnim 17-inčnim točkovima nije im baš ugodno. Na "Prokletstvo...
Probna vožnja Citroën 11 CV, Citroën DS, Citroën CX: Francuska avangarda
Živjela razlika! Susret dva sadašnja i jednog budućeg francuskog klasika U dvadesetom veku, brend Citroën zauzima posebno mesto u svetu automobila zahvaljujući najnovijoj tehnologiji i originalnom dizajnu. Danas ćemo se upoznati sa tri klasična modela: 11 CV, DS i CX. Početkom 60-ih, turisti koji su posjećivali Francusku vidjeli su neobičnu sliku na putu: između ultramodernih modela Citroën ID i DS sa glatkim površinama u stilu torpeda i šik Peugeota 404 u obliku Pininfarine sa malim zadnjim perajima. , vozio brojne crne ili sive automobile predratnog dizajna. Čini se da nije svaki Francuz mogao priuštiti novi porodični automobil. Barem su tako mislili mnogi vlasnici Opel Rekorda i Forda 17 M, koji su došli sa...
Probna vožnja Citroën SM i Maserati Merak: različita braća
Dva automobila iz vremena kada su luksuzni automobili imali jedinstven karakter Citroën SM i Maserati Merak dijele isto srce - veličanstveni V6 motor koji je dizajnirao Giulio Alfieri sa neobičnim uglom od 90 stepeni od nagiba do cilindra. Da bi se integrisao ispred zadnje osovine kod italijanskog modela, rotira se za 180 stepeni. I to nije jedino ludilo... To je uobičajena stvar za braću: prvorođeni se mora boriti za svoju slobodu, a kada je dobije, ostali mogu uživati u privilegijama koje su već stekli. S druge strane, subjekti s vrlo različitim karakterima mogu se razviti iz istih gena - buntovni ili skromni, mirni ili okrutni, atletski ili nikako...
Test Drive All SUV – Vodič za kupovinu
AUDI Q5 2.0 TDI 170 KS quattro Cijene od: 39.601 eura Preporučena verzija: 41.831 eura Ovo je najmanji SUV u Audi gami, ali je u pogledu vanjskih dimenzija prilično glomazan. Dizajnom podsjeća na sedane kuće kako iznutra tako i spolja. Prostora i udobnosti na brodu ne nedostaje, a prtljažnik je veoma velik. Međutim, ponašanje na cesti je zadivljujuće: dobro prianjanje i užitak u vožnji zahvaljujući preciznom i dobro podešenom ovjesu, kao i odličnim motorima. Osim toga, zahvaljujući pogonu na sve kotače i dobrom razmaku od tla, dobro se osjeća čak i na laganim zemljanim putevima. Ipak, asfalt ostaje idealno stanište. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posto Cijene od:…
Testna vožnja VW Golf protiv Mazde 3 protiv Citroena C4: konkurencija između osnovnih modela u kompaktnoj klasi
Otprilike 1,2 tone prazne mase i 1,4 litre zapremine motora ne zvuči baš obećavajuće. Odgovor na pitanje kako živjeti sa osnovnim modelima srednje klase dat će Golf, Mazda 3 i C4. Izazivači pokušavaju da što iskrenije impresioniraju svoje vlasnike, ali to im ne polazi za rukom ni na kratko: izgleda da žele postojati u svijetu bez strmih spustova, naseljenom vozačima koji su previše lijeni da mijenjaju brzine. U stvari, ove tri mašine su zapravo namenjene ljudima koji su spremni da se pokore svojoj mirnoj, čak i pomalo sporoj prirodi. Kupci osnovnih modela sigurno će se bolje osjećati kada putuju na kratke do srednje udaljenosti. Također bi bilo lijepo da njihove autoputne ambicije nisu dovele do…