Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

Sjećate li se priče kada smo s pjevačicom Ninom Pushlar i prvakom u kružnim utrkama Boštjanom Avblom testirali granice trkačkog Twinga? Pa, tada smo imali testni Twingo, koji je svojom zanimljivom smeđom bojom i bogatom opremom (Dynamique) privukao pažnju – posebno one skrivene iza dugih ofarbanih trepavica.

Nina je, s iskrenim divljenjem, u tri rečenice ispričala suštinu automobila. “Tako dobro miriše, nova djevojko. Takođe bih voleo takvu opremu, a posebno automatski menjač! Mogu li zadržati ovu ljepotu? Nasmijala se dok je radila nekoliko krugova na Racelandu. Nažalost, odgovor je bio: ne, Nina, ali to bi ti jako odgovaralo.

Testni automobil je imao zaista bogatu opremu, od R-Link-a sa navigacijom i hands-free sistemom do tempomata, od zadnje kamere do parking senzora. Motor je bio najsnažniji - trocilindrični turbo 90 konjskih snaga, trošio je sedam litara na testu i šest litara na stotinu kilometara na standardnom krugu.

Prednosti i nedostaci takvog Twinga već su poznati iz iskustva, budući da je poskočan u gradu i prilično upravljiv (mali radijus okretanja!), Ali i malo užurban (tresući se turbopunjač) i s manjim prtljažnikom. Stražnji motor ima svoje poreze i bili smo zadovoljni pogonom na stražnje kotače, iako bismo voljeli da ESP stabilizacijski sistem ne zasuče rukave čim zadnji kotači proklizaju. Šasija je malo tvrđa, a sistem upravljanja i kočnice prilagođene su djevojčicama, tako meke i osjetljive.

Sjedi visoko, što bi svakom muškom vozaču moglo smetati, ali Twingo je također vrlo transparentan. Najveća privlačnost za djevojke definitivno je EDC (Efficient Dual Clutch) mjenjač s dvostrukim kvačilom, koji spašava lijevu nogu i desnu ruku od gradske vožnje. Brinuli smo zbog kašnjenja u smjenama pri ubrzanju (posebno kod ECO programa) i povremenog oklijevanja, ali smo se smirili uz pohvale. I to je ono što je privuklo Ninu, koja kaže da voli da vozi.

Alyosha Mrak foto: Sasha Kapetanovich

Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

Osnovne informacije

Osnovna cijena modela:	12.190 €
Cijena testnog modela:	14.760 €
Snaga:	66 kW (90 KM)

Troškovi (do 100.000 km ili pet godina)

Tehničke informacije

motor:	3-cilindarski - 4-taktni - linijski - benzinac s turbopunjačem - zapremina 898 cm3 - maksimalna snaga 66 kW (90 KS) pri 5.500 o/min - maksimalni obrtni moment 135 Nm pri 2.500 o/min
Prijenos energije:	pogon na zadnje točkove - 6 brzina EDC - gume 185 / 50-205 / 45 R 16
Kapacitet:	maksimalna brzina 165 km/h - 0-100 km/h ubrzanje 10,8 s - prosječna kombinirana potrošnja goriva (ECE) 4,8 l/100 km, emisija CO2 107 g/km
misa:	prazno vozilo 993 kg - dozvoljena ukupna težina 1.382 kg
Vanjske dimenzije:	dužina 3.595 mm - širina 1.646 mm - visina 1.554 mm - međuosovinsko rastojanje 2.492 mm
Unutarnje dimenzije:	prtljažnik 188-980 l - rezervoar za gorivo 35 l