Ručno ili automatsko? Koji je klima uređaj bolji?

Prije jedne decenije, ručna klima-uređaj u automobilu napravila je potres među auto-entuzijastima i bila je simbol luksuza. Danas je teško zamisliti novi automobil bez takozvane klimatronike - automatizirane verzije sistema za hlađenje zraka za unutrašnjost automobila. Kako tačno funkcionišu dva klima sistema, po čemu se razlikuju i koji je bolji?

Šta ćete naučiti iz ovog posta?

• Koja je razlika između ručne i automatske klime?
• Koju vrstu klima uređaja odabrati?
• Da li je isplativo preći sa ručne na automatsku klimu?

Ukratko

Ručna klima je sistem hlađenja koji se u automobile ugrađuje već nekoliko decenija, ali njegov rad ne donosi uvek očekivane rezultate. Elektronska, potpuno automatska verzija dovoda zraka pruža maksimalnu udobnost i intuitivan rad, ali zahtijeva značajne troškove ne samo u fazi kupovine, već i tokom naknadnog rada. Osim toga, značajno smanjuje snagu motora.

Vrste klima uređaja

Klima uređaj je dodatni element opreme automobila koji je odgovoran za hlađenje (ili grijanje) zraka u automobilu. Sistem se sastoji od kompresora, kondenzatora, sušara, ekspanzijskog ventila, isparivača i ventilatora. Trenutno postoje dva tipa klima uređaja – ručni i automatski... U prvom slučaju, vozač mora ručno podesiti temperaturu, snagu i smjer strujanja zraka. U drugom, parametri se postavljaju pomoću napredne elektronike. Pripremili smo kratak opis svakog od njih.

Ručni klima uređaj

Tradicionalna verzija ručne auto-klime ušla je na američko tržište 30-ih. Vremenom je počeo da se seli na druge kontinente i postao veoma popularan deo automobilske opreme. Na njegovom kontrolnom panelu postoji samo dugme za njegovo pokretanje (sa A/C oznakom ili simbolom pahuljice) i tri dugmeta koja su odgovorna za podešavanje temperature, jačine i smjera strujanja zraka. Ručno upravljanje klima-uređajem nije teško, iako je često potrebno nekoliko puta manevrisati ručkom kako bi se postigli željeni uslovi vozača, koji mogu poremetiti pažnju tokom vožnje. To je zato što je protok vazduha za hlađenje uvek podešen na istu temperaturu, čak i kada se vreme napolju promeni.

Automatski klima uređaj

Elektronski klima uređaj (poznat i kao klimatronik) radi na potpuno drugačiji način. Ovde vozač na displeju bira samo željeni broj stepeni u putničkom prostoru, a ne temperaturu strujanja vazduha. Kada je aktiviran, sistem hlađenja automatski prilagođava odgovarajuće parametre kako bi održao konstantne uslove unutar vozila. Da biste to učinili, prijavite se niz senzora koji, između ostalog, analiziraju temperaturu u dovodu zraka, sunčevu svjetlost i temperaturu zraka koji se dovodi oko nogu... Kao rezultat toga, kada vrijeme postane toplije, hladniji zrak počinje da struji iz dovodnog zraka. U naprednijim verzijama automatskog klima uređaja možete pronaći i eksterni senzor koji provjerava koncentraciju štetnih tvari u izduvnim plinovima. Kada je njihova vrednost visoka, sistem se automatski prebacuje na zatvorenu cirkulaciju vazduha, pružajući maksimalnu udobnost disanja za vozača i putnike u automobilu.

Osim toga, u nekim (nažalost skupljim) opcijama opremanja automobila, elektronski klima uređaj je podijeljen u tzv. zone. Ovo vam daje priliku da popravite nekoliko nezavisnih deflektora za pojedine dijelove automobila... Kod jednofaznog sistema temperatura u celoj kabini je ista, kod dvofaznog se mogu odrediti različiti uslovi za prednji i zadnji deo automobila, a u četvorofaznom čak i za svakog putnika posebno.

Ručna kontrola ili klimatronic?

Automatski klima uređaji postupno zamjenjuju ručne klima uređaje sa tržišta, i to nije iznenađujuće. Najveća prednost elektronskog sistema hlađenja je nesumnjivo praktičnost. Kroz korištenje moderne tehnologije i mreže naprednih senzora vozač se može u potpunosti koncentrirati na cestuimati stalnu temperaturu u kabini koju ste unaprijed odredili. Osim toga, minimiziranje temperaturnih i hladnih fluktuacija na blizu nule sprječava prehlade koje se lako mogu javiti u klimatiziranim prostorijama.

Automatski sistem hlađenja takođe ima nedostatke i, nažalost, uglavnom finansijske. Za početak, osoba koja želi kupiti automobil s klima uređajem primijetit će značajnu razliku u cijeni u odnosu na modele s opcijom ručnog hlađenja već u fazi pretraživanja. Popravke vezane za ugradnju automatske klime u vozilo su takođe znatno skuplje. Sastoji se od mnogih napredna elektronska rješenjaA oni, kao što znate, na kraju odbijaju poslušati i zahtijevaju posjetu specijaliste. Osim toga, klimatronik omogućava da se primijeti mnogo veća potrošnja goriva i iznenađujuće veliko smanjenje snage motora pri vožnji s uključenim dovodom zraka.

Nisu svi vozači svjesni da tip klima uređaja koji izaberu ima tako značajan utjecaj na buduće troškove upravljanja vozilom. Međutim, vrijedi zapamtiti da daljnja udobnost vožnje uvelike ovisi o tome.

Pregled klima uređaja je ključ uspjeha!

Bez obzira na vrstu rashladnog sistema u automobilu, važno je zapamtiti to. redovni pregled i pažljivo posmatranje tokom rada. U jednom od naših članaka opisujemo 5 simptoma koji ukazuju na to da klima uređaj ne radi kako treba. Zahvaljujući savjetima koje sadrži, možete brzo reagirati na sve nepravilnosti i izbjeći još veće troškove popravke.

Na web stranici avtotachki.com možete pronaći rezervne dijelove za klima uređaj i preparate za njegovu dezinfekciju.

Takođe proverite:

Kako pripremiti klima uređaj za ljetnu sezonu?

Tri metode fumigacije klima uređaja - uradite to sami!

Kako koristiti klima uređaj po najtoplijem vremenu da se ne prehladite?

avtotachki.com, .