Šest najskupljih Lamborghinija na svijetu

Lamborghini stvara neke od najpoželjnijih i najskupljih automobila na svijetu.

Neka pitanja na koja ne želite da dobijete odgovor jer bi vas to moglo uznemiriti. Pitanja poput - koliko košta Lamborghini?

Italijanski brend proizvodi neke od najpoželjnijih i najrjeđih sportskih automobila na svijetu - od starinskih Miura i Countachs do najnovijeg Huracan STO - ali to znači da nisu jeftini. 

Zapravo, najjeftiniji (i koristim tu riječ slobodno) Lamborghini koji trenutno možete kupiti je Huracan LP580-2, koji ima početnu cijenu od 378,900 dolara i ne uključuje nikakva podešavanja ili opcije (oboje su popularne na tržištu ). bilo koji novi model) i putne troškove.

Na drugom kraju raspona, najskuplji Lamborghini koji se trenutno prodaje u Australiji je Aventador SVJ, hiperautomobil sa V12 motorom po cijeni od 949,640 dolara – tako da trošite najmanje milion dolara samo da biste privukli njegovu pažnju.

Naravno, kupovina Lamba znači da kupujete više od automobila. Brend sa bedžom bika ne odnosi se samo na imidž i stil života, već i na čiste automobilske performanse.

Svaki model Lamborghinija je umjetničko djelo na točkovima, kombinacija aerodinamike i dizajna koju nudi nekoliko drugih brendova. Jednostavno rečeno, Lamborghini pravi cool automobile, one vrste automobila koje biste okačili na zid svoje spavaće sobe kao klinac - zaista inspirativne kreacije.

Poslednjih godina, od preuzimanja od strane Audija i šire Volkswagen grupe, italijanska kompanija je naučila da iskoristi svoju poželjnost i potražnju kupaca za nečim još posebnijim od milion dolara vrednog superautomobila. 

Zbog toga smo vidjeli stvaranje modela ograničenog izdanja poput vaskrslog Countach-a baziranog na Aventadoru, Reventónu, Venenou, Egoisti i Centenariou da navedemo samo neke.

I naravno, cijene ovih sve posebnijih i rijetkih modela su također porasle, dostižući nove visine za Lamborghini.

Koji je Lamborghini najskuplji?

Zasnovan na Aventadoru LP700-4 Veneno je dobio potpuno novu karoseriju.

Prije nego što odgovorimo na ovo pitanje, moramo dati izjavu - ovo je najskuplja javna prodaja. Kako će postati jasno, najbogatiji vlasnici Lamborghinija rade u drugom polju od većine potrošača automobila, tako da su velike privatne prodaje vrlo vjerovatne. Rečeno je da…

Najskuplja potvrđena prodaja Lamborghinija koja je izašla na berzu bila je aukcija bijelog Veneno Roadstera iz 2019. godine 2014. godine. Ne samo da košta mnogo novca, već ima i živopisnu istoriju.

Bijelo-bež hiperautomobil bez krova pripadao je Teodoru Nguemi Obiang Mangi, potpredsjedniku Ekvatorijalne Gvineje i sinu autoritarnog predsjednika zemlje, Teodora Obiang Ngueme Mbasoga. 

Automobil je navodno bio jedan od 11 superautomobila koje su švicarske vlasti zaplijenile 2016. godine kada su optužile Mangea za pranje novca.

Koja je prosječna cijena Lamborghinija? 

Huracan je zamijenio Gallardo 2014. godine. (Kredit slike: Mitchell Talk)

To je pomalo kao da se pitate: "Koja je prosječna dužina komada užeta?" jer Lamborghini dolaze u svim oblicima, veličinama i godinama, što sve utiče na cijenu.

Matematički gledano, prosječna cijena zasnovana na 12 modela prodatih u Australiji znači da je prosječna cijena Lamborghinija 561,060 dolara.

Međutim, ako pogledate određene modele, dobit ćete jasniju sliku jer su Huracan, Aventador i Urus različito pozicionirani i cijenjeni. 

Huracan coupe linija od pet modela ima prosječnu cijenu od 469,241 dolara, što je u poređenju sa prosječnom cijenom od 854,694 dolara za troslojnu Aventador liniju.

Zašto su Lamborghini tako skupi? Šta se smatra skupim? 

Aventador je dobio ime po španskom borbenom biku koji se borio u Saragosi u Aragonu 1993. godine. (Kredit slike: Mitchell Talk)

Ekskluzivnost i pažnja posvećena detaljima. Od samog početka, Lamborghini je davao prednost kvalitetu u odnosu na količinu, prodajući manje automobila, ali po višoj cijeni. Ovo nije jedinstveno za brend, prateći stope Ferrarija i drugih proizvođača sportskih automobila.

Italijanski brend se proširio pod Audijem, posebno dodajući manji i pristupačniji model sa V10 pogonom pod svoj vodeći model sa V12 pogonom; Prvo Gallardo, a sada Huracan. Dodao je i Urus SUV, veliki odmak od brenda, ali uspjeh u prodaji.

Uprkos ovom rastu, Lamborghini i dalje prodaje relativno malo automobila. Zabilježio je najveće prodajne rezultate ikada u 2021. godini, ali je i dalje bio samo 8405 vozila, mali dio u poređenju s popularnim brendovima kao što su Toyota, Ford i Hyundai. 

Kao i sve u životu, cijena je određena ponudom i potražnjom, tako da održavanjem ponude niskom, potražnja (i cijene) ostaje visoka.

Još jedan važan faktor koji utiče na cijenu je prilagođavanje i personalizacija koju Lamborghini dozvoljava svojim vlasnicima. Kako je svako vozilo prvenstveno ručno izrađeno, vlasnici mogu birati između 350 standardnih boja kompanije, ili se odlučiti za prilagođenu boju karoserije i/ili ukrase i druge posebne predmete kako bi svoje vozilo učinili jedinstvenim.

Šest najskupljih Lamborghinija

1. 2014 Lamborghini Veneno Roadster - 11.7 miliona dolara

Predstavljen na Salonu automobila u Ženevi 2013., Veneno je proslavio 50. godišnjicu Lamborghinija.

Ostavljajući po strani njegovo sumnjivo nasleđe - i turobnu šemu boja - postoji dobar razlog zašto je Veneno roadster na vrhu ove liste. Zasnovan na Aventadoru LP700-4, Veneno je dobio potpuno novu karoseriju sa mnogo agresivnijim dizajnom i snažnijom verzijom 6.5-litarskog V12 motora.

Predstavljen kao kupe na Salonu automobila u Ženevi 2013., trebao je biti konceptni automobil kojim će se obilježiti 50. godišnjica marke. Kako su se potencijalni vlasnici počeli nizati, Lamborghini je odlučio napraviti i prodati samo tri kupea.

Međutim, kada je postalo jasno da postoji veća potražnja nego ponuda, Lamborghini je odlučio da skine krov i napravi Veneno Roadster sa devet proizvodnih primjeraka. Svaki je navodno imao početnu cijenu od 6.3 miliona dolara i obojen je u drugu boju. 

Ovaj poseban primjerak koji ruši rekord je završen u bež i bijeloj boji s bež i crnom unutrašnjosti. Prema listi, kada je prodan 2019. imao je samo 325 km na kilometraži i još uvijek je imao iste gume s kojima je izašao iz fabrike. Čak je došao i sa odgovarajućim poklopcem za automobil.

2. 2018 Lamborghini SC Alston - 18 miliona dolara

Alston je posudio elemente iz trkaćih automobila Squadra Corse Huracan GT3 i Huracan SuperTrofeo.

Lamborghini je počeo da podiže personalizaciju kupaca na viši nivo u drugoj polovini prošle decenije, a SC18 Alston je verovatno najekstremniji primer do sada; ali definitivno ne i poslednji.

Jedinstveni automobil je napravljen u saradnji između vlasnika (čiji identitet ostaje misterija) i Squadra Corse, Lamborghinijeve vlastite trkačke divizije. 

Zasnovan na Aventadoru SVJ, Alston je pozajmio elemente iz trkaćih automobila Squadra Corse Huracan GT3 i Huracan SuperTrofeo, uključujući podesivo zadnje krilo, zračni otvor na krovu i izvajanu haubu.

Lamborghini je rekao da je 18-litarski V6.5 Alston SC12 dobar za 565 kW/720 Nm, što bi trebalo da ga čini uzbudljivim automobilom za vožnju na stazi, posebno ako razmišljate o cijeni kada prolazite pored betonskih zidova.

3. 1971 Lamborghini Miura SV Speciale - 6.1 milion dolara

Ova Miura SV Speciale prodata na takmičenju elegancije 2020. u Hampton Court Palace prodata je za rekordnih 3.2 miliona funti.

Mnogi će tvrditi da je Miura najljepši automobil ikada napravljen, da ne spominjemo najbolji Lamborghini, a ko smo mi da kažemo drugačije. Ali ono što se nalazi ispod površine ovog modela iz 1971. ga čini tako vrednim.

Prodata na takmičenju elegancije 2020. u Hampton Court Palace, ova Miura SV Speciale prodata je za rekordnu cijenu za klasični V12 kupe od 3.2 miliona funti. 

Zašto je koštalo toliko? Pa, ne samo da je ovo jedan od samo 150 Miura SV ikada napravljenih, već ovaj zlatni "Speciale" ima sistem za podmazivanje sa suvim karterom i diferencijal sa ograničenim proklizavanjem, što ga čini jedinstvenim.

A u kolekcionarskom poslu s automobilima rijetkost obično znači veću vrijednost.

4. 2012 Lamborghini Sesto Element - 4.0 miliona dolara

Sesto Elemento je prvobitno prodat za 4 miliona dolara još 2012. godine.

Reventón je vjerojatno bio prvi ograničeni model koji je pokazao Lamborghini unosno tržište za posebne kreacije. Ali nije iznenađujuće da je upravo Sesto Elemento izazvao veliku potražnju među kolekcionarima.

Automobil je prvobitno prodan za oko 4 miliona dolara kada je krenuo u prodaju 2012. godine, ali od tada postoje neprovereni izveštaji da se Sesto Elemento trguje za više od 9 miliona dolara. Nije iznenađujuće s obzirom na njegov jedinstveni dizajn i Lamborghinijevu odluku da napravi samo 20 primjeraka.

Za razliku od Reventóna, Venena, Siana i Countacha, Sesto Elemento je bio baziran na Huracanu, koristeći njegov 5.2 litarski V10 motor kao osnovu svog dizajna. 

Cilj dizajnerskog tima bio je smanjenje težine - Sesto Elemento je referenca na atomski broj ugljika - tako da su karbonska vlakna bila široko korištena ne samo za šasiju i karoseriju, već i za dijelove ovjesa i pogonsko vratilo. 

Lamborghini je čak izumio novu vrstu materijala za projekat, kovana karbonska vlakna, sa kojima je bilo lakše i fleksibilnije raditi. 

Takav je naglasak bio na smanjenju težine, Sesto Elemento čak i nema sjedišta, umjesto toga vlasnici su dobili posebno postavljene obloge koje su bile pričvršćene direktno na kovanu šasiju od karbonskih vlakana.

5. 2020 Lamborghini Xian Roadster - 3.7 miliona dolara 

Lamborghini proizvodi samo 19 Sian Roadstera.

Kako je Lamborghini pronašao nove načine da ponovo zamisli Aventadorove osnovne temelje u novim i različitim modelima, cijene za svaki od njih su rasle, dostižući trenutni vrhunac sa Sian Roadsterom (i Sian FKP 3.6 Coupeom od 37 miliona dolara).

Hvaljen kao prvi "super sportski automobil" marke sa hibridnom tehnologijom, Sian (što na lokalnom jeziku kompanije znači "munja") kombinuje dugotrajni V12 benzinski motor sa 48-voltnim električnim motorom i superkondenzatorom za poboljšanje performansi. 

Lamborghini je rekao da je ovaj novi pogonski agregat procijenjen na 602kW - 577kW od V12 i 25kW od elektromotora ugrađenog u mjenjač.

Novo nije samo ono što je ispod. Uprkos tome što je izgrađen na istoj platformi kao i Aventador, Sian je dobio svoje jedinstveno ime po jedinstvenoj karoseriji. 

Štaviše, Lamborghini proizvodi samo 82 primjerka automobila (63 kupea i 19 roadstera) i svaki će biti obojen u jedinstvenu boju, tako da nema dva ista automobila, povećavajući vrijednost svakog.

6. Lamborghini Countach LPI 2021-800 4 godine – 3.2 miliona dolara

Karoserija Countach-a iz 2022. ima snažnu sličnost sa originalom iz '74.

Nakon uspjeha Sian projekta (koji je prirodno rasprodan), Lamborghini je nastavio s izdavanjem "ograničenog izdanja" modela 2021. godine, oživljavajući jednu od svojih najpoznatijih pločica s imenom.

Originalni Countach je možda bio automobil koji je stvorio DNK marke Lamborghini, sa svojim ugaonim stilom i V12 motorom, kada je stigao 1974. godine. 

Sada, više od četiri decenije kasnije, ime Countach se vratilo kako bi pomoglo kompletiranju Aventadora nakon više od decenije u prodaji.

Jednostavno rečeno, Countach LPI 800-4 je Sian FKP 37 sa svježim izgledom, jer ima isti V12 motor i superkondenzatorski hibridni sistem. 

Ali na karoseriju je u velikoj mjeri utjecao original iz '74, s nekoliko sličnih stilskih znakova uključujući velike usisnike zraka sa strane i jedinstvena prednja i stražnja svjetla.

Sa Lamborghinijem koji je model nazvao "ograničenom serijom", proizvedeno je samo 112 automobila, tako da je potražnja nadmašila ponudu, a cijena ovog novog Countach-a je navodno postavljena na 3.24 miliona dolara.