Probna vožnja Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style
Sadržaj
Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Stil – Test na putu
Početna verzija dizel motora sa 1.6 TDI sa 116 KS. "Tačan" u opremi, nije jako žedan i ima vrlo konkurentnu cijenu.
Pagella
|
|
Čini se da je Seat Ateca 1.6 TDI Style sve samo ne "osnovna" verzija: standardna oprema je zadovoljavajuća, a 1.6 TDI sa 116 ks - živahan, savitljiv i nije mnogo žedan. Prostor na brodu je također dobar, gdje su čak i dvije odrasle osobe više nego udobne pozadi. Kvalitetna završna obrada i zvučna izolacija.
SUV, ali kompaktan, gradski ili terenski ovisno o potrebama. Tamo sedište Ateca ovo je novo (i prvo) Pomoćni programi u sedištuspreman za zamjenu C-segmenta SUV-ova. Vrijedi napomenuti da je Ateca zasnovana na modularnoj platformi Tiguan i Škoda Kodiaq, ali je Španjolac najkompaktniji od tri. Izmerite Dužina 436 cm e 184 u širinupa je kraći od Tiguan 13 cm. Također je najsportskiji po izgledu, mlađi je i moderniji. Estetika koja odražava sportsku dušu marke posvećene moto sportu.
Naša testna verzija je 1.6 TDI 116 CV stil s pogonom na prednje kotače i ručnim mjenjačem, koji će biti najpopularniji na našem tržištu; po želji postoji i 2.0 TDI sa 150 i 190 KS, takođe sa pogonom na sve točkove i DSG menjačem.
grad
La sedište Ateca dobro podnosi grad, kako zbog njegove male veličine, tako i zbog lakoće s kojom se njime upravlja. Upravljač, kvačilo i mjenjač imaju lakoću, linearnost i servo upravljač koji su karakteristični za vozila Volkswagen Grupe. Još jedan argument u prilog ovom automobilu je izuzetan ugao upravljanja, koji mu omogućava da se opušteno okreće i unazad. IN 1.6 TDI sa 116 KS ovo je odličan saveznik, iako nije impresivan u performansama, barem na papiru (0-100 km / h za 11,5 e 184 km / h), ali i dalje pokazuje dobar snimak i dobru ekspoziciju. Najvažnije su, međutim, fleksibilnost i tišina, bitne kvalitete u svakodnevnoj vožnji. Tako je, promet: Ateca je kompaktna za SUV i stoga se (relativno) lako parkira u uskim prostorima, senzori su na sreću također standardni. Stil.
Izvan grada
La sedište Ateca Najbolje od svega, očituje se na srednje dugim putovanjima i na javnim cestama, ali izgleda dobro čak i na mješovitom. Zapravo, obline joj nimalo ne smetaju.; čak i ako se ispostavi da je sastavljen i da se njime može upravljati ako se "lansira" u zavoju (težak je samo 1350 kg). Isto je i s amortizerima, koji pružaju visoku razinu udobnosti, ali su sposobni čvrsto držati većinu Atece u zavojima bez ljuljanja.
Možete se i poigrati sa upravljačem u različitim načinima vožnje, što će ubrzati gas, odvesti upravljanje dosljednije i, ako imate DSG mjenjač, sportskiju logiku mijenjanja brzina. Možda nije među SUV zabavnije, ali ovo je automobil koji će zadovoljiti svakodnevnu vožnju i savršeno se nositi s bilo kojom vrstom ceste. IN 1.6 TDIOsim toga, za Atecu se uopće ne čini malim i jamči odgovarajuće performanse. Ima veliki okretni moment i dobar odziv pri 1.500 o / min, a iako nema veliki raspon, ima glatke i glatke okretaje.
autoput
Ateca ima dobru zvučnu izolaciju, što je nesumnjivo prednost pri vožnji brzinom od 130 km / h po autoputu. Onda im nema što zamjeriti, kao u mlinskim kamenovima, osim laganog šuškanja. Potrošnja je također dobra: na autoputu pri krstarećoj brzini većoj od 17 km / l.
Život na brodu
Il porodični osećaj ovo je vrlo jasno: unutrašnjost Atece gotovo je presađena iz Leona, a to uopće nije loše. Volkswagenov kvalitet je tu (meka plastika, konzistentnost kontrole, ergonomija), ali dizajn dlanova je moderniji i manje racionalan od Tiguana. Ima mesta za svakoga, čak i pozadi, gde se dve odrasle osobe ne moraju žaliti na nedostatak prostora čak ni u visini. IN Prtljažnik od 510 litara onda je vrlo "kvadrat" i lako dostupan, a po želji se može i doći 1500 litara pri preklapanju sjedala, Dovoljno je utovariti kofere za četiri osobe.
Cijena i troškovi
La sedište Ateca sa opremom Stil Naprotiv, uopće ne izgleda "osnovno". Ona je to trebala biti efikasna i atraktivna instalacijanego da vas navede da kupite vrhunski. Već ima osnovne pogodnosti kao što su tempomat, infotainment sistem sa radiom i 6 zvučnika, senzori za svjetlost i kišu, 17-inčni kotači (zbog kojih izgledaju), višenamjenski kožni upravljač i dvozonska klima. iz ovih razloga cijena po katalogu 25.875 Euro vrlo je atraktivan i konkurentan. Dakle, 1.6 TDI ima prednost što ne osjeća žeđ, a ako ste oprezni u vožnji, gotovo ćete to podnijeti. 20 km / l (kuća prijavljuje 22 km / l u kombiniranom ciklusu).
sigurnost
Seat Ateca standardno dolazi sa svim potrebnim zračnim jastucima, izbjegavanjem sudara i nadzorom putničkog prostora. Automobil je stabilan i siguran čak i uz najoštrije promjene smjera vožnje. Kočenje je takođe dobro i snažno.
Naši nalazi
DIMENZIJE
| širina | 184 cm |
| Dužina | 436 cm |
| nadmorske visine | 160 cm |
| Barel | 510-1500 litara |
| težina | 1349 kg |
TEHNIKA
| motor | 4 dizel cilindra |
| pristrasnost | 1598 cm |
| Traction | sprijeda |
| Exchange | Ručni mjenjač sa 6 brzina |
| Potencija | 116 CV i 3.250 težina |
| par | 250 Nm do 1.500 ulaza |
RADNICI
| 0-100 km / h | 11,5 sekundi |
| Velocità Massima | 184 km / h |
| potrošnja | 4,4 l / 100 km |
| emisije | 114 g / CO2 |
