Renault Grand Scenic 2.0 16V Turbo (120 kW) Dynamic
Jedan je poput ruksaka: crn, prljav, radi u oblaku crnih čestica čađe. To su dizel. Zatim postoje i drugi, veličanstveni, čisti, u bijelim mantilima, koji odlučuju kako dobiti najveću snagu iz benzinskih motora. Knaps vs. ... Dakle, u testnom Grand Scenic -u bila je turbina "ovaj gospodin" i, naravno, benzinski motor. Ljubitelji prljave, štedljive vožnje u ovom trenutku mogu prestati čitati i iskoristiti vrijeme koje biste potrošili na izračunavanje najnižeg prosjeka koji biste (ili mogli) postići s (turbo) dizel motorom. I ostalo. ...
Druge će vjerojatno zanimati činjenica da je dvolitarski benzinski motor sa 16 ventila s turbopunjačem sposoban razviti 163 "konja", inače to već znamo iz Lagune, Vel Satisa, Espacea ili, recimo, iz kupea Megane- kabriolet, da je miran i iznad svega, s poštovanjem fleksibilan. Pokušajte ovo: Pronađite vrlo strmu padinu, uključite treću brzinu i hodajte oko 30, 35 kilometara.
nagazi gas na sat. Rezultat Grand Scenic testa: ni sekunde oklijevanja motor ubrzava do 40 kilometara na sat bez problema i otpora, dok se svjetla počinju paliti, što ukazuje na to da prednje kotače žele okrenuti u neutralni položaj.
Bez trzaja, potresa, basa ili drugih znakova da se motoru ne sviđa. Kada smo pokušali nešto slično sa tipičnim (i uporedivim po obrtnom momentu) turbodizelom, povukao se nekoliko puta i ugasio. Da ne spominjemo da Grand Scenic turbo benzinac u trećoj brzini može dostići ne samo 30, već (otprilike) 150 kilometara na sat, a klasični turbodizel jedva 100, 110. Možete ga (lako) kreirati i sami.
Cijena udobnosti i živosti (opet) je potrošnja, ali kazne nisu dovoljne da vas odvrate od kupovine. Prosječna potrošnja na (vrlo brzom) testu bila je dobrih 12 litara, pri vožnji umjerenom brzinom pala je na jedanaest i po. Iz iskustva znamo da uporedivi dizel troši dva (možda dva i po) litra manje. Puno? Uglavnom zavisi od toga kako gledate na te stvari i koliko je visoko na vašoj ljestvici prioriteta dinamičan i fleksibilan motor (i pogodnosti i zadovoljstva koja dolaze s njim).
Inače, Grand Scenic sa pet sedišta je najbolji izbor među Scenama (osim ako, naravno, nema sedam sedišta na vašoj listi neophodne opreme bez koje ne možete). Možda neće izgledati tako konzistentno kao „obični“ Scenic (ipak je Grand, jer je Renault samo povećao prevjes preko stražnjih kotača), ali sa pet uzdužno podesivih, sklopivih i uklonjivih sjedišta, nudi ogromne, uglavnom preko 500 - litarski prtljažnik, u koji treba dodati nekoliko korisnih kutija za odlaganje (da, u njih možete staviti i torbu sa laptopom), što znači da je dobra polovina “kocke” prtljaga samo za prtljag. Nije ga potrebno stavljati u njega, možete ga baciti izdaleka, ali ipak će biti mjesta. A putnicima pozadi će i dalje biti udobno sjediti.
Činjenica da je vozačevo sjedalo dizajnirano prilično ergonomski, ali s već dobro poznatim previše ravnim upravljačem i neosvijetljenim gumbima, tipična je za sve Scenicos, osjećaj prostranosti i visokokvalitetna (barem na dodir) plastika takođe je uglavnom isto. Kvaliteta izrade također nije posustala, ali i prilično bogata lista opreme (u ovom slučaju) također raduje.
Dakle: ako niste tip koji se žali na svaki izgubljeni litar goriva, dvolitarski benzinski motor s turbopunjačem u Grand Scenic-u bio bi odličan izbor. Ko je rekao da polovni automobili trebaju biti dosadni.
Dušan Lukić
Fotografija Aleša Pavletiča
Renault Grand Scenic 2.0 16V Turbo (120 kW) Dynamic
Osnovne informacije
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - benzinac s turbopunjačem - zapremina 1.998 cm3 - maksimalna snaga 120 kW (165 KS) pri 5.000 o/min - maksimalni obrtni moment 270 Nm pri 3.250 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor sa prednjim pogonom - 6-brzinski ručni mjenjač - gume 205/55 R 16 H (Dunlop Winter Sport 3D M+S). |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 206 km/h - ubrzanje 0-100 km/h za 9,6 s - potrošnja goriva (ECE) 11,2 / 6,3 / 8,1 l / 100 km. |
| misa: | prazno vozilo 1.505 kg - dozvoljena bruto težina 2.175 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.498 mm - širina 1.810 mm - visina 1.620 mm |
| Unutarnje dimenzije: | rezervoar za gorivo 60 l. |
| Kutija: | 200 1.920-l |
Naša merenja
| T = 10 ° C / p = 1027 mbar / rel. Vlasništvo: 54% / Stanje, kilometar: 4.609 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 9,8s |
|---|---|
| 402m od grada: | 17,0 godina ( 135 km / h) |
| 1000m od grada: | 30,8 godina ( 173 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 6,6 / 10,1s |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 9,5 / 13,3s |
| Maksimalna brzina: | 204km / h (MI.) |
| potrošnja testa: | 12,3 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 46,1m |
| AM tabela: | 42m |
procjena
Čak i automobili dizajnirani za porodična putovanja mogu imati dušu i mogu biti užitak za vožnju. Grand Scenic, sa svojim XNUMX-litarskim turbo benzinskim motorom, odličan je primjer za to.
Hvalimo i zamjeramo
kapacitet
prtljažnik
motor
prostranost
stavi volan
premalo malih skladišnih prostora
tvrdoglavi radio za auto
