Ispostavilo se da su sjedala u američkim automobilima bila opasna
Stolice su u skladu sa standardom usvojenim 1966. godine (VIDEO)
Tesla Model Y nedavno se srušio u Sjedinjenim Državama, zbog čega se stražnji dio suvozačevog sjedala otkotrljao unazad.Samo sjedište je u skladu sa FMVSS 207 i ima posebne zahtjeve za postavljanje i sidrište. Međutim, pokazalo se da ovi zahtjevi ne utječu na sigurnost, a to nije zbog dizajna koji je koristio Tesla.
„Koliko god čudno zvučalo, standard je veoma stari FMVSS 207. Usvojen je 1966. godine i opisuje testiranje sedišta bez sigurnosnih pojaseva. Posle toga decenijama ga niko nije menjao i potpuno je zastareo“, otkriva inženjer TS Tech Americas Džordž Hecer.
FMVSS 207 omogućava ispitivanje statičkim opterećenjem i ni na koji način ne odražava pritisak koji može nastati samo u sudaru, ogroman je desetinama milisekundi.
Hetzer ima rudimentarno objašnjenje za ovaj propust. Programi crash testova imaju prilično ograničen budžet i uglavnom su fokusirani na dvije vrste nesreća - frontalni i bočni.U SAD postoji još jedan test - udarac u leđa, kojim se provjerava curi li gorivo u rezervoaru za gorivo.
Reavis V. Snimke sudara sa Toyota
“Mnogo puta smo tražili od NHTSA da ažurira standarde i to će vjerovatno postati stvarnost ubrzo nakon što dva senatora unesu zakon. Standard sigurnosti sedišta koji se koristi u Evropi je potpuno drugačiji, ali ni mi ne mislimo da je dovoljno dobar,” prokomentarisao je Džejson Levin, izvršni direktor Nacionalnog centra za bezbednost automobila.
Otklanjanje ovog propusta dovest će do smanjenja broja smrtnih slučajeva na cestama u Sjedinjenim Državama, rekao je. Statistika Ministarstva saobraćaja pokazuje da je 2019. godine u zemlji u automobilskim nesrećama stradalo 36 hiljada ljudi.
