LED svjetla za maglu - kako pretvoriti i udovoljiti zakonskim zahtjevima?

LED diode, "diode koje emituju svjetlost", imaju niz prednosti u odnosu na tradicionalne sijalice ili ksenonske lampe. Oni troše manje energije za isti izlaz svjetlosti; efikasniji su i izdržljiviji. Osim toga, doživljavaju se kao manje blistave. Dakle, zamjena može biti korisna, iako nije teška. Pored konverzije, potrebno je obratiti pažnju na nekoliko stvari.

Šta je lampa za maglu?

Svi smo videli upaljena svetla za maglu reli automobili gdje su vidljivo postavljeni na krovu i koriste se kada je vozač u nepovoljnim uslovima vidljivosti.

Većina običnih automobila takođe imaju svetla za maglu , obično se nalazi u donjem dijelu prednjeg ruba sa obje strane rešetke ili u posebnim udubljenjima. Namijenjeni su za upotrebu kada su normalna kratka svjetla nedovoljna, odnosno po jakoj kiši, noću na neosvijetljenim seoskim putevima ili u magli.

Kako se podešavaju LED svjetla za maglu?

Kod nas su prednja svetla za maglu opciona, a jedno zadnje svetlo za maglu obavezno. Od 2011. godine novi automobili moraju biti opremljeni dnevnim svjetlima (DRL) .

LED svjetla za maglu mogu se koristiti kao dnevna svjetla, pod uslovom da imaju odgovarajuću funkciju zatamnjivanja i da su postavljena simetrično ispred vozila . Ovo je tipično za većinu automobila. Karakteristike tehničke regulative objavljuje nekoliko Komisije EU kao što je Ekonomska komisija Ujedinjenih naroda za Evropu .

Svjetlo za maglu mora biti bijelo ili jarko žuto . Druge boje su zabranjene. Njihovo uključivanje je dozvoljeno uz značajno pogoršanje vidljivosti i kada se koristi u kombinaciji s kratkim ili bočnim svjetlima. Nezakonito korištenje svjetala za maglu je kažnjivo 50 funti kazne .

Koje su prednosti konverzije?

Tradicionalna svjetla za maglu koriste izuzetno svijetle sijalice koje troše značajnu količinu energije. . Nisu jeftini i njihov vijek trajanja je ograničen. Stoga je njihova istovremena upotreba kao dnevnih svjetala štetna čak i uz pravilno zatamnjenje. .
Ovo je drugačije za LED diode. Njihov vijek trajanja je 10, a ponekad i 000 sati (30 do 000 godina) , dok su svjetlosni izlaz i energetska efikasnost mnogo veći.

Zbog svojih tehničkih karakteristika, LED svjetlo je impulsni izvor svjetlosti i to je jedan od razloga zašto se njegov zasljepljujući efekat doživljava kao manje jak. . Tako se upotrebom savremenih LED izvora svetlosti sprečava zaslepljivanje nadolazećeg saobraćaja, kao i samozaslepljivanje u slučaju magle, kada se jako svetlo reflektuje od sitnih kapljica vode u magli.

Šta tražiti prilikom kupovine

LED svjetla za maglu su dostupna u nekoliko verzija , koji se razlikuju po funkcionalnosti i tehničkim karakteristikama.

Postoje svjetla za maglu za mrežu na vozilu 12 V, 24 V i 48 B. Potonji se nalaze samo u modernim hibridni automobili .

Mnoga svjetla za maglu imaju mogućnost prigušivanja , što im omogućava da se koriste kao DRL. Modeli bez ove karakteristike postoje i trebaju biti posebno označeni kao takvi.

Isto se odnosi i na funkciju adaptivnih farova, omogućavajući farovima da prate krivinu. Neka LED svjetla za maglu zahtijevaju ugradnju odvojeni upravljački modul u motornom prostoru. Drugi se napajaju preko utičnice i spajaju samo na kutiju sa osiguračima.

ECE i SAE certifikat za proizvode osigurava da je njihova instalacija legalna . Upotreba neodobrenih rezervnih dijelova čini vozilo neprikladnim za cestovni saobraćaj. Kršenje ovih pravila može dovesti do velikih kazni, a ozbiljnija posljedica je potencijalni gubitak osiguranja u slučaju nezgode.

Prije instalacije - pregled navedenih tema:

- Svjetla za maglu dio su sistema rasvjete porodičnih automobila, autobusa i kamiona i dizajnirana su da podrže vozača jakim svjetlom u slučaju ozbiljnog pogoršanja uslova vidljivosti.Zašto konvertirati?-LED su energetski efikasnije i imaju bolju izlaznu svjetlost za istu potrošnju energije. Osim toga, njihov efekat zasljepljivanja je manji, što ih sprečava da ometaju nadolazeći saobraćaj i da se samozasljepljuju u slučaju magle.Normativno je sljedeće:-Svjetla za maglu bijele ili žute. – Mogu se koristiti samo u kombinaciji sa kratkim ili bočnim svjetlima. -Upotreba kao DRL je dozvoljena kada je funkcija dostupna. -Prednja svetla za maglu su opciona.Imajte na umu sledeće:- Svjetla za maglu mogu biti ocijenjena na 12V, 24V ili 48V. - Oblik određuje proizvođač i model automobila. -U zavisnosti od načina rada, moraju se instalirati dodatni uređaji. – Dozvoljeni su samo odobreni rezervni dijelovi. - Kršenje može imati ozbiljne posljedice.

Korak po korak vodič:
Pretvori i poveži

Prompt: svjetla za maglu s dodatnim funkcijama (adaptivni farovi ili DRL) zahtijevaju kontrolnu jedinicu. Stoga, prije ugradnje, pronađite odgovarajuću lokaciju u motornom prostoru u neposrednoj blizini akumulatora i nosača farova.

Korak 1: Pronađite staru lampu za maglu. Provjerite koji alat vam je potreban za rastavljanje: ravni odvijač, Torx odvijač ili Phillips odvijač i podesivi ključ.

Korak 2: Pažljivo uklonite plastični poklopac kako biste došli do kućišta svjetla za maglu. Verzija i veličina mogu se uvelike razlikovati ovisno o vozilu ( ako je potrebno, pogledajte uputstvo za upotrebu vozila ).

Korak 3: Skinite kućište odgovarajućim alatom i pažljivo uklonite utični konektor.

Korak 4: Otvorite haubu i pričvrstite kontrolnu kutiju komadom dvostrane trake, raspršivanjem ljepila ili sličnim metodama na željeno mjesto ( pogledajte vodič za instalaciju ).

Korak 5: Provucite dodatni kabel kroz osovine prema mjestu ugradnje. Spojite postojeći utikač na adaptere, a adaptere na oba kućišta.

Korak 6: Počevši od kontrolne kutije, priključite kabl za napajanje ( crvena ) na pozitivni terminal akumulatora.

Korak 7: Zatim povežite kablove sa odgovarajućim kodom ( crna ili smeđa ) na negativni terminal akumulatora.

Korak 8: Za funkciju adaptivnih farova, terminal mora biti spojen na postojeće upravljačke kabele. Odgovarajući postupak možete pronaći u priručniku za instalaciju.

Korak 9: Za DRL funkciju, pronađite priključak za paljenje u kutiji s osiguračima vašeg vozila ( ručni ili multimetar ). Spojite postojeći kabel na postojeći adapter.

Korak 10: Provjerite da li se DRL uključuje kada se ključ za paljenje okrene. U tom slučaju provjerite i stvarna svjetla za maglu.

Korak 11: Zamijenite poklopce i učvrstite ih odgovarajućim alatom.

Korak 12: Pričvrstite plastični poklopac i zatvorite haubu. Posljednji test završava konverziju.