Stara Toyota Corolla - šta očekivati?
Sadržaj
Vrlo je teško pronaći nedostatke u najpopularnijem modelu u istoriji. Bilo da se radi o novom automobilu ili rabljenom, Toyota Corolla nastavlja uživati u velikoj potražnji na tržištu. Istovremeno, stručnjaci Autoweeka fokusirani su na desetu generaciju, koja se proizvodi od 2006. do 2013. godine. Dostupan je samo kao limuzina jer je hatchback zamijenjen posebnim modelom Auris.
Godine 2009. Corolla je dobila facelifting i bila je kozmetička spolja, ali je donijela velike nadogradnje na glavnim jedinicama. Dio njih je i pojava automatskog mjenjača sa pretvaračem obrtnog momenta, koji je zamijenio robotski mjenjač u modelu.
Pogledajte snage i slabosti modela:
Telo
Deseta generacija Corolle može se pohvaliti dobrom zaštitom od hrđe, što je jedna od jačih strana modela. Najčešće ogrebotine pojavljuju se na prednjem dijelu vozila, kao i na blatobranima, pragovima i vratima. Ako vlasnik na vrijeme reagira i brzo ih ukloni, širenje korozije će se zaustaviti i problem će se vrlo lako riješiti.
Telo
U starijim jedinicama modela, odnosno onima proizvedenim prije 2009. godine, često se dogodi da brave na vratima propadnu u hladnom vremenu. Također postoji problem sa starterom, jer se pojavljuje pri niskim temperaturama i visokoj vlažnosti. Međutim, ovi su nedostaci otklonjeni kada je model ažuriran.
Suspenzija nosača
Ovaj vrlo važan element u gotovo svakom automobilu nema gotovo nikakvih nedostataka u Corolli. Svi dijelovi ovjesa, osim prednjih čahura stabilizatora, poslužuju prilično dugo i ne moraju se mijenjati. Generalno, plastični dijelovi se ponekad brzo troše, pogotovo ako se vozilom vozi u područjima s nižim temperaturama. Diskove kočionih čeljusti treba redovito provjeravati i servisirati kako ne bi bilo neugodnih iznenađenja.
Motori
Glavna ponuda na tržištu je 1.6 motor (1ZR-FE, 124 KS), koji se često naziva reper „gvozdenog motora“. Međutim, starije jedinice često nakupljaju kamenac u cilindrima između 100 i 000 milja, što rezultira povećanom potrošnjom ulja. Bicikl je nadograđen 150. godine, što utiče na njegovu pouzdanost, lako prelazi udaljenost do 000 km. Zupčasti remen radi glatko do 2009 km, ali to se ne odnosi na pumpu za hlađenje i termostat.
Motori
Ostali motori dostupni za desetu generaciju Corolle su mnogo rjeđi na tržištu. Benzin 1.4 (4ZZ-FE), 1.33 (1NR-FE) i 1.8 (1ZZ-FE) u cjelini se ne razlikuju značajno i imaju slične probleme - tendenciju stvaranja kamenca na zidovima cilindra i povećanje „apetita“ za ulje sa većom kilometražom. Dizelaši su 1.4 i 2.0 D4D, kao i 2.2d, i imaju malu potrošnju goriva, ali imaju relativno malu snagu, pa ih mnogi izbjegavaju.
Menjači
Malo ljudi se žali na ručne mjenjače, a to je uglavnom zbog relativno kratkog vijeka trajanja kvačila. Međutim, to uvelike zavisi od načina na koji vozite i uslova u kojima se vozilo koristi. Međutim, to se ne odnosi na MMT (C50A) robotski prijenos, koji je prilično krhak i nepouzdan. Ponekad se pokvari dosta rano - do 100 km, a do 000 km, zaradite vrlo malo komada. Upravljačka jedinica, pogoni i diskovi "umiru", pa pronalazak rabljene Corolle s takvim prijenosom nije najbolja opcija ako se kutija ne zamijeni.
Menjači
2009. godine, dokazani Aisin U340E pretvarač obrtnog momenta se automatski vraća. Jedina zamjerka mu je što ima samo 4 brzine. Sve u svemu, ovo je vrlo pouzdan agregat koji uz pravilno i redovno održavanje prelazi do 300000 km bez problema.
Dizajn enterijera
Jedan od rijetkih nedostataka desete generacije Corolle. Povezuju se ne toliko s opremom automobila, koliko s njegovom lošom ergonomijom, a to je problem prilikom putovanja na velike udaljenosti. Među glavnim problemima su neudobna sedišta. Salon je također relativno mali, a većina vlasnika se žali na lošu zvučnu izolaciju. Međutim, klima uređaj i peć rade na nivou, a zamjerki na njih praktički nema.
Sigurnost
Toyota Corolla desete generacije prošla je EuroNCAP crash testove 2007. godine. Tada je model dobio maksimalnih 5 zvjezdica za zaštitu vozača i odraslih putnika. Zaštita djece dobila je 4 zvjezdice, a zaštita pješaka 3 zvjezdice.
Da kupite ili ne?
Uprkos nekim nedostacima, ova Corolla ostaje jedna od najboljih ponuda na tržištu polovnih automobila. Glavne su prednosti što automobil nije pretenciozan i samim tim vrlo pouzdan. Zato ga stručnjaci preporučuju, pod uvjetom da ga i dalje treba pažljivo proučiti, ako je moguće u specijaliziranoj službi.
