Greška 17142 - uzroci i kako popraviti
Audi šifra greške 17142 je čest problem s kojim se suočavaju vlasnici Audi automobila. Ovaj kod greške obično ukazuje na problem s upravljačkim modulom motora ili komunikacijom između modula i drugih komponenti vozila. U ovom članku ćemo se pozabaviti uzrocima koda greške 17142 i pružiti moguća rješenja koja će vam pomoći da riješite problem i vratite svoj Audi na put. Razumijevanje koda greške Audija 17142: Šifra greške 17142 često je povezana s komunikacijskim greškama između kontrolnog modula motora i različitih senzora ili aktuatora u vozilu. To se može dogoditi na različitim modelima Audija i može uzrokovati da se upali lampica check engine na instrument tabli. Mogući uzroci koda greške 17142: Šifra greške 17142 može biti uzrokovana…
Ulazni ventil
U ovom izdanju ćemo govoriti o usisnim i ispušnim ventilima, međutim, prije nego što uđemo u detalje, stavićemo ove elemente u kontekst radi boljeg razumijevanja. Motoru je potrebno sredstvo za distribuciju usisnih i izduvnih gasova, za kontrolu i kretanje kroz razvodnik do usisnog razvodnika, komore za sagorevanje i izduvnog razvodnika. Ovo se postiže nizom mehanizama koji formiraju sistem koji se naziva distribucija. Motor sa unutrašnjim sagorevanjem zahteva mešavinu goriva i vazduha, koja, kada sagore, pokreće mehanizme motora. U razdjelniku, zrak se filtrira i šalje u usisni razvodnik, gdje se mješavina goriva dozira kroz sisteme kao što su karburator ili ubrizgavanje. Gotova smjesa ulazi u komoru za sagorijevanje, gdje ovaj plin sagorijeva i na taj način pretvara toplinsku energiju u mehaničku energiju. Nakon završetka…
Šta je blok motora?
Šta je blok motora (i čemu služi)? Blok motora, također poznat kao blok cilindra, sadrži sve glavne komponente koje čine donju stranu motora. Ovdje se radilica okreće, a klipovi se kreću gore-dolje u otvorima cilindara, zapaljeni sagorijevanjem goriva. U nekim dizajnima motora, drži i bregastu osovinu. Obično je napravljen od legure aluminijuma na modernim automobilima, obično od livenog gvožđa na starijim automobilima i kamionima. Njegova metalna konstrukcija daje mu snagu i mogućnost efikasnog prenosa toplote iz procesa sagorevanja na integrisani sistem hlađenja. Aluminijski blok obično ima presovanu željeznu čahuru za otvore klipa ili poseban tvrdi premaz koji se nanosi na provrte nakon strojne obrade. U početku je blok bio samo metalni blok koji je držao rupe cilindara,…
opruga ventila
Šta je opruga ventila i kako radi? Možda vam je donekle poznato kako opruga ventila radi na motoru vašeg automobila, ali ove opruge također igraju važnu ulogu u svijetu brodogradnje. Sve dok opruge mogu održavati potreban pritisak, one će vam pomoći da izbjegnete iznenadne kvarove i oštećenja motora. Ukratko, pomažu da vaši ventili rade glatko. Ali to je mnogo više od toga. Čitajte dalje da biste saznali o problemima koje opružni ventil može spriječiti, saznajte više o različitim vrstama opružnih ventila i razumjeli kako prepoznati uobičajene znakove problema. Šta rade opruge ventila? Prvo, razgovarajmo o ulozi opruge ventila u morskom svijetu. Opruga ventila je postavljena oko stabla ventila...
Što je zupčasti remen
Koji je tajming i koja je funkcija pojasa u njemu? Jednostavno rečeno, kontrolira vrijeme ventila, odgovoran je za pravovremenu opskrbu (ubrizgavanje) mješavine goriva i zraka u radne cilindre i oslobađanje izduvnih plinova iz njih. Zupčasti remen (skraćeno tajming) je odgovoran za sinhronizaciju radilice i bregaste osovine. To osigurava preciznu podudarnost radnih ciklusa motora: ventili se otvaraju i zatvaraju točno u onim trenucima koji odgovaraju jednom ili drugom položaju klipa. Većina modernih automobila opremljena je četverotaktnim motorima s unutarnjim sagorijevanjem, čiji radni ciklus ima četiri faze - usis, kompresiju, radni hod i izduv. Za normalan rad...
Remont motora. Kada, zašto i kako
Ništa na svijetu ne traje vječno. Ovo se svakako odnosi na motor automobila. Njegov resurs može biti veoma dug, ali ne i beskonačan. Agregat je tokom rada podvrgnut vrlo značajnim opterećenjima, pa čak i uz pažljiv odnos prema njemu, prije ili kasnije dođe trenutak kada više nije moguće bez ozbiljnih popravaka. Remont motora je složen i dugotrajan posao koji mogu obaviti samo obučeni stručnjaci. Osim toga, potrebna je posebna oprema i alati. Pokušaji nekvalifikovanog mešanja će najverovatnije samo pogoršati situaciju i dovesti do dodatnih finansijskih troškova. Što dovodi do smanjenja vijeka motora.Nepravilan rad i zanemarivanje preporuka proizvođača ubrzavaju trošenje agregata i približavaju ga remontu. Među…
Radilica - osnova klipnog motora
Naravno, svi su čuli za radilicu. Ali, vjerovatno, svaki vozač ne razumije jasno šta je to i čemu služi. A neki zapravo i ne znaju kako izgleda i gdje se nalazi. U međuvremenu, ovo je najvažniji dio, bez kojeg je nemoguć normalan rad klipnog motora s unutarnjim sagorijevanjem (ICE). Ovaj dio je, treba napomenuti, prilično težak i skup, a njegova zamjena je vrlo problematičan posao. Stoga inženjeri ne prestaju pokušavati stvoriti alternativne lagane motore s unutarnjim sagorijevanjem, u kojima bi se moglo bez radilice. Međutim, postojeće opcije, na primjer, Frolov motor, još su previše sirove, pa je prerano govoriti o stvarnoj upotrebi takve jedinice. Namjena Radilica je sastavni dio ključne jedinice motora s unutrašnjim sagorijevanjem - radilice ...
Sve o veličini motora
U članku: Jedna od glavnih karakteristika ne samo samog motora s unutarnjim sagorijevanjem, već i vozila u cjelini je radna zapremina agregata. U velikoj mjeri ovisi o tome koliku snagu motor može razviti, do koje maksimalne brzine je moguće ubrzati automobil. U mnogim zemljama upravo je radna zapremina motora parametar kojim se određuju iznosi raznih poreza i naknada koje plaća vlasnik vozila. Važnost ove karakteristike naglašava i činjenica da je njena vrijednost u ovom ili onom obliku često naznačena u nazivu modela. Ipak, nisu svi vozači jasno razumjeli što se podrazumijeva pod obujmom motora, što ovisi o tome i koja je zapremina motora zasigurno najbolja ...
Šta je izduvna grana?
Bilo da nadograđujete svoj automobil prilagođenim izduvnim sistemom ili samo želite da naučite kako izduvni sistem funkcioniše, ne možete zaboraviti na izduvni razvodnik. Izduvni razvodnik je prvi dio izduvnog sistema. Pričvršćuje se direktno na blok motora i usmjerava izduvne plinove u katalizator. Vaša ispušna grana je ključna za pravilno funkcionisanje vašeg izduvnog sistema, a mi ćemo vam reći više o tome u ovom članku. Od čega je napravljena izduvna grana? Ispušni kolektori su izrađeni od običnog livenog gvožđa ili nerđajućeg čelika. Podvrgnuti su ekstremnom, stalnom stresu zbog temperaturnih fluktuacija ispod haube. Zahvaljujući ovom dizajnu, izduvna grana će trajati duže od većine delova u vašem automobilu. Kada su brzine podešene...
Šta su izduvni kolektori?
Radeći na tržištu postprodaje, prilagođeni izduvni sistem je jedna od najboljih stvari koje možete učiniti za svoj automobil. (I vjerujte nam, u Performance Muffleru, mi smo Phoenixova najbolja prodavnica ispušnih plinova već 15 godina, tako da svakako poznajemo naše izduvne sisteme.) Najprivlačnije i najpopularnije nadogradnje uključuju Cat-Back auspuhe i uklanjanje prigušivača. Ali jedna jednostavna nadogradnja na koju ste vjerovatno zaboravili su izduvni kolektori. Ispušni razdjelnici povećavaju konjske snage smanjujući ograničenja izduvnih gasova i podržavajući čišćenje. Većina hedera su naknadne nadogradnje, ali neka vozila visokih performansi dolaze sa zaglavljima. Primijetit ćete ih na trkaćim automobilima i hot rodovima, a brzim dodavanjem ispušna grana može biti…
Rashladno sredstvo motora u automobilu - savjeti za njegu i zamjenu!
Modernim automobilima je potrebno vodeno hlađenje. U suprotnom, motori visokih performansi ne bi mogli održavati optimalne radne temperature. Defekti u sistemu hlađenja brzo dovode do ozbiljnog oštećenja motora. Ali i pogrešna rashladna tečnost može oštetiti motor iznutra. Pročitajte u ovom članku na šta treba obratiti pažnju u vezi sa rashladnom tečnošću motora vašeg automobila. Šta uzrokuje zagrijavanje motora? Toplota motora se stvara na dva načina: sagorevanjem goriva i unutrašnjim trenjem. U komorama za sagorevanje motora gorivo se dovodi do eksplozije na temperaturi od nekoliko stotina stepeni Celzijusa. Metal je adekvatan provodnik toplote. Budući da je cijeli motor izrađen od metala, toplina iz komora za sagorijevanje se distribuira po cijeloj jedinici. Osim toga, motor se sastoji od nekoliko stotina pokretnih dijelova. Iako su uvijek podmazani, postoji određena količina unutrašnjeg trenja koja uzrokuje…
Oštećenje motora automobila – Neka vaš motor bude zdrav i čvrst!
Oštećenje motora automobila je skupo. Pogon je složena struktura sa stotinama dijelova koje je potrebno fino podesiti. Moderni motori opslužuju stotine hiljada kilometara. Uslov za to je temeljito i redovno održavanje motora. Ovdje pročitajte na šta morate obratiti pažnju za siguran rad vašeg motora. Šta je potrebno motoru? Za svoj rad motoru je potrebno šest elemenata: - gorivo - električno paljenje - zrak - hlađenje - podmazivanje - kontrola (sinhronizacija) Ako jedan od prva tri pokvari, tada, po pravilu, otkazuje i motor. Ove greške se često lako ispravljaju. Ako to utiče na hlađenje, podmazivanje ili kontrolu, može doći do oštećenja. Pravilno podmazan, bezbedno vođen motor se podmazuje cirkulacijom ulja. Lubrikant se pumpa kroz cijeli motor pomoću motorne pumpe, što rezultira prilagodbom svih pokretnih komponenti uz minimalno trenje. Metal…
Čišćenje motora: veća prodajna vrijednost, bolji izgled i lakše rješavanje problema
Motor automobila je obično skriven ispod haube. Zašto biste se trudili da ga čistite? Na kraju krajeva, u čisto mehaničkom ili električnom smislu, rizikujete da učinite više štete nego koristi. Međutim, postoji nekoliko dobrih razloga za periodično čišćenje motora. Važno je slijediti određene korake kako biste postigli željeni rezultat, a da ne dopustite da se završi popravkom. Pročitajte ovaj vodič o tome kako sigurno vratiti svoj motor u sjaj. Prednosti čistog motora Čist motor ima nekoliko velikih prednosti. To su: – Bolji izgled – Lako rješavanje problema – Lakoća popravka. Čist izgled povećava samopoštovanje vlasnika automobila. Što je još važnije, povećava vrijednost preprodaje automobila. Sa sjajnim, čistim motorom, automobil obično izgleda njegovanije. Očigledno, temeljno poliranje, kao i unutrašnje čišćenje, treba da bude dio pripreme za prodaju. Često…
Radijalni motor sa unutrašnjim sagorevanjem - Zašto je tako poseban?
Radijalni motor svoju popularnost prvenstveno duguje konstrukcijama aviona. Avioni mogu da obezbede veoma dobro hlađenje pogonskih agregata, a motor je vazdušno hlađen. Međutim, vrijedi naučiti više o ovoj vrsti pogona. Šta još razlikuje ovaj dizajn? Gdje je korišteno? Saznajte u našem članku! Star motor - pogonski dizajn Iako ovaj motor može imati mnogo cilindara i veliku zapreminu, on ima vrlo kompaktan dizajn. U svakom slučaju, osnova za izgradnju motora je obim točka, u čijem se središnjem dijelu nalazi radilica. Cilindri sa klipovima nalaze se na polugama na jednakoj udaljenosti od osovine. Radijalni motor vrlo često ima uočljiva rebra jer se ne hladi tekućinom, već zrakom. To je isto…
Šta je Wankel motor? Saznajte više o dizajnu i radu ove automobilske jedinice
Moderni automobili bazirani su na različitim dizajnerskim rješenjima. Sigurno ste već čuli za dizel motore, koji su sve popularniji na poljskim cestama. Međutim, neka vozila koriste nešto drugačiju tehnologiju. Istražite Wankel motor da saznate kako radi i kako se može popraviti. Za koje automobile je najprikladniji i koji su mu nedostaci? Uvjerite se sami i uvjerite se da li se isplati kupiti auto sa takvim pogonom! Šta je Wankel motor? Koji je princip rada? Naziv jedinice (kao u slučaju dizel motora) dolazi od dizajnera. Patentirao ga je 1963. godine njemački mehaničar Felix Wankel. Motor je korišten u NSU Spider sportskom kabrioletu s dvoja vrata. Četiri godine kasnije ponovo je korišten. auto Mazda...
Uljni pneumotoraks - karakteristike i kvarovi
Ako želite da vaš automobil radi dobro, morate se pobrinuti za njega. Sigurno znate da je motor srce svakog automobila. Ovo je najkritičniji element automobila. Dizajn motora je vrlo složen, sastoji se od raznih komponenti, od kojih svaka ima svoj zadatak. Manji kvar na jednom od njih može dovesti do kvara motora. To čak može dovesti do potpunog uništenja pogonske jedinice. Jedan od ovih elemenata je uljno korito, koje je dizajnirano za ventilaciju kartera. To dovodi do činjenice da se plinovi usmjeravaju u cilindre. Nepravilan rad može dovesti do nekontrolisanog povećanja pritiska u mjenjaču, što rezultira curenjem ulja. Prilikom provjere stanja uljnog pneumotoraksa, znakovi njegovog kvara trebali bi podići vaš…