Trebate li kupiti gumu za sva godišnja doba?

Većina vozača se već uvjerila da koristi sezonske gume... Da li je to zaista neophodno? Kako pripremiti auto i točkovi moraju biti zamenjeni? Šta možete sami da uradite, šta možete outsourcing? Pred zimu, uAnaliziramo najčešće nedoumice!

Šta ćete naučiti iz ovog posta?

• Kada menjati gume?
• Treba li se kladiti na sezonske gume?
• Zamijenite sami ili u servisu?

TL, d-

Dva puta godišnje Redovi se redaju ispred radionica - na jesen, kada je vrijeme je zimskih guma, i na proleće, kada dođe vreme za ugradnju ljetne gume... Ako ne koristite gume za sva godišnja doba, vjerovatno ih imate dovoljno. Kada treba razmišljati o ugradnji zimskih guma? Proizvođači guma podržavaju verziju koja Zimske gume kada treba instalirati temperatura pada ispod 7 stepeni... Međutim, ovo je prilično jednostavno pojednostavljenje. Na suvim podlogama letnje gume imaju bolje performanse od zimskih, često čak i pri slabom mrazu, a na mokrim podlogama najnovije zimske gume su u stanju da konkurišu letnjim gumama.

Dakle, kada promijeniti gume?

Ovo se mora uraditi prije prvog snijega ili led. Nema sumnje, dok se zimske gume mogu relativno bezbedno voziti po suvim i mokrim putevima, čak i na toplijim temperaturama, sa zimskim gumama ni najbolji vozač možda neće moći da se nosi sa letnjim gumama po snegu. Bolje je zaboraviti na argumente da su ljudi jednom godišnje koristili iste gume - letnje gume su više ličile na gume za sva godišnja doba, automobili su oslabili i promet se smanjio.

Šta učiniti prije zamjene?

Prije promjene kotača je pažljivo pregledajte gume vozilo je do sada voženo i provjerite da li se jednako troše. Ako su više istrošene sa strane ili se jedna guma na jednoj osovini istroši potpuno drugačije od druge, onda slijedi i ovo popravka ovjesa automobilaili barem provjerite postavku geometrije ovjesa. Kada to učiniti - prije ugradnje novih guma ili poslije? Nije bitno - ali važno je da se nove gume koriste neispravno podešen ovjes ne sjedite predugo za volanom - nakon nekoliko stotina kilometara takve vožnje, oni mogu već biti oštećeni. Pažnja! Ako se automobil počne stezati nakon ugradnje novih guma ili kotači škripe čak i pri blagim skretanjima, trebali biste odmah provjeriti geometriju.

Zbog velike potražnje, u jesen se kao pečurke na kiši stvaraju mjesta za zamjenu guma, na primjer, na parkiralištima u blizini trgovačkih centara ili na drugim često posjećenim mjestima gdje se gume mijenjaju sezonski. Po našem mišljenju, takve tačke bi trebale biti izbegavajte kao vatru! Za razliku od izgleda, nova vozila zahtevaju specijalizovanu opremu i profesionalce za promenu guma. Posebno za vozila koja se kreću dalje niske gume... U svakom slučaju, dobro je otići kod specijaliste.

Naravno, čak i velika kilometraža, uz odgovarajuću dozu izdržljivosti i snage, može se rastaviti i ponovo sastaviti čak iu najjednostavnijoj radnji za montažu i na polugama guma, ali rizikšto će, inače, oštetiti gumu - большой.

PAŽNJA!

Najčešći kvarovi, uklj. lomljenje ruba gume može proći nezapaženo, jer je oštećeno tokom montaže, fragment gume pokrivena sa strane oboda. U najboljem slučaju od ovakve gume vazduh će iskliznuti tokom vožnje, au najgorem slučaju može da pukne.

U slučaju vozila sa senzori zrak u kotačima je lošiji od opremljenih radionica niimam prikladno Hardver potrebno do tego, daby verni postavite sistem kontrole pritiska, čiji u novom aydodir br. di tako nakon aveOSTu ugasiti.

Imajte na umu da felge i gume nisu jedina automobilska oprema na koju treba obratiti pažnju. Prilikom zamjene guma preporuča se provjeriti stanje sijalica i podešavanje farova.

Kao što smo spomenuli, pristrasne gume mogu doprinijeti kvarovima sistema ovjesa!

Sistem ovjesa u automobilu se sastoji od mnogo elemenata koji imaju direktan uticaj na bezbednost na putu vozača i putnika. Ako tražite elemente za pojas, pogledajte ponudu avtotachki.com - Internet prodavnica koja nudi rezervne delove i proizvode za automobile.