Kucanje pri kočenju - šta to znači?

Vjerovatno se svaki aktivni vozač suočava sa situacijom kada njegov automobil počne ispuštati sumnjive zvukove. U mnogim slučajevima to je zbog kočionog sistema. Ovo ne treba shvatiti olako, jer udarci ili škripe koje čujete govore mnogo o stanju pojedinih dijelova. Zašto auto kuca pri kočenju? Da li je udarac pri kočenju uvijek povezan s kvarom?

Šta ćete naučiti iz ovog posta?

• Koji problemi sa kočionim sistemom mogu uzrokovati signale kucanja i škripe?
• Da li uvek treba da brinete o neželjenim zvukovima?

Ukratko

Lupanje i škripanje pri kočenju često su rezultat istrošenosti ili nepravilne ugradnje kočionih pločica. Kočioni sistem je također podložan nakupljanju vanjskih zagađivača koji mogu uzrokovati trenje između pojedinih komponenti. Međutim, zvukovi koji se čuju tokom kočenja ne ukazuju uvijek na kvar. U sportskim automobilima, kočioni sistemi se lako mogu pregrijati, a zatim početi škripati pri upotrebi. U slučaju naglog kucanja pri kočenju, uvijek se treba obratiti iskusnom mehaničaru, jer su kočnice u velikoj mjeri odgovorne za sigurnost na putu.

Prirodan rad automobila

Dok se vozimo gradom, naizmjenično stajemo i ponovno krećemo. Ovakav način korišćenja vozila utiče brzo trošenje kočionih pločica. Ako je frikciona obloga oštećena, trenje tokom kočenja izaziva karakterističnu škripu. Kočione pločice se povremeno mijenjaju i trošenje je prirodan proces.

Kočioni diskovi su takođe odgovorni za istrošenje prilikom kočenja. Kada je papučica kočnice pritisnuta, komponente udaraju u kočione pločice. Kao rezultat kontinuirane upotrebe, na diskovima se pojavljuju žljebovi koji uzrokuju škripu i lupanje prilikom kočenja. Ako redovno ne proveravate kočioni sistem, na kočionom disku se može nakupiti rđa, što će takođe uticati na nesmetan rad svih delova kočionog sistema.

Kucanje pri kočenju - greška nepravilne montaže?

Vaš auto je odmah servisiran, svi dotrajali dijelovi su zamijenjeni, kucanje pri kočenju nije nestalo ili se samo pojavilo. Šta je ovo? Buka može biti uzrokovana nepravilna ugradnja novih delova kočionog sistema... Ova situacija se često dešava kada zamijenimo kočione pločice i ostavimo stare diskove. Prethodno korišteni predmet možda neće biti kompatibilan s novoinstaliranim dijelovima. Često je rezultat kucanje pri kočenju i skretanju. Previše slabo prianjanje kočionih pločica.

Specifičan šarm automobila

Škripanje tokom kočenja svojstveno je radu nekih automobila - to nije signal koji obavještava o kvarovima, već sastavni dio njihovog rada. Kočione sisteme sportskih automobila odlikuju visoke performanse i otpornost na pregrijavanje. Visoke temperature i način na koji su pojedini elementi podešeni uzrokuju škripu. Sklonost ljuljanju pri kočenju u sistemima sa livenim ili keramičkim diskovima... Oba materijala su čvršća od čelika, ali manja težina znači da je veća vjerovatnoća da će elementi vibrirati. Ovo je posebno uočljivo prilikom jakog kočenja.

Kucanje pri kočenju? Slušajte svoj auto!

Lupanje pri kočenju nije uvijek razlog za zabrinutost. Jednokratne situacije mogu biti uzrokovane pregrijavanjem kočionog sistema zbog dugotrajne i intenzivne upotrebe. U slučaju da kočnice počnu da škripe ili zveckaju svaki put kada koristite vozilo, posjetite garažu što je prije moguće. Sveobuhvatnim pregledom će se utvrditi mogući kvar i poduzeti odgovarajuće mjere.

Kočioni sistem je odgovoran za vašu sigurnost na putu i drugih vozača. Briga o njegovom pravilnom funkcionisanju omogućit će vam da vozite udobno i mirno bez brige. U asortimanu avtotachki.com pronaći ćete rezervne dijelove za kočioni sistem od provjerenih proizvođača.

Takođe proverite:

Povlačenje automobila pri kočenju - šta bi mogao biti razlog?

Autor teksta: Anna Vyshinskaya