Smart ForFour 2006 Pregled
To je zato što je DaimlerChrysler odlučio da izvuče ForFour kako bi se fokusirao na izradu malog, ali uspješnog ForTwo, čudnog dvosjeda koji tako često viđate u Evropi.
Ova odluka ostavlja Brabus ne samo posljednjim te vrste, već i najbržim, najbolje opremljenim i najpoželjnijim izdanjem.
Objavljen u Australiji krajem 2004. godine, ForFour sa četiri sedišta deli platformu sa Colt Mitsubishijem, koji je slučajno proizveo sopstveni Ralliart model sa turbo punjenjem.
Međutim, nakon vožnje modela podešenog od Brabusa, vjerujemo da bi Smart pojeo Colt za doručak.
U srcu je 1.5-litarski turbo motor sa četiri cilindra koji isporučuje 130 kW pri 6000 o/min i 230 Nm obrtnog momenta pri 3500 o/min, u poređenju sa 80 kW za standardni automobil.
To je 60 posto više snage od 1.5-litarskog modela i daje automobilu omjer snage i težine od 8.4 kg po kW.
Sa težinom od samo 1090 kg, Brabus ubrzava do 0 km/h za samo 100 sekundi i ima najveću brzinu od 6.9 km/h.
Međutim, Smart tvrdi da automobil troši samo 6.8 litara goriva na 100 km – iako je to skupo gorivo klase 98.
Ručni mjenjač sa pet brzina je standardan i pruža snažne performanse u cijelom rasponu okretaja.
Neka motor radi i turbo lag praktički ne postoji, a ubrzanje u srednjem opsegu je jako.
Brabus se vozi nisko sa skraćenim oprugama sprijeda i pozadi i masivnim alu felnama od 17 inča sa Michelin 205/40 sprijeda i 225/35 pozadi.
Ima vitku, svrsishodnu figuru sa velikim prednjim spojlerom, dvostrukim hromiranim izduvnim cevima, zadnjim difuzorom i elegantnim bočnim pragovima.
Dva mrežasta umetka u rešetki su takođe ekskluzivna za Brabus, zajedno sa krovnim spojlerom koji smanjuje podizanje zadnje osovine za 50 kg pri maksimalnoj brzini.
Četiri vazdušna jastuka, kožne presvlake i panoramski stakleni krov su standardni.
To je uzbudljiv paket, ali sa 39,900 dolara plus na putevima, Smart ForFour Brabus je malo na "exey" strani, i u tome leži problem.
Za isti novac možete kupiti Golf GTi ili, što se toga tiče, Mazdinu odličnu Mazdu3 MPS, od kojih oba nude znatno više automobila za vašu srnu.
Međutim, za one koji žele nešto drugačije, Brabus ima mnogo toga za ponuditi.
Smart je DaimlerChryslerova jeftinija linija automobila, slično kao što BMW proizvodi i prodaje Mini.
Oba automobila su namenjena mlađim kupcima, a ForFour se po mnogo čemu ne razlikuje od Mini, sa točkovima na svakom uglu i upravljanjem poput kartinga.
Smart može biti malo neudoban na mokrom, sa malim obrtnim momentom pri jakom ubrzanju uprkos dodatku vuče i elektronske kontrole stabilnosti.
Odličan je za rukovanje kada je suv, i ima mogućnost da većim, modernijim markama da pravi poticaj.
Iako Smart tvrdi da je potrošnja goriva iznosila 6.8 litara, tokom testiranja smo u prosjeku iznosili blizu 10.0 litara na 100 km.
