Najpoznatiji svjetski tuning studio iznutra
Članci,  fotografija

Najpoznatiji svjetski tjuning studio iznutra

"Ako možete sanjati o tome, onda ćemo mi to moći sagraditi za vas."

Ovo je moto najpoznatijeg tuning studija na svijetu. Čak i ako vam naziv West Coast Customs ništa ne znači, nema sumnje da ste čuli za senzacionalni reality show pod nazivom Pimp My Ride.

Već četvrt stoljeća u ovom studiju modernizirani su automobili za superzvijezde poput Shaquillea O'Neilla, Snoop Dogga, Carla Shelbyja, Jaya Lenoa, Conana O'Briena, Silvestera Stallonea, Justina Biebera i Paris Hilton.

Najpoznatiji svjetski tuning studio iznutra

Ryan Friedlinghouse započeo je sa skromnim iznosom posuđenim od djeda, a sada je multimilioner i jedna od najpopularnijih ličnosti u američkoj automobilskoj kulturi.

Čak su i sada sale nove radionice u Burbanku u Kaliforniji prepune narudžbi poznatih ljudi: od vođe Crnookog graška Will.I.Am do poznate porodice Kardashian. U garaži se razvijao vrlo poseban projekt: ovo je Mercury iz 50-ih godina, koji osnivač zapadne obale Ryan Friedlinghouse izrađuje za sebe.

Najpoznatiji svjetski tuning studio iznutra

Merkur je moj omiljeni auto. Uvek je tako bilo. Ovo je auto koji sam želeo da imam kada sam bio dete. Inače, nije se promijenio jer ga još nisam završio. Kada to konačno uradim, verovatno ću smisliti nešto novo."

Ovako je Ryan objasnio svoj projekt.

U dvoranama se nalaze i prilično rijetki klasični modeli kao što je Stutz Blackhawk. Ali ovdje će se automobil suočiti sa sudbinom koja će uplašiti evropskog poznavatelja klasičnih automobila. Ponekad se automobili mijenjaju do neprepoznatljivosti.

Najpoznatiji svjetski tuning studio iznutra

Friedlinghouse dijeli najteži dio studija:

"Jedan od najvećih izazova za naše kupce je taj što očekuju da se svi automobili voze kao novi i moderni."

Evo kako se problem rješava:

“U proteklih 6-7 godina počeli smo da sklapamo čitave kupee i ugrađujemo ih na šasije novih automobila. Osim toga, klijenti očekuju da će posao biti završen za nekoliko dana. Za nas je ovo ujedno i test. Svi žele klasik, ali on mora funkcionirati kao novi auto, ali ovakav projekat traje 8 do 12 mjeseci i košta nas puno posla.”
Najpoznatiji svjetski tuning studio iznutra
Reper Poust Malone's Car

Na prvi pogled čini se da je ovaj američki model podešavanja potpuno suprotan europskim idejama. Ali u stvari, Zapadna obala ima prilično solidnu podršku Starog svijeta sa Continentalom, njemačkim proizvođačem guma koji je dobavljač guma od 2007. godine.

Ryan je čak napravio neke posebne modele za kompaniju.

„Continental nas podržava 13 godina ... Jedva čekam da odem u njihovu fabriku. Želim vidjeti kako se izrađuju ove gume. "

Continental gume se koriste u gotovo svim projektima ovdje. Nijemci su glavni partner zapadne obale od 2007. godine

Najpoznatiji svjetski tuning studio iznutra

Svjetski poznati multimilioner, Friedlinghouse nije izgubio znatiželju koja ga je navela prije 25 godina da posudi malu količinu novca od djeda i započne ovaj posao.

„Da sam počeo s velikom količinom, danas vjerovatno ne bih bio ovdje. Kad imate malo novca, to vas samo tjera da radite više. I omogućava mi da istinski cijenim ono što danas imam. "
Najpoznatiji svjetski tuning studio iznutra
Mnogo toga ovdje bi šokiralo ljubitelje klasičnih automobila, ali Friedlinghauseu je stalo samo do toga što kupac želi.

Velika pauza za Carinu Zapadne obale uslijedila je kada im je NBA superzvijezda Shaquille O'Neal kontaktirao s nekoliko neobičnih narudžbi.

“Moj prvi projekat, i zapravo moj prvi klijent, bio je Shaq. Podsticao nas je da radimo stvari koje nikada ranije nismo radili. Izazvao nas je i to nas je oznojilo. Sjećam se da je auto bio Ferrari - htio je da mu odsiječe krov. Nikada ranije nisam ni dotakao Ferrari. I odjednom sam morao da odsečem krov automobila od 100 dolara.”
Najpoznatiji svjetski tuning studio iznutra
Vani je Porsche 356, ali unutra je Tesla roadster.

Povodom svog omiljenog projekta, Ryan je rekao:

„Sviđaju mi ​​se svi projekti jer su svi različiti. Svaki dan i svaki auto je novi izazov. Svaki kupac nas gura do naših granica. To nas tjera da mijenjamo automobile kao nikada prije.”

Dodajte komentar