LED farovi - pravni problemi i korisni savjeti za naknadnu ugradnju

LED farovi su sada standard na mnogim vozilima. Oni mogu biti fleksibilniji i imati mnoge druge prednosti. Ali to se ne odnosi na starije automobile. Ali ipak, čak i ako proizvođač ne nudi LED farove, setovi za konverziju su često dostupni; i mogu se instalirati čak i bez puno iskustva. Ovdje ćemo vam reći na šta treba obratiti pažnju prilikom ugradnje LED farova i koje prednosti pruža nova rasvjeta, kao i na šta obratiti pažnju prilikom kupovine.

Zašto menjati osvetljenje?

LED (dioda koja emituje svetlost) ima mnoge prednosti u odnosu na svog prethodnika, žarulje sa žarnom niti, kao i direktnog konkurenta, ksenonske farove. Prednosti i za vas i za druge učesnike u saobraćaju. Imaju radni vek od nekoliko desetina hiljada sati rada, a zbog svoje visoke efikasnosti troše manje električne energije uz istu svjetlosnu snagu. Konkretno, nadolazeći saobraćaj će cijeniti korištenje LED svjetala. Zbog distribucije svjetlosti na nekoliko izvora svjetlosti, LED farovi imaju vrlo nizak efekat odsjaja. Čak i slučajno uključivanje dugih svjetala vjerovatno neće ometati druge učesnike u saobraćaju.

LED s više zraka (Mercedes Benz) и matrični LED (audi) napravi još jedan korak naprijed. Ova vrlo posebna LED prednja svjetla su tehnološko proširenje standardnih LED farova. 36 LED modula kontroliše kompjuter, primajući podatke od male kamere, što mu omogućava da prepozna kružne raskrsnice i automatski prilagodi osvetljenje ili ugasi duga svetla kada dolazi u saobraćaj. Ovi sistemi su trenutno dostupni samo u vrlo luksuznim verzijama hardvera. Vjerovatno će u narednim godinama postati dostupna mogućnost naknadne opreme.

Manji nedostatak je

i visoka nabavna cijena . Čak i sa dugim vijekom trajanja, LED diode su uvijek skuplje od standardnih H3 sijalica ili čak ksenon sijalica. LED diode proizvode znatno manje preostale topline. S jedne strane, to je prednost, iako može uzrokovati probleme. Moguća vlaga koja se nakuplja u prednjem svjetlu, uzrokujući izobličenje, ne isparava vrlo brzo. Ovo se može zanemariti sve dok se primjenjuje pravilno zaptivanje. Neki ljudi su primijetili određeni "efekat kugle" kod PWM LED dioda, koji je uzrokovan time što je vrijeme odziva LED diode tako kratko da je rezultat da se pulsirajuće frekvencije pale i gase u vrlo brzom nizu. To je neugodno, iako je učinak ublažen tehničkim mjerama proizvođača.

Pravna pitanja i stvari koje treba uzeti u obzir prilikom kupovine

Prednja svjetla su važne sigurnosne komponente i ne koriste se samo noću. Stoga su pravila ECE stroga i ne važe samo u našoj zemlji. U osnovi, automobil je podijeljen u tri "zone", odnosno prednju, bočnu i stražnju. Za farbanje važe sljedeća pravila:

Prednji smjer: – Izuzev svetla za maglu i pokazivača pravca, sva prednja svetla moraju biti bela. - Obavezni su barem kratka, duga svetla, parking svetlo, reflektor i svetlo za vožnju unazad. - Dodatno parkirna svjetla, dnevna svjetla i svjetla za maglu

Bočni smjer: – Sva svjetla moraju svijetliti žuto ili narandžasto. - Obavezni su barem pokazivači pravca i signalna lampica. - Dodatno bočna gabaritna svetla i reflektori.

Smjer prema nazad: – Ovisno o vrsti, koriste se različita svjetla – Obavezna svjetla obrnuto treba da svetli belo – Obavezno pokazivači smjera treba svijetliti žuto/narandžasto – Obavezno zadnja svjetla, stop svjetla i bočna svjetla treba da svetli crveno - Opciono su zadnja svjetla za maglu (crvena) i reflektori (crveni)

Što se tiče regulacije izlazne svjetlosti, ne postoje određene vrijednosti ​​​​za LED diode, već samo za tradicionalne žarulje sa žarnom niti. H1 sijalica može dostići maksimalno 1150 lumena, dok H8 sijalica može imati cca. 800 lumena. Međutim, važno je da kratka svjetla obezbjeđuju dovoljno svjetla, a duga svjetla dovoljno osvjetljenja. Intenzitet snopa je od sekundarnog značaja, kao što je slučaj sa ksenonskim lampama, na primer.Možete dizajnirati vlastita LED prednja svjetla, napraviti kućište za njih i ugraditi ih u svoj automobil. Morate proći inspekciju kako biste provjerili je li njegova instalacija u skladu s propisima. Ovo važi i ako LED farove ne dizajnirate sami, već ga samo kupujete i instalirate. Izuzetakovo uključuje certifikaciju kako bi se osiguralo da je komponenta, u kombinaciji s odgovarajućim vozilom, u skladu sa svim pravilima i propisima.

ECE certifikat, često poznat kao e-certifikacija, dolazi, kao i propisi, od Evropske komisije. Može se prepoznati po slovu E u krugu ili kvadratu odštampanom na pakovanju. Često dodatni broj označava zemlju izdavanja. Ovaj simbol osigurava da nećete izgubiti vozačku dozvolu ugradnjom LED fara. Dodatni pregled održavanja nije potreban.

Transformacija je obično prilično jednostavna.

U osnovi, postoje dva načina da dobijete LED farove: sa takozvanim kompletom za konverziju ili sa modifikovanim LED farovima . Za prvu verziju u potpunosti zamjenjujete farove, uključujući karoseriju. To obično nije problem i traje samo sat vremena sa svake strane, uključujući i rastavljanje. Đavo je u detaljima jer je vrlo važno da bude potpuno zatvoren kako bi se spriječilo da kišnica uđe u far. Osim toga, potrebno je provjeriti ožičenje.

LED diode imaju ispravljenu impulsnu struju. Napajanje, posebno kod starijih automobila, nije kompatibilno sa LED diodama, pa se moraju ugraditi adapteri ili transformatori. U pravilu ćete o tome biti obaviješteni prilikom kupovine čitanjem opisa proizvoda od proizvođača. Ako se radi samo o ažuriranju gdje je LED far već teoretski dostupan, ali još nije dostupan za određeni model ( npr. Golf VII ), tehnologija je već tu i trebate samo zamijeniti kućište i utikač.

U slučaju naknadne ugradnje LED farova, zadržavate staro kućište, ali zamjenjujete tradicionalne sijalice sa LED. Oni su ili potpuno kompatibilni sa starim napajanjem ili dolaze s adapterima koji se mogu direktno priključiti na stare utikače. Ovdje je malo vjerojatno da ćete pogriješiti, jer je instalacija u principu slična uobičajenoj zamjeni sijalice. Međutim, to nije uvijek slučaj, jer postoje i modificirane aktivno hlađene LED diode opremljene ventilatorom kojem je također potrebna struja. Pogledajte savjete proizvođača za instalaciju i u pravilu ništa ne može poći po zlu.

Podešavanje farova (anđeoske oči i đavolje oči)

U polju podešavanja, postoji trend da se iskoristi prednost LED tehnologije. Anđeoske oči ili njihov đavolji pandan Đavolje oči su posebna vrsta svjetla za dnevnu vožnju. . Zbog svog ograničenog sigurnosnog značaja, nisu regulirana tako strogo kao niska ili duga svjetla. Zbog toga su dozvoljena odstupanja od standardnog dizajna i to se koristi.

Angel Eyes izgledaju kao dva svjetleća prstena oko kratkih svjetala ili svjetla za skretanje i stop.

Devil Eyes imaju zakrivljenu ivicu i njen ugao ostavlja utisak da automobil ima „zloglasan izgled“ i da mrzovoljno gleda u nekoga.

Anđeoske oči i đavolje oči su dozvoljene samo za bijelo svjetlo. Verzije u boji koje se nude online su zabranjene .
Što se tiče modifikacije sigurnosno važne komponente, proizvod mora imati E-certifikaciju, inače se vozilo mora pregledati.

LED farovi: sve činjenice u recenziji

Koja je korist?– Značajno duži vijek trajanja – Isti svjetlosni tok uz manju potrošnju energije – Manje zasljepljujuće efekte

Postoje li nedostaci?– Visoka nabavna cijena – Djelimično nekompatibilno sa starijim trenutnim sistemima napajanja – Efekat perli

Kakva je pravna situacija?– Prednja svjetla su sigurnosna oprema i podliježu strogim zakonskim propisima. – Boje svjetla se mogu podesiti na isti način kao i svjetlina – Ako se far zameni, vozilo se mora ponovo proveriti da li rezervni dijelovi nisu odobreni od strane E-certifikacije – Vožnja automobila bez potrebne dozvole povlači visoke kazne i imobilizaciju.

Koliko je teška konverzija?– Ako kupite komplet za konverziju, morat ćete zamijeniti cijelo tijelo, uključujući sijalice. Mora se voditi računa o pravilnom pristajanju i apsolutnoj nepropusnosti. – Kod naknadne ugradnje LED farova, originalno kućište ostaje u vozilu. – Ako su LED farovi predviđeni za dati model vozila, napajanje je obično kompatibilno. – Starija vozila često zahtevaju adapter ili transformator. – Uvijek slijedite upute za instalaciju proizvođača. – Ako se osjećate nesigurno, preuređenje možete povjeriti garaži.

Ključna reč: podešavanje farova– Mnogi tuning farovi su takođe dostupni u LED verziji – Devil Eyes i Angel Eyes su dozvoljeni u Ujedinjenom Kraljevstvu pod uslovom da su u skladu s pravilima. – LED trake u boji i svetla za maglu su zabranjeni. – Za proizvode je potrebna elektronska potvrda.