Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Test na cesti
Sadržaj
Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Test na cesti
Seat Ibiza sa trocilindričnim benzinskim motorom sa 95 KS poprima najbolji mogući oblik.
Pagella
Sportski u svojim linijama, vrlo prostran i nije jako žedan: ovo su aduti Seat Ibize 1.0 TSi od 95 konjske snage. Motor je odličan, a ekonomična potrošnja goriva ne čini dizelsko gorivo nesretnim i zbog toga što 1.6 TDI košta 2.700 eura više. Tehnološka oprema verzije XCellence je takođe dobra. Ibiza košta nešto manje od svog rođaka (čak i ako je skoro blizanac) Polo, ali obezvređuje još više.
La Seat ibiza sviđa nam se posljednja generacija: skulpturalna je, zrela, moderna, čak i pomalo muževna, ovdje možda nije u boji Kraljevski ljubičasta uzorak našeg testa. Rekli smo: auto za odrasle. Kompaktni SUV španjolske kompanije zahvaljujući ugrađenoj platformi. MQB A0 (onaj koji koristi VW Grupa za vozila segmenta B) mnogo je prostraniji, agilniji i zabavniji u zavojima, što nikada ne boli. Tu je dosta prostora za putnike straga i koferekoje imaju prtljažnik zaista velikodušan 355 litara.
Verzija XCellence Naš proizvodni test ima sve što želite od automobila u ovom segmentu: tempomat, zadnji parking senzori, LED farovi, 5-inčni infotainment sistem sa ekranom osjetljivim na dodir kompatibilan sa Apple Carplay i Android Auto, te višenamjenski kožni upravljač.... Kvaliteta materijala je odlična, iako na vrhu armaturne ploče nema meke plastike. Ali ništa ne škripi i vizualni doživljaj je zadovoljavajući.
CITY
U gradu Seat ibiza njime se može upravljati s dva prsta: kontrole su lagane i trim je mekan, ali nije mekan, 1.0 TSI trocilindrični turbo benzinac iz 95 CV Uopće mi ne smeta dizel motor: svijetao je, super elastičan i dobro povećava brzinu čak i u petoj brzini (da biste dobili šestu, morate uzeti verziju sa 115 KS), ali iznenađuje me da možete putovanje 4,7 litara / 100 km mješovito, ako je traljavo 5, što je svejedno više od 20 km po litri... Kao i sva tri cilindra, on malo vibrira pri visokim okretajima, ali je prilično tih na dnu brojača okretaja.
NA SELU
Le široka gusjenica i novi kruti okvir transfer to Seat Ibiza 1.0 TSI velika upravljivost. U zavojima automobil ostaje ravan i uravnotežen, ugodan je za vožnju i doživljava stres. Upravljač je direktan i dovoljno pričljiv, a stražnji dio, kada se izazove, pomiče se tek toliko da olakša skretanje. Ovo je automobil koji je zadovoljstvo voziti u svakoj situaciji, opuštanje u većini senzacija i zabava po potrebi.
autoput
Na autoputu se dobro vozite Seat Ibiza 1.0 TSI: snaga je više nego dovoljna, ali nedostaje šesti i motor bruji pri 130 o / min pri 3.000 km / h. Šteta jer su zvučno izolirani radovi dobro obavljeni, a šuštanje i rolne svedeni na minimum.
ŽIVOT NA DASKI
Kabina Seat ibiza šareno i moderno: ovdje Ekran od 8 inča (opcionalno za sve verzije) čini oblik, i pojednostavljen dizajn cijele nadzorne ploče, međutim tvrda plastika je vidljiva na vrhu. Međutim, percipirana kvaliteta je visoka i ostavlja malo prostora za kritiku, kao i prostor. Straga se nalaze dva udobna, a prtljažnik od 355 litara gotovo je kao u kompaktnom automobilu C-segmenta.
Među tehnološkim karakteristikama nalazimo i bežični punjač i standardni ekran od 5 "(opcionalno 8") kompatibilan sa sistemima. Mirror Link, Apple CarPlay i Android Auto. Naravno, sa rukom na novčaniku, Seat Ibiza se može prilagoditi kako god smatrate prikladnim. Konačno, među raznim luksuznim predmetima nalazimo i stereo sistem. Beats Audio sa 8 kanala i 300 vati.
CIJENE I RASHODI
Kao što je već spomenuto, potrošnja Seat Ibiza 1.0 TSI oni su zaista niski čak i u stvarnim uslovima vožnje. IN 20 km / l dostupno je svima, i nije jeftino.
Sa ovim motorom Cijena na Ibizi dio 15.650 Eurokoji na tribinama postaju 17.400 XNUMX eura XCellence (najelegantniji na našem testu) i FR, potonji je najsportskiji.
SIGURNOST
Na Seat Ibizi nalazimo najbolji aktivni i pasivni sigurnosni sistem u svom segmentu: Sustav za izbjegavanje više sudara, otkrivanje umora, automatsko kočenje u nuždi s otkrivanjem pješaka i prilagodljivi tempomat u kombinaciji sa Start & Stop.
TEHNIČKI OPIS
DIMENZIJE
| Dužina | 406 cm |
| širina | 176 cm |
| nadmorske visine | 144 cm |
| težina | 1.122 kg |
| Barel | 355-1.110 litara |
TEHNIKA
| motor | Ugrađeni trocilindrični benzin sa turbopunjačem |
| pristrasnost | 999 cm |
| Potencija | 95 CV pri 5.000 težina / min |
| par | 175 Nm do 1500 I / min |
| emitovanje | Ručni mjenjač sa 5 brzina |
RADNICI
| 0-100 km / h | 10,9 sekundi |
| Velocità Massima | 182 km / h |
| potrošnja | 4,7 l / 100 km |
