Simptomi lošeg ili neispravnog utikača za podešavanje upravljača

Uobičajeni simptomi uključuju osjećaj labavosti ili poteškoće pri okretanju volana, curenje tečnosti servo upravljača i drhtanje volana tokom vožnje.

Upravljački sistem na svakom vozilu se sastoji od nekoliko komponenti koje rade zajedno kako bi omogućile vozilu da bezbedno skrene levo ili desno. Jedan od najpodcijenjenijih dijelova sistema upravljanja je utikač za upravljanje koji se nalazi unutar upravljačkog mehanizma. Tokom vremena i uz intenzivnu upotrebu na putu i van njega, ovaj uređaj za podešavanje se olabavi ili pokvari, uzrokujući razne probleme, od labavog volana do potpunog kvara upravljačkog sistema.

Za efikasan rad, upravljački sistem mora biti pravilno centriran i svi priključci moraju biti dobro zategnuti. Ovo je posao čepa za podešavanje upravljača. Uz pravilno podešavanje upravljača, upravljanje će biti osjetljivo, samopouzdano i poboljšati ukupne performanse vašeg vozila. Ako je utikač za podešavanje upravljača labav ili slomljen, to može dovesti do potencijalno opasnih uslova vožnje.

Postoji nekoliko znakova upozorenja koje svaki vozač može prepoznati, a koji će ga upozoriti na potencijalne probleme s utikačem upravljača ili komponentama unutar upravljačkog mehanizma koje mu omogućavaju efikasan rad. U nastavku je navedeno nekoliko simptoma koji bi mogli signalizirati loš ili neispravan utikač upravljača.

1. Volan je labav

Iako je volan pričvršćen za stub upravljača, slomljeni čep za podešavanje upravljača koji se nalazi unutar kutije upravljača može uzrokovati da se volan olabavi. Ovo se obično prepoznaje po fizičkoj sposobnosti da se volan pomera gore-dole, levo-desno, ili da pravite kružne pokrete unutar stuba upravljača. Volan mora biti čvrst unutar stuba upravljača i nikada se ne pomerati. Stoga, kada osjetite ovo stanje na volanu, posjetite ovlaštenog mehaničara što je prije moguće kako bi on mogao testirati, dijagnosticirati i odmah riješiti problem.

2. Curenje tečnosti servo upravljača

Iako je čep za podešavanje upravljača unutar upravljačkog mehanizma, curenje tekućine servo upravljača može biti znak upozorenja za problem s ovim regulatorom. Kada je upravljački mehanizam labav, on ima tendenciju stvaranja dodatne topline unutar upravljačkog mehanizma, što može uzrokovati prerano trošenje brtvi i brtvi. To je ono što obično rezultira curenjem tečnosti servo upravljača. U stvari, većina curenja tekućine servo upravljača uzrokovana je neispravnim utikačem regulatora upravljača. Tečnost za servo upravljač je lako prepoznati jer obično ima miris paljevine. Ako primijetite tečnost servo upravljača na tlu ispod automobila; obratite se mehaničaru sa sertifikatom ASE da ispravi ovo stanje prije preduge vožnje.

3. Volan se teško okreće

Ako je utikač za podešavanje upravljača neispravan, može postati vrlo zategnut. To će uzrokovati da se volan loše okreće ili da se čini da se opire vašim radnjama. Ako primijetite da se volan teže okreće nego inače, to može biti zato što je utikač za podešavanje upravljača previše zategnut. Ponekad mehaničar može jednostavno podesiti razmak utikača za podešavanje kako bi ispravio postavke ako se pronađe dovoljno rano; zato je važno da kontaktirate mehaničara čim primijetite ovaj problem.

4. Volan vibrira tokom vožnje.

Konačno, ako primijetite da se volan jako trese kada vozite sporije, ali se smiruje kada vozite velikom brzinom, to je također znak pokvarenog dugmeta za upravljanje. Kada je upravljački zupčanik labav, zveckaće na ulaznoj osovini upravljača, stupu upravljača i na kraju volanu dok vozilo počne da se kreće naprijed. Ponekad se ova situacija razjasni kako automobil ubrzava, au drugim situacijama situacija se pogoršava što brže vozite.

Svaki put kada osjetite podrhtavanje volana, to je obično zbog labavih komponenti u vašem automobilu, od ovjesa vašeg automobila do problema s gumama, a ponekad i malog mehaničkog predmeta kao što je čep za podešavanje upravljača. Kada primijetite bilo koji od gore navedenih znakova upozorenja, kontaktirajte svog lokalnog ASE certificiranog mehaničara kako bi oni mogli ispravno dijagnosticirati problem i efikasno otkloniti uzrok.