Sportski automobili – De Tomaso Guarà – Sportski automobili

Sportski automobili – De Tomaso Guarà – Sportski automobili

Proizvodio se gotovo deset godina: Tomazo Guara superautomobil, kćerka 90 -ih. Modenski proizvođač predstavio ga je 1993. godine kao nasljednika De Tomaso Panther, sportski automobil dizajniran za takmičenje. Guarà nije stvoren za ovo, ali ostaje čisto i sofisticirano vozilo. Njegov izgled je poseban: dugačak nos sa skrivenim svjetlima podsjeća na nos automobila. Mazda Rx-7 dok straga, prepuna vodoravnih linija, ima nešto od Bugattija EB110.

Uživo je još niži i "kvadratniji" nego što izgleda na slici: s Dužina 4,2 metra, širina 2 metra i visina samo 1,2 metra.Guara ima zaista ugodno prisustvo.

Unutra ima mnogo osamdesetih: kvadratnih oblika, puno kože i malo alata. Vrlo sportski old school, sa ove tačke gledišta.

LAKO I BRZO

Okvir od Tomazo Guara napravljen je od aluminijuma, a tijelo je mješavina stakloplastike i kevlara; ovo čini da se strelica ravnoteže zaustavi na nešto više od 1.000 kg (1.050 za Barchettu i 1.200 za Coupé). Shema ovjesa - tip pOvaj put je dolazi direktno iz trkaćih automobila; što je najvažnije, De Tomaso Guar ima "dobro srce", zapravo više od jednog.

Prvi uzorci bili su opremljeni motorom BMW 8-litarski V4.0 sa oko 300 KS u kombinaciji sa ručnim mjenjačem getrag, dok su uzorci iz 1998. opremljeni robusnijim i ekonomičnijim 8-litarski Ford V4,6 sa 305 KS (320 KS u najmodernijim verzijama); zamjena ovih novih verzija zamijenjena je jednom ZF.

Ford V8 bio je kohezivniji i hrabriji, ali i teži: ukupna težina automobila povećana je sa 1200 na 1400 kg, što je jasno utjecalo na upravljivost.

Pogon na zadnje točkove i nedostatak kontrole, između ostalog, zahtijevali su solidnu vožnju i vješte ruke.

Vrijedi napomenuti i performanse: 0-100 km / h za manje od 5 sekundi i najveću brzinu od 270 km / h.

Nažalost, izgrađeno je nekoliko primjera, a vrlo rijetko se može pronaći neki primjerak.