Čuvar, BYD Atto 3 i Mitsubishi Eclipse Cross! Detalji o Kia Niro EV i PHEV 2023: Novi električni i plug-in hibridni SUV-ovi imaju veći domet

Novi Niro je predstavljen prošlog novembra, ali sada znamo koje pogonske opcije ima.

Kia je potvrdila sve detalje o pogonu za drugu generaciju Nira, a mali SUV sa alternativnim pogonom trebao bi se pojaviti u australijskim salonima u drugoj polovini ove godine.

Kako je objavljeno, nova početna opcija pogonskog sklopa za Niro je Hybrid, koji ima portirani sistem "samopunjenja" koji kombinuje elektromotor od 32 kW sa prednje strane sa 77-litarskim atmosferskim četvorocilindričnim motorom od 144 kW/1.6 Nm benzinski motor. ukupna snaga 104 kW.

Plug-in hibrid srednje specifikacije koristi slično podešavanje, iako njegov prednji električni motor sada isporučuje 62kW (+17.5kW) kako bi povećao izlaznu snagu sistema na 136kW (+32kW). Također je nadograđen na litijum-jonsku bateriju od 11.1 kWh (+2.2 kWh) koja pruža WLTP certificirani domet od 60 km samo na električni pogon.

I Toyotin rival C-HR Hybrid i Mitsubishijev Eclipse Cross-Challenger Plug-in Hybrid šalju pogon isključivo na prednje točkove preko poznatog šestostepenog automatskog menjača sa dvostrukim kvačilom.

U međuvremenu, sada je potvrđeno da vodeći EV ima isti prednji električni motor od 150 kW i litijum-jonsku bateriju od 64.8 kWh kao i ranije, ali je njegov domet sa WLTP sertifikatom povećan na 463 km (+8 km).

Sa BYD Atto 3 i MG ZS, električni automobil može napuniti bateriju od 10 do 80 posto za 43 minuta uz pomoć DC brzog punjača.

Treba napomenuti da hibrid ima nosivost od 348 litara, dok plug-in hibrid ima kapacitet od 451 litar (+15 litara). Ali EV je taj koji prednjači u paketu sa svojih 495L podijeljenih između prtljažnika od 475L (+24L) i 20L "prednjeg", potonje je nova uključenost.

Za referencu, Niro je sada 4420 mm (+65 mm) dugačak, 2720 mm (+20 mm) međuosovinsko rastojanje, 1825 mm (+20 mm) širok i 1545 mm (+10 mm) visok.

Naravno, novi Niro izdvaja se iz gomile svojim prepoznatljivim izgledom, koji je predstavljen sa HabaNiro konceptom na sajmu automobila u Njujorku u aprilu 2019.

Dvobojno farbanje privlači svu pažnju, posebno C-stubove, koji uključuju duboko postavljena stražnja svjetla u obliku bumeranga. Tu su i nisko spušteni farovi i nova verzija Kijine maske sa "tigrovim nosom" s potpisom.

Što se tiče tehnologije, novi Niroov novi centralni ekran osjetljiv na dodir i digitalna instrument tabla mjere 10.25 inča, a potonji je dopunjen 10-inčnim ekranom projektovanim na vjetrobranu.

Napredni sistemi za pomoć vozaču prošireni su tako da uključuju Autonomno kočenje u slučaju nužde (AEB) s podrškom za unakrsni saobraćaj i detekciju pješaka i biciklista, inteligentnu pomoć pri ograničenju brzine, daljinsku pomoć pri parkiranju i upozorenje na siguran izlazak.

Tome se dodaju pomoć pri održavanju trake i upravljanju, prilagodljivi tempomat, pomoć za duga svjetla, aktivno praćenje mrtvog kuta i upozorenje o poprečnom saobraćaju pozadi, upozorenje vozaču, stražnji AEB, stražnja kamera i prednji i stražnji parking senzori.