Testna vožnja Skoda Octavia a7 2016 novi model

Popularne linije automobila marke Škoda odavno su poznate po svojoj efikasnosti i snazi ​​- dvije paradoksalne osobine. Škoda Octavia A7 2016, novi model nije inferioran u svim pogledima, osim toga, gracioznost i elegancija nisu nestali ni s povećanjem veličine. Predstavljamo vam automobil s platformom od 2686 mm i dužinom od 4656 mm - provest ćemo detaljan izlet marke.

Технические характеристики

Srce automobila je ispod haube. Ovaj dio je tehnološki provjeren uređaj prilagođen različitim zahtjevima. Prije svega, treba napomenuti značajke za ruske uvjete:

• Uređaji za termičku indikaciju i hlađenje. Sada je u surovoj klimi mnogo lakše i brže zagrijati automobil.
• Menjač sa šest brzina (u daljem tekstu: menjač) omogućava vam aktiviranje gradskog i sportskog načina rada, ovisno o cesti. Na primjer, s obzirom na to da automobil razvija 100 km / h za 8,6 sekundi, gotovo je trenutno moguće prebaciti se na gradski način rada. To omogućava robotski birač mjenjača. Za suprotno djelovanje, dolazi do određenog kašnjenja, glatko mijenjajući načine rada, omogućavajući vam uštedu potrošnje goriva.
• Osnovna oprema su motori od 1,6 i 105 litara. od. Obrtni moment iznosi 250 Nm. Vrhunska modifikacija je motor od 2,0 l snage 150 ks. s i veći obrtni moment - 320 Nm. U bilo koju konfiguraciju moguće je ugraditi 5, 6, 7-brzinski mjenjač. Motori su paradoksalni, snažni i ekonomični u isto vrijeme. Uz to, imaju i ekološku prednost - ispuhom smanjuju koncentraciju štetnih tvari koje se ispuštaju u atmosferu.
• S obzirom na loše stanje na cestama, ovjes automobila udovoljava svim zahtjevima - ugrađen je na takav način da isključuje snažno kotrljanje. Pokazatelji krutosti grede promijenili su se - postali su veći i uvijanje će biti sigurno. Ovjes je praktički nečujan, upija vibracije - u vozilu se ne čuje. To je zbog lagane stražnje osovine. Povećani razmak od tla - sa 140 na 160 mm - prilagođen je lošim cestama.
• Uređaji za kočenje osiguravaju sigurno kretanje čak i na zavojitim cestama, zbog čega je automobil veoma popularan u planinskim predjelima.

Načini rada nove Škode Octavije A7 2016

Treba napomenuti i elektronsko punjenje automobila. Rade u različitim režimima - Normal, Sport, Eco i Individual. Zahvaljujući postavljenim funkcijama, razne Škodine jedinice prilagođene su radu - motor, mjenjač, ​​upravljački dio, upravljanje osvjetljenjem i klima uređajem, zajedno s prilagodbom upravljanja.

Treba napomenuti da postoje neki nedostaci koji, prema mišljenju profesionalaca, ne utječu bitno na tehničke karakteristike automobila. Na primjer:

• Kucanje vrata pri zatvaranju. Za ukrašavanje je korištena jeftina plastika koja ima nedostataka svojstvenih materijalu - ako se neoprezno rukuje, moguća su oštećenja.
• Dugmad za električni podizač prozora imaju blagu reakciju.
• Mjenjač stvara određenu nelagodu putnicima na zadnjim sjedalima, jer se staza nalazi gotovo u središtu kabine.
• Ovjes se smatra krutim, međutim, prema proizvođaču, budući vlasnik će to označiti kao plus, jer automobilu pruža veću stabilnost pri velikim brzinama.
• Zbog produženja baze, prtljažni prostor postaje nešto kraći i manje prikladan, međutim, ne može se smatrati nedostatkom za uobičajeno posjedovanje i rad standardnog automobila.

Ipak, unatoč nedostacima, stručnjaci, Škoda Octavia A7 prepoznata je kao pouzdan automobil koji zadovoljava deklarirane karakteristike.

Unutrašnjost iznutra i izvana

Najčešće se odluke o kupovini donose zbog izgleda automobila. To nije u potpunosti tačno, međutim, pristojan izgled je takođe od velike važnosti za kupca. Škoda A7 ispunjava sve zahtjeve i koncepte ljepote. Naime:

Silueta

Proširena baza naglašava brzinu automobila. Silueta je dinamična, a vodoravni krov glatko ocrtava peta vrata. Velika, za razliku od ostalih modela, Škodi daju prezentabilnost. Odbojnici su takođe pretrpjeli radikalnu promjenu - nova geometrija prednjih svjetala, LED stražnja svjetla. Izgled karakterizira snagu i snagu - automobil je pogodniji za muškarce.

Dashboard

Interni elektronski uređaj automobila takođe je pretrpeo promene. Dizajn panela, za razliku od prethodne linije, promijenio se u području kontrole klime, kao i deflektora odgovornih za kontrolu klime i ventilaciju. Pored toga, elektronika reguliše:

• Prednja sjedala u nekoliko raspona - mikrolift, kontrola zamora, grijanje. Hlađenje u rukavicama ugodno će iznenaditi vlasnike.
• Parking sistem.
• Vrši kontrolu nad mrtvim zonama.
• Stabilizira automobil.
• Armaturna ploča je novi multimedijalni zaslon koji vam omogućava da nadgledate položaj automobila i kontrolne sisteme u bilo kojoj situaciji.

Salon

Zbog izduženosti modela, udobnost boravka u automobilu za putnike je jedinstvena. Ima dovoljno mjesta za tri osobe, uključujući malu djecu ili „velike“ saputnike. Za vozača praktičnost leži u opisanim funkcijama sjedala. Pored toga, pogodnost upravljanja je sljedeća: dugme za pokretanje motora postavljeno je na upravljač, a položaj retrovizora vrši se džojstikom na bočnim vratima vozača.

Sigurnosni sistem

To je glavna stvar po kojoj automobil treba ocjenjivati ​​u pogledu tehničke ispravnosti, posebno ako model smatramo porodicom. Dakle:

• Broj vazdušnih jastuka... U Škodi Octaviji A7 ih je devet. Jedan od njih je ispod koljena vozača.
• Pomoćnik za parkiranje sa funkcijom autopilota postavlja mašinu u položaj pogodan za vozača i sudionike u prometu.
• Nenormalne situacije pod kontrolom... Vozača na njih upozorava elektronički sistem s izlaznim podacima na displeju. Na primjer, uređaj za održavanje daljine pomaže zaustaviti situaciju opasnim prilazom na cestama u urbanim uvjetima, gdje gužve u prometu i vožnja malom brzinom nisu rijetkost.
• Izlaz automobila do vaše trake... Ako signali vozaču ne vode ničemu, a traka se izgubi, automobil će ispraviti kretanje i dovesti automobil do željenih parametara.
• Kontrola nad stilom vožnje... Navedeni parametri postavljeni su za određeni upravljački program. Sistem reagira na njih ako se specifičnosti radnji počnu razlikovati. Na primjer, zategnut će sigurnosni pojas, ukloniti propuh. Ako vozač ne reagira, postoji sistem kočenja u nuždi koji sprečava sudar ili napuštanje nadolazeće ili van vaše trake.

Rezultati sudara jasno pokazuju da automobil pripada evropskim sigurnosnim standardima. Novi model Škoda Octavia 2016 nagrađen je s 5 zvjezdica od mogućih.

Paketi i cene

Škoda A7 se ne može nazvati povoljnim automobilom. međutim, trošak odgovara svim deklariranim kvalitetama automobila. U slučaju obostranog interesa, važno je da budući vlasnici znaju da će se novina pojaviti u besplatnoj prodaji na jesen ove godine. Predstavljen je u sljedećim konfiguracijama:

• Aktivno (sredstvo). Cijena od 1 milion 184 tisuća rubalja.
• Ambicija (ambicija) - 1 milion 324 hiljada rubalja.
• Stil (stil) - 1 milion 539 hiljada rubalja.
• L&K - 1 milion 859 hiljada rubalja.

Od 16 opcija motora i mjenjača, budući vlasnik odabrat će jedinu odgovarajuću opciju. Osim toga, predviđajući situaciju, treba reći da će iste jeseni biti predstavljen crossover Skoda Snowman, prvi konkurent Kije Sorento i Hyundai Santa Fe.

Dakle, predstavljena Škoda Octavia A7 zanimljiv je prijedlog proizvođača. Ima sve kvalitete na polju sigurne i udobne vožnje. Mnogi saloni već su zainteresirani za novitet, koji pobuđuje interes običnog čovjeka na ulici i budućeg vlasnika.